Voľné miesta kapitánov - Jobs Captain Jobs. Práca na diaľkovej lodi 69-ročný námorný kapitán hľadá prácu

Pracovné miesta lodných kapitánov Voľné miesta lodných kapitánov v Rusku. Voľné miesto kapitán lode od priamy zamestnávateľ v Rusku pracovné inzeráty kapitán lode Rusko, voľné pracovné miesta personálne agentúry v Rusku hľadá prácu lodného kapitána cez personálne agentúry a od priamych zamestnávateľov voľné pracovné miesta pre lodného kapitána s pracovnými skúsenosťami aj bez nich. Stránka s inzerátmi na prácu na čiastočný úväzok a prácu Avito Russia voľné pracovné miesta kapitán lode od priamych zamestnávateľov.

Pracujte v Rusku ako kapitán lode

Práca na stavbe avito Rusko práca čerstvé voľné miesta kapitán lode. Na našej stránke nájdete vysoko platenú prácu kapitána lode. Hľadajte prácu ako kapitán lode v Rusku, prezerajte si voľné miesta na našej pracovnej stránke – agregátor voľných pracovných miest v Rusku.

Avito pracovné miesta v Rusku

Práca kapitána lode na mieste v Rusku, voľné pracovné miesta kapitána lode od priamych zamestnávateľov v Rusku. Práca v Rusku bez pracovných skúseností a vysoko platená s pracovnými skúsenosťami. Voľné pracovné miesta kapitána lode pre ženy.


Práca na lodiach na veľké vzdialenosti priťahuje veľké množstvo ľudí, ktorí sú pripravení stráviť väčšinu času na mori. Mnoho ľudí si myslí, že pracovať na lodiach na veľké vzdialenosti alebo na výletnej lodi je možné len ako námorník.

Najväčšie výletné lode

V skutočnosti je však počet dopytovaných voľných pracovných miest oveľa vyšší. Je to spôsobené aktívnym a dynamickým rozvojom ruskej flotily, vojenskej aj civilnej. Práca existuje pre mužov aj ženy, pre skúsených námorníkov aj pre ľudí bez skúseností.

Práca na mori má veľa nuancií a zvláštností, ktoré je potrebné vziať do úvahy pred súhlasom s takýmito ponukami. Každá pozícia má svoj vlastný súbor minimálnych požiadaviek, ktoré musí splniť zamestnanec ruskej civilnej alebo vojenskej flotily.

Vzor diplomu o absolvovaní VAGS. Špecialita - veliteľsko-štábna, operačná a strategická.

Bežní námorníci, aby si našli prácu, musia absolvovať špeciálne námorné školy. Veliaci štáb, najmä starší, by mal dostávať vyššie vzdelanie na akadémii alebo univerzite.

Je povinné študovať a ovládať cudzie jazyky, najmä angličtinu, ktorá sa považuje za jazyk medzinárodnej komunikácie.

Na prácu na výletných lodiach sú cudzie jazyky jednoducho potrebné, pretože na lodiach cestujú väčšinou cudzinci. Je tiež dôležité, aby zamestnanec lode mal diplom v konkrétnom odbore. Napríklad mechanik vedel strojárstvo a kuchár vedel o varení.

Jednou z hlavných vlastností je, že personál lodí a lodí musí byť pripravený na dlhé cesty. Na takéto potulky by mal byť pripravený nielen tím, ale aj rodinní príslušníci.

Pozitívne a negatívne stránky

Práca na lodi je zložitý, vzrušujúci a zábavný proces, ktorý námorníkom umožňuje posunúť sa po kariérnom rebríčku, zarobiť si celkom slušné peniaze a nájsť si vhodnú pozíciu na súši.

Námorníci zarábajú podstatne viac ako špecialisti v rôznych oblastiach na súši.

To je to, čo človeka priťahuje k námorníckej kariére, pretože za pár rokov môžete nahromadiť dostatok financií na kúpu bytu, auta alebo presťahovanie sa do inej krajiny. Platí to najmä pre zárobky na výletnej lodi alebo v námornom priemysle za ťažbu plynu a ropy. Nemenej dôležitým aspektom je, že kapitánom sa môže stať človek vo veku 30 rokov. Len málokomu sa v takom veku podarí takáto kariéra.

Ostatným pozitívne stránky faktory zahŕňajú:

  • Nie je potrebné míňať peniaze na každodenné výdavky, pretože majiteľ plavidla alebo námorná spoločnosť poskytuje jedlo, uniformy, ubytovanie, lety, transfery.
  • Cestujte do rôznych krajín.
  • Dlhá dovolenka, ktorá je 4 až 6 mesiacov.
  • Štúdium cudzích jazykov, kultúr, nadväzovanie kontaktov.
  • Možnosť nájsť si v budúcnosti dobrú prácu.
  • Dopyt po špecialistoch na námorné záležitosti bez ohľadu na politickú a ekonomickú situáciu v krajine.
  • Nedostatok dôstojníckych kádrov.
  • rozvoj profesionálne kvality a zručnosti.
  • Získanie významných skúseností.


Práca na výletných lodiach a námorných lodiach má aj negatívne stránky spojené s množstvom faktorov. Po prvé, stojí za to zvážiť potrebu pracovať v tíme, kde je veľmi tvrdá disciplína. Po druhé, spolužitie s členmi tímu v obmedzenom priestore, networking, kontakty, schopnosť komunikovať. Po tretie, ťažké fyzická práca, niekedy trvajúce viac ako 12 hodín. Pracovný režim je väčšinou na rotačnom princípe, čo komplikuje neustála zmena časových pásiem. Po štvrté, existuje vysoký stupeň zranení a všeobecných zdravotných rizík. Po piate, existuje hrozba od pirátov, ktorí unášajú obchodné lode. Podľa pravidiel nemôžu byť na lodi skladované a používané žiadne strelné zbrane. Preto sa námorníci počas prepadnutia lode stávajú bezbrannými obeťami pirátov.

Zadržanie tankera „Mechanic Chebotarev“ v Líbyi vyzerá ako únos

Okrem toho medzi nevýhody patrí dlhodobý pobyt v obmedzenom priestore. Je to spôsobené nielen pobytom na mori, ale aj rozmermi lode, veľkosťou rekreačných miestností, kajút, spŕch, sáun. Na mnohých lodiach sú takéto miestnosti priestrannejšie a pohodlnejšie, aby ľudská psychika zostala stabilná. Práca námorníka si vyžaduje rekvalifikáciu na potvrdenie diplomov a potrebných certifikátov. Tento proces učenia nie je lacný a zaberie veľa času. Námorníci sú často zbavení štátneho dôchodku, preto pri odpisovaní na brehu musíte premýšľať o zdrojoch príjmu.

Dostupné voľné miesta

Mnoho spoločností s pobočkami v Murmansku, Vladivostoku, Kursku, Archangelsku a ďalších mestách ponúka zamestnanie na voľné pracovné miesta v námorných špecialitách. Najžiadanejšie sú nasledujúce profesie pre mladších a starších zamestnancov:

  • námorníci;
  • strojní inžinieri;
  • Piloti;
  • Navigátory;
  • Motoristi;
  • Elektromechanika;
  • Kapitánovi kamaráti;
  • Kapitáni.

Takéto špeciality sa vyučujú v námorných školách a akadémiách, kde školia pracovníkov pre obchodné, výletné a vojenské lode. Okrem toho sú veľmi obľúbené profesie kuchár a kuchár, prekladateľ, signalista, lekár.


Najmä v Murmansku vykonávajú lodné spoločnosti nábor na také voľné miesta ako starší dôstojník, kapitán skupiny, tretí a štvrtý dôstojník, dôstojník na smene, kapitán. Práca sa ponúka na tankeroch, riekach, námorné plavidlá, lode zaoberajúce sa rybolovom, vojenské a obchodné lode.

Uchádzači o takéto voľné pracovné miesta musia byť schopní porozumieť navigácii, elektronickej navigačné vybavenie, mechanik a strojárstvo, plnenie povinností uložených kapitánovi. Zodpovednosť za bezpečnosť lode a posádky, nákladu, cestujúcich,


Podobní špecialisti sú žiadaní vo Vladivostoku, no ľudia tam majú viac možností vybrať si miesto výkonu práce. Je to spôsobené tým, že vyžaduje aj pracovníkov pre ponorky a lode. Ponorky potrebujú mindrákov, námorníkov, elektromechanikov.

Na komerčné, vojenské, civilné lode berú väčšinou mužov. Hoci na výletných lodiach a civilistov ochotne berú a ženy. Na výletných lodiach sú ženy najímané ako barmanky, administrátorky, čašníčky, chyžné, prekladateľky, fotografky, cukrárky, lekárky, animátorky, hudobníci, masérky, kozmetičky a na recepcii.

Vo všeobecnosti bol pre výletné lode vytvorený taký štandardný zoznam voľných miest ako:

  • Prekladatelia;
  • Stewardi;
  • Barmani;
  • Pracovníci na recepcii;
  • Pomocní pracovníci;
  • Operátori videa a fotografií;
  • Čašníci;
  • Asistenti vo všetkých vyššie uvedených profesiách.

Musíte vlastniť anglický jazyk, byť mladší ako 35 rokov, pripravený zabávať rôzne skupiny cestujúcich, pracovať približne 10 hodín denne, byť pripravený na dlhé pobyty na mori.


Pre ženy sa profesie na mori rozvinuli aj v iných oblastiach. Napríklad v obchodnom námorníctve to môžu byť voľné miesta kapitán, navigátor, mechanik, elektrikár, radista, kuchár. Na rybárskych plavidlách sú neustále potrební lekári, kuchári, pekári, barmanky, čašníčky a práčovne.

03.03.2020 - Náplň práce: Riadenie prevádzky a údržby plavidla Príprava plavidla na vyplávanie na more Navigačná hliadka, hliadka na kotve Požiadavky: Prax na námornom plavidle (jachta) ako kapitán minimálne 3 roky Špecializované vzdelanie GIMS práva Znalosť ...

3. marca 2020 - Zodpovednosti: Správa lode vrátane navigácie, bezpečnosti plavby, udržiavania poriadku na lodi a vykonávania výrobných úloh; Vypracujte navigačnú a hydrometeorologickú situáciu, vyberte si trasu, ktorou sa vydáte na nadchádzajúcom prechode ...

17.2.2020 - Náplň práce: schopnosť riadiť tanker Požiadavky: dostupnosť dokladov riečnej lode platné doklady pre prácu na tankeri platný zdravotný záznam skúsenosti s prácou na ropnom tankeri ústretovosť Podmienky: práca na rieke ...

16.3.2020 - Potrebný je kapitán navigátor a kormidelník. Zodpovednosti: správa lodí v nádrži Krasnojarsk; opravárske práce; vedenie lodného denníka; nakládka, vykládka, príjem rýb a tovaru a materiálu. Požiadavky: Diplom alebo preukaz kapitána lode; ...

16.3.2020 - Skupina spoločností Starway hľadá do svojho tímu šikovných a energických zamestnancov. Starway Group of Companies je diverzifikovaná a dynamicky sa rozvíjajúca skupina spoločností, ktorá poskytuje celý rad logistických služieb v oblasti riečnej prepravy tovaru v povodí ...

16.3.2020 - ZODPOVEDNOSTI: Vykonávať všeobecné riadenie činnosti posádky MODU. Monitorovať dostupnosť a včasné potvrdenie konvencií lodí, klasifikácie a dokumentov stanovených vnútroštátnymi právnymi predpismi. Monitor...

13. marca 2020 - Povinnosti: Správa malých lodí; Vykonávanie výletov tímu potápačov na kontrolu podvodného kábla; Sledovanie stavu plavidla, dostupnosti palív a mazív, náhradných dielov na realizáciu renovačné práce na prvkoch komunikačnej siete; ...

12.03.2020 - Povinnosti: riadenie malého člna (čln); preprava cestujúcich počas plavby; dodržiavanie bezpečnosti plavby; udržiavanie poriadku na lodi Požiadavky: zručnosti riadenia malej lode a prepravy osôb od 3 rokov; dostupnosť dokladov...

12.03.2020 - Povinnosti: kapitán mechanik osobnej motorovej lode Navigácia, plánovaná Údržba loď, Vedenie lodnej dokumentácie Požiadavky: Prax minimálne 3 roky Podmienky: rozvrh práce 2-2 alebo 14-14 celoročne ...

12. marca 2020 - Zodpovednosti: Dodržiavanie pravidiel pre prepravu cestujúcich, nákladu, batožiny a riadnej úrovne služieb pre cestujúcich Včasné predloženie plavidla na inšpekcie a prehliadky zo strany dozorných orgánov. Požiadavky: prítomnosť certifikátu na správu malých ...

10.03.2020 - Kapitán-mechanik (Boatmaster) Rozvrh: Sledujte 20 dní v mesiaci Pracovné skúsenosti: Od 3 rokov Vzdelanie: Stredné odborné Zodpovednosti: Správne riadenie lode a navigácia, bezpečnosť plavby, udržiavanie poriadku na lodi, ...

10. marca 2020 – Pracovné povinnosti: Riadenie lode a prijímanie potrebných opatrení na zaistenie bezpečnosti plavby a udržiavanie poriadku na lodi. Zabezpečenie strážnej služby, dodržiavanie požiadaviek normatívne dokumenty na zaistenie bezpečnosti plavidla, osôb, ...

27.02.2020 - Povinnosti: Podľa popis práce Veliteľ lode je povinný zabezpečiť: Správne vedenie a plavbu lode, bezpečnosť plavby, udržiavanie poriadku na lodi, bezpečnosť životné prostredie, čím sa zabráni spôsobeniu akéhokoľvek...

06.03.2020 - Zodpovednosti: Zabezpečuje technickú prevádzku, údržbu a servis lodných pohonných a pohonných systémov, pomocných zariadení, systémov, palubných zariadení a konštrukcií trupu v súlade s pravidlami technické využitie; ...

05.03.2020 - Úlohy: Generálne vedenie posádky (8 osôb) SPK 29/35; Kontrola dostupnosti a včasného potvrdenia konvencií lodí, klasifikácie a dokumentov stanovených vnútroštátnymi právnymi predpismi; Kontrola výcviku posádky...

4. marca 2020 - Kapitán zmeny (riečno-námorný) Zodpovednosti: Riadenie plavidla a prijímanie potrebných opatrení na zaistenie bezpečnosti plavby; pri plavbe po vnútrozemských vodných cestách, plavbe a na mori - jej precvičovaní. Príjem všetkých potrebných...

4. marca 2020 - Kapitán zmeny (riečno-námorný) Zodpovednosti: Riadenie plavidla a prijímanie potrebných opatrení na zaistenie bezpečnosti plavby; pri plavbe po vnútrozemských vodných cestách, plavbe a na mori - jej precvičovaní. Príjem všetkých potrebných...

4. marca 2020 - Kapitán zmeny (riečno-námorný) Zodpovednosti: Riadenie plavidla a prijímanie potrebných opatrení na zaistenie bezpečnosti plavby; pri plavbe po vnútrozemských vodných cestách, plavbe a na mori - jej precvičovaní. Príjem všetkých potrebných...

4. marca 2020 - Kapitán zmeny (riečno-námorný) Zodpovednosti: Riadenie plavidla a prijímanie potrebných opatrení na zaistenie bezpečnosti plavby; pri plavbe po vnútrozemských vodných cestách, plavbe a na mori - jej precvičovaní. Príjem všetkých potrebných...

4. marca 2020 - Kapitán zmeny (riečno-námorný) Zodpovednosti: Riadenie plavidla a prijímanie potrebných opatrení na zaistenie bezpečnosti plavby; pri plavbe po vnútrozemských vodných cestách, plavbe a na mori - jej precvičovaní. Príjem všetkých potrebných...

4. marca 2020 – povinnosti: Profesionálny manažment motorová jachta 44 stôp počas plavby; Organizácia bezpečnej plavby; Prechody vo vodnej oblasti jazera Ladoga; Účasť na lodných trajektoch do Estónska na zimné zastávky a späť; Údržba strojárskej ...

4. marca 2020 - Zodpovednosť: Vykonáva plánovanie plavby, riadenie a manévrovanie plavidla za každých okolností 2.2. zabezpečuje organizáciu lodnej dopravy, 2.3. Dohliada na údržbu a obsluhu v domácnosti, na prácu palubného personálu 2.4. Sleduje správnu...

2. marca 2020 - Zodpovednosti: Správa malého plavidla (plávajúca dača "Yaman"); Kontrola technického stavu plavidla. Požiadavky: - Prítomnosť osvedčenia o riadení malého člna; - znalosť vodnej plochy nádrže Voronež a rieky Voronež; - zodpovednosť,...

27.02.2020 - Náplň práce: podľa Charty riečnej flotily preprava inertných, sypkých materiálov, oprava lodí Požiadavky: stredné technické vzdelanie, vyšší (špecializovaný) diplom navigátora, kapitán-mechanik II. lode, vyžaduje sa prax na lodiach triedy "0" ...

27.2.2020 - Náplň práce: podľa Charty riečnej flotily preprava inertných, sypkých materiálov, opravy lodí Požiadavky: stredné technické vzdelanie, vyšší (špecializovaný) diplom vodcu, kapitán-mechanik II. lode, vedomostný test pracovným diplomom ...

26.02.2020 - Povinnosti: - Riadenie lode a prijímanie potrebných opatrení na zaistenie bezpečnosti plavby - Udržiavanie poriadku na lodi. - Súlad s požiadavkami regulačných dokumentov na zaistenie bezpečnosti plavidla - Riadenie posádky - Určenie rozsahu ...

21.02.2020 - Náplň práce: Preprava ropných produktov Lodný manažment Požiadavky: Manažment prvej skupiny lodí projekt motorovej lode N 911 B Vyšší alebo stredný - technické vzdelanie, prax vo vodnej doprave min 10 rokov, dostupnosť organizačné schopnosti, ...

21.02.2020 - Prepravná spoločnosť Motorová loď SPb. Z dôvodu navýšenia vozového parku spoločnosti sa otvorilo voľné miesto zmenového kapitána-mechanika 1. skupiny plavidiel (149 k) 330 kW. Práca na osobných lodiach ako Fontanka a Moika Požiadavky: diplomy kapitána a mechanika ...

19. február 2020 - JSC Port Vanino je najväčšia stevedorská spoločnosť na území Chabarovsk, ktorá poskytuje nakládku a vykládku a súvisiace špedičné služby. Podnik je právnym nástupcom rovnomenného námorného prístavu založeného v roku 1943 ...

19. február 2020 - JSC Port Vanino je najväčšia stevedorská spoločnosť na území Chabarovsk, ktorá poskytuje nakládku a vykládku a súvisiace špedičné služby. Podnik je právnym nástupcom rovnomenného námorného prístavu založeného v roku 1943 ...

19. február 2020 - JSC Port Vanino je najväčšia stevedorská spoločnosť na území Chabarovsk, ktorá poskytuje nakládku a vykládku a súvisiace špedičné služby. Podnik je právnym nástupcom rovnomenného námorného prístavu založeného v roku 1943 ...

19. február 2020 - JSC Port Vanino je najväčšia stevedorská spoločnosť na území Chabarovsk, ktorá poskytuje nakládku a vykládku a súvisiace špedičné služby. Podnik je právnym nástupcom rovnomenného námorného prístavu založeného v roku 1943 ...

19. február 2020 - JSC Port Vanino je najväčšia stevedorská spoločnosť na území Chabarovsk, ktorá poskytuje nakládku a vykládku a súvisiace špedičné služby. Podnik je právnym nástupcom rovnomenného námorného prístavu založeného v roku 1943 ...

3.3.2020 - Vaše úlohy: Správa lode vrátane navigácie, bezpečnosti plavby, udržiavania poriadku na lodi a plnenia výrobných úloh; Vypracujte navigačnú a hydrometeorologickú situáciu, vyberte si trasu, ktorou sa vydáte na nadchádzajúcom prechode ...

15. marca 2020 - Na motorovej lodi malého plavidla "Kolkhoznitsa" v navigačnej oblasti Jamal je potrebný kapitán. Kontaktná osoba: Olga Naše očakávania: Na motorovej lodi JZD je naliehavo potrebný kapitán. Navigačná oblasť YAMAL.Dostupnosť dokumentov pre riadenie malého plavidla.Skúste ...

15.03.2020 - PRACOVNÉ PRÁCE SÚ KONTROLOVANÉ PRIAMO NA POHOVORU. Kontaktná osoba: SVETLANA PAVLOVNA BARYSHEVSKAYA Čo od vás očakávame: MECHANIK KAPITÁN, PRACOVNÉ SKÚSENOSTI VÍTANÉ, BEZ ZVYKOV, ZODPOVEDNOSŤ, BEZPLATNOSŤ, KOMUNIKAČNOSŤ ...

Napriek množstvu rôznych dopravných prostriedkov a spôsobov dodania tovaru zostáva lodná doprava, tak ako predtým, dôležitou súčasťou infraštruktúry. Ale ani najmodernejšia loď nemôže fungovať bez ľudskej kontroly. Preto je kapitán hlavnou postavou na palube každej lode. Riadi loď, sleduje dobre koordinovanú prácu posádky a palubnej služby, zodpovedá za zdravie jemu zverenej lode a kontroluje bezpečnosť prepravy osôb a nákladu. Keďže ide o prácu s vysokou mierou zodpovednosti za životy ľudí na palube, ako aj za bezpečnosť nákladu a lode, potom je platba za takúto prácu slušná. Napriek tomu, že námorníci musia niekedy stráviť na plavbe aj viac ako mesiac, všetci svoju prácu milujú a nemenili by ju za žiadnu inú.

Nižšie je uvedený rebríček podobných voľných pracovných miest podľa úrovne mzdy v Moskve. Spomedzi podobných profesií je najlepšie platený veliteľ lietadla. Podľa našej webovej stránky je priemerný plat 128942 rubľov. Na druhom mieste je Fuel Engineer s platom 115 000 rubľov a na treťom letuška s platom 112 875 rubľov.

Po získaní príslušného vzdelania každý sníva len o jednej veci - rýchlo nájsť slušnú prácu, ktorá by sa stala obľúbenou vecou. Všetky prostriedky sú tu dobré na dosiahnutie cieľa. Ide o zamestnávanie cez printové médiá, personálne agentúry, za účasti známych a, samozrejme, cez internet. Pozastavme sa pri tom druhom, pretože práve zamestnanie cez internet je dnes najjednoduchšie, najdostupnejšie a rýchly spôsob... Na webe môžete nájsť oznámenia od samotných majiteľov lodí, ako aj od posádkových spoločností. Mnoho pracovných miest je plných voľných miest pre námorného kapitána v Moskve. Stačí ich prechádzať a vyberať optimálne možnosti... Tento postup môže trvať dlho.

Nájdite si prácu rýchlo na Trud.com

Tím skúsených profesionálov vyvinul službu Trud, ktorá zníži váš čas a námahu pri hľadaní voľných miest pre kapitána jachty v Moskve na minimum. Náš zdroj vám poskytne informácie z mnohých rôznych zdrojov pre zamestnanie. Stačí k tomu použiť jednoduchý vyhľadávač nášho portálu a podľa vašich kritérií systém vyberie všetky relevantné pracovné ponuky. Už nie je potrebné chodiť do iných zdrojov zamestnania, pretože výber urobí za vás naša služba.

Nezabudnite zverejniť svoj vlastný životopis na jednej z partnerských stránok spoločnosti Trud, pretože spoločnosti, ktoré naliehavo prijímajú posádku, nebudú sedieť a čakať na hovory od uchádzačov a budú tiež aktívne vykonávať nezávislé vyhľadávanie zamestnancov. Pri zverejňovaní životopisu nezabúdajte, že väčšina zamestnávateľov dnes chce vidieť nielen zoznam vašich pracovných úspechov a vzdelania, ale aj fotografiu.

Užitočnou funkciou pre tých, ktorí nemôžu pravidelne hľadať prácu v Moskve pre kapitána, je posielanie upozornení na nové voľné miesta na email... Stačí si nastaviť parametre výberu inzerátu a frekvenciu rozosielania. Potom môžete jednoducho vo vhodnom čase, o pohodlné miesto zobraziť všetky nové voľné miesta vo vašej pošte.

Kapitán je navigačný špecialista, ktorého hlavnou úlohou je zabezpečiť bezpečný prechod plavidla po danej trase. Z voľného miesta kapitána vyplýva aj úspešné riadenie, organizácia života lode a práce posádky, zodpovednosť za ňu a dôstojná reprezentácia štátu, pod vlajkou ktorého loď pláva. Z týchto a mnohých ďalších dôvodov sa na voľné miesto kapitána lode nájde vždy veľa uchádzačov, spomedzi ktorých posádková spoločnosť vyberá tých najlepších. Skúsený lodný kapitán je pre zahraničných lodiarov zárukou zachovania celistvosti plavidla, prepravovaného nákladu, členov posádky a zároveň úspešného obchodného a kapitálového rastu. Ideálnymi kandidátmi na pozície kapitánov lodí sú profesionálni navigátori, ktorí sa už etablovali ako schopní a spoľahliví manažéri a sú pripravení prevziať zodpovednosť za činy posádky lode, jej technický stav a zákonnosť posádky lode.

Čo zahŕňa náplň práce kapitána lode? V prvom rade je to uvedomenie si zodpovednosti kapitána za loď a náklad, ktorý prepravuje, záruka jeho bezpečná prevádzka a rozhovory s členmi tímu. Popis práce kapitána lode teda nie je súborom pravidiel, ale skôr prítomnosťou požadovaných zručností a osobných kvalít uchádzača o túto pozíciu.

Povinnosťami kapitána lode je efektívne obsluhovať všetky systémy lode, organizovať a kontrolovať činnosť posádky, zabezpečovať bezpečnosť členov posádky lode, ako aj prepravovaného nákladu a životného prostredia počas plavby a udržiavať loď v stave spôsobilom na plavbu. Okrem toho, byť kapitánom zahŕňa pozorovanie a kontrolu plánu nákladu, ktorý zostavil hlavný dôstojník. Pre voľné miesto kapitána je dôležité založiť efektívna interakcia s lodnou spoločnosťou, vlastníkom plavidla a objednávateľom plavby, keďže posádka kapitána lode je zodpovedná za bezpečnú prepravu nákladu, cestujúcich a posádky plavidla. Úlohy kapitána člnov tiež vyžadujú, aby kandidát v prípade potreby okamžite informoval zástupcu lodnej spoločnosti a tretie strany núdzové situácie poškodenie plavidla a poškodenie posádky alebo nákladu. V prípade havárie alebo inej mimoriadnej situácie počas prechodu je kapitán povinný konať podľa charty a prijať akékoľvek opatrenia na návrat posádky do domovskej krajiny. V prípade poplachu a nutnosti opustiť loď po neúspešnom boji o jej prežitie, kapitán zhromažďuje posádku z člnov a palubu opúšťa ako posledný.

Medzi znalosti, ktoré by mal mať kapitán - plachtenie, technické prostriedky navigácia a manipulácia s loďami, námorná astronómia a meteorológia. Pracovné miesta lodných kapitánov zahŕňajú aj dostupnosť určitých kvalifikácií, organizačných zručností a schopností. Ak už dlho pracujete ako navigátor a máte otázku, ako sa stať kapitánom lode, potom pred podaním žiadosti o toto voľné miesto musíte prejsť niekoľkými testami a preukázať svoju schopnosť riadiť loď. Práca kapitána spája dlhoročné skúsenosti, praktické zručnosti v riadení lode a zabezpečovaní jej životne dôležitých funkcií s organizačným talentom, osobnými kvalitami, sebadôverou a zodpovednosťou. V zahraničných lodných spoločnostiach kapitán lode zastupuje nielen záujmy plavidla, ale vystupuje aj ako oficiálny zástupca vlastníka lode pri uzatváraní zmlúv so zákazníkmi a prístavmi.

Jednou z často kladených otázok pri zamestnávaní navigátorov a obľúbeným dopytom vo vyhľadávacích sieťach je „plat námorného kapitána“. Okamžite treba poznamenať, že plat navigátora závisí od mnohých faktorov. Kľúčovým bodom, na základe ktorého sa tvorí plat kapitána, je teda typ plavidla a vlastnosti ním prepravovaného nákladu. Najviac zarábajú napríklad kapitáni prepravcov plynu a ropných tankerov. priemerná mzda kapitán plavidla v obchodnom námorníctve je v oblasti 15 000 dolárov mesačne s trvaním zmluvy 4-6 mesiacov. Zároveň môže byť nižší plat námorného kapitána, ktorý riadi osobnú loď. A kapitán rybárskeho plavidla môže zarobiť ešte viac ako jeho kolega na lodi na hromadný náklad, keďže jeho plat a príspevok závisia od úlovku rýb. Ak chcete zistiť, koľko dostane kapitán lode, musíte vziať do úvahy typ lode, ako aj vlastnosti nákladu a oblasť navigácie.

Pri výbere voľného miesta na pozíciu kapitán mali by ste venovať pozornosť oprávneniu prepravnej spoločnosti a vlastníka lode, ako aj dátumu jej výstavby a technické údaje, včasnosť výplat miezd a dodržiavanie dĺžky letu uvedenej v zmluve. Odborníci tiež odporúčajú, aby ste sa pri uchádzaní sa o prácu informovali o národnosti členov posádky a porozprávali sa s námorníkmi, ktorí už na lodi pracovali a môžu svojim nasledovníkom poskytnúť určité odporúčania alebo rady.