Sapsan elektrik qatarlarının 10 illik istismarı: tarixi və nəticələri

Bu il Moskva ilə Sankt -Peterburq arasında Sapsan elektrik qatarlarında sərnişin axınının başlamasından 10 il keçir. 2009 -cu ildən bəri Siemens tərəfindən hazırlanan və rus mühəndislərinin fəal iştirakı ilə uyğunlaşdırılmış qatarlar Rusiyada 37,8 milyondan çox sərnişin daşımışdır və Rusiya Dəmir Yolları tələbatın daha da artacağını gözləyir. (Pdf versiyada mövcuddur)

V.A. Qapanoviç, V.O. Pevzner, V.V. Kochergin, I.N. Maksimov

Həndəsə qiymətləndirmə standartlarının yenilənməsi zərurəti haqqında dəmir yolu

Dəmir yolunun həndəsəsini qiymətləndirmək üçün əsas standartlar XX əsrin birinci yarısında formalaşmış və 80-90-cı illərdə qismən düzəldilmişdir. Üstəlik, dövrün sonunda belə, toplu hərəkət sürəti sərnişin qatarları saatda 100-120 km-dən çox olmamışdı, buxar lokomotivi olan qatarların çəkisi 1,5-2 min ton idi və 1957-ci ilə qədər əsas vaqon iki oxlu idi. Müasir şəraitƏməliyyat, ölçü uzunluqlarının uzunluğunun genişləndirilməsini tələb edir: santimetrdən 70-80 m-ə qədər, həmçinin iş şəraitindən asılı olaraq standartların fərqləndirilməsi. (Çapda mövcuddur)

S.A. Belov, D.D. Beloglazova

Track texnologiyasının yenilənməsi perspektivləri

Bu il təsdiqlənmiş Rusiya Dəmir Yollarının 2025-ci ilə qədər Uzunmüddətli İnkişaf Proqramı, nəticələrini əldə etmək üçün konkret addımları müəyyən edən sənədlərlə tədricən tamamlanır. Bunlardan biri, məhsuldarlığı və səmərəliliyi artırmağa yönəlmiş, işlək vəziyyətdə olan maşın parkının yüksək keyfiyyətli modernləşdirilməsini təmin etməli olan, yol avadanlıqlarının yenilənməsi planıdır. track işləri... Bu şəraitdə Rusiya bazarı böyük maraq kəsb etməyə davam edir xarici istehsalçılar lakin, tələb perspektivləri trek texnologiyası sahəsində yerli texnoloji bazanın inkişafı üçün imkanlar yaradır. (Çapda mövcuddur)

CƏNAB. Nigmatulin

Rusiya sənayesi: 2019 -cu ilin III rübünün nəticələri

2019 -cu ilin üçüncü rübünün sonunda Rusiya sənayesindəki vəziyyəti müəyyən edən əsas tendensiya, tələbin azalması sabitləşərkən, istehsal artımının yavaşlamasıdır. Bu, iqtisadiyyatda tələb və təklif balansının axtarışını göstərir. Böyümənin əsas sürücüsü sənaye istehsalı iqtisadiyyatın hasilat sektoru ənənəvi olaraq hərəkət edir, lakin bir sıra səbəblərdən xarici amillər yanacaq və enerji sektorunda istehsal dinamikası əhəmiyyətli dərəcədə yavaşladı. (Çapda mövcuddur)

D.V. İlatovski

Sənaye lokomotivləri üçün TR CU tələblərinin yerinə yetirilməsi üçün mövcud və gələcək imkanların qiymətləndirilməsi

Lokomotiv donanması sənaye müəssisələri Rusiyanın iqtisadi potensialının və milli dəmir yolu sisteminin sabitliyinin həyata keçirilməsində böyük rol oynayır: dəmiryoluna əsas yükləmə və boşaltma işlərini təmin edən şəxsdir. SUEK ASC tərəfindən sifariş verilən PricewaterhouseCoopers (PwC) konsaltinq şirkətinin təhlili göstərdi ki, TR CU 001/2011 "Dəmir yolu hərəkət hissələrinin təhlükəsizliyi haqqında" tələblərinin qüvvədə olması üçün mövcud şərtlər hər iki rolu nəzərə almır. sənaye parkının vəziyyəti, Rusiya dəmiryol mühəndisliyindəki imkanlar. Bu, yoldan çıxmayan lokomotivlərin TR TS -dən xaric edilməsinin zəruriliyini açıq şəkildə göstərir. ümumi istifadə, texniki tənzimləmənin mövcud versiyasının saxlanılması iqtisadiyyat üçün əhəmiyyətli risklər daşıyır. (Çapda mövcuddur)

Dəmiryol Mühəndisliyi Statistikası - Q3 2019

Dəmir yolu nəqliyyatının əsas göstəriciləri, makroiqtisadi göstəricilər, sənayedə qiymət indeksləri, habelə enerji resurslarının və təmizlənmiş məhsulların alınmasının orta qiymətləri təqdim olunur. Dəmiryol mühəndisliyində - istehsalçı tərəfindən bölünmüş lokomotivlərin, vaqonların və şəhər dəmir yolu nəqliyyatının istehsal həcmləri.(Çapda mövcuddur)

I.L. Seleznev, A.V. Shafrygin, A.E. Chekmarev, V.A. Khokhryakov, I.V. Vanin

İki oxlu manevrli hibrid lokomotiv anlayışı

Dəmir yolu nəqliyyatı bazarına daxil olmaq üçün geniş çeşidli rəqəmsal həllərə malik yeni bir hibrid lokomotiv hazırlanır. Bu, modul dizaynı, ağıllı idarəetmə sistemi ilə həmkarlarından fərqlənən "Sənaye 4.0" nəsil maşındır. stansiya, kompüter görmə, proqnozlaşdırıcı analitik funksiyaları. Ctrl2GO və JSC Transmashholding tərəfindən birgə hazırlanan konsepsiya müxtəlif sənaye müəssisələrində manevr və ev işləri üçün nəzərdə tutulmuşdur və yüksək ekoloji cəhətdən təmiz olduğuna görə yükdən asılı olaraq bir neçə saat ərzində otaqda istifadə edilə bilər. (Çapda mövcuddur)

V.V. Milyutin, A.S. Nikolaev

UPU-4 kompleksi: inkişaf xüsusiyyətləri

Hal -hazırda böyük şirkətlərəsas məqsədi zəmanətli təhlükəsizlik səviyyəsini təmin edərkən müasir texnologiyalardan istifadə etməklə səmərəliliyi və məhsuldarlığı artırmaq olan yığılmamış və pilotsuz layihələr fəal şəkildə inkişaf etdirirlər. Təbii ki, buna Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən təsdiq edilmiş iqtisadiyyatın rəqəmsallaşdırılması proqramı və Rusiya Dəmir Yollarının 2025-ci ilədək uzunmüddətli inkişaf proqramı kömək edir. Bu əsas təşəbbüslərin bir hissəsi olaraq, dəmir yolu təchizatçıları da rəqəmsal texnologiyaların əhəmiyyətli mənimsənilməsinə əsaslanan həllər təklif edirlər. Bunlardan biri, 2019 -cu ildə sənayeye təqdim edilən vahid idarəetmə panelinin (UPU) növbəti modifikasiyasıdır. (Çapda mövcuddur)

S.V. Solovyov

Aşağı mərtəbəli UVZ tramvaylarının yeni bir xəttində texniki həllər

Şəhər maneəsiz mühitdəki tendensiyalar tramvay dizaynının inkişafına əhəmiyyətli təsir göstərir. Bu texnologiyanın müasir tələblərə cavab verən aşağı mərtəbəli modellərinin tətbiqi Rusiyada, əsasən Moskva və Sankt-Peterburqda 2014-cü ildə başlamışdır. Eyni zamanda, digər şəhərlərdə yeni tramvaylara olan tələbat potensialı son dərəcə yüksək olaraq qalır. AO Uraltransmash (AO NPK UVZ-in bir hissəsi) 2013-cü ildən bəri müvafiq inkişafları inkişaf etdirir və son illərdə bir hissəli 71-415 və üç hissəli 71-418 yeni modellər seriyasını təqdim etdi. (Çapda mövcuddur)

S.V. Akulinin

Çınqıl daş təmizləyici maşın SCHOM-2000: texnologiya xüsusiyyətləri

Hal -hazırda texniki vəziyyət dəmir yolu yoluna daha yüksək tələblər qoyulur, yəni onun dayanıqlığı. Bu, yolun üst quruluşunun, xüsusən də balast hissəsinin saxlanılması üzrə böyük və keyfiyyətli işlərin aparılmasını təmin edir. Mövcud və gələcək təmir ehtiyaclarını ödəmək üçün dəmir yolu Tulazheldormash ASC-nin zavodunda (PTK Qrupunun bir hissəsi), qoruyucu alt-balast təbəqəsi-özüyeriyən çınqıl daş təmizləyici maşın yaratmaqla yüksək sürətli balast təmizlənməsi və balast prizmasının yenidən qurulması üçün universal kompleks hazırlanmışdır. SCHOM-2000.(Çapda mövcuddur)

A.M. Peşkov, N.A. Bityutsky, M.N. Suvernev

Tank vaqonlarının istismar parkının optimallaşdırılması

Son illərdə neft və neft məhsulları istehsalı kifayət qədər yüksək səviyyədə olmağa davam edir. Eyni zamanda, 2016-2018-ci illərdə Rusiya Federasiyasının dəmir yolu nəqliyyatında infrastrukturun inkişafı səbəbindən bu yüklərin yüklənmə həcmi əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. magistral boru kəmərləri... Yük axınının yenidən bölüşdürülməsi bir sıra şirkətlər üçün neft və benzin tank vaqonlarının artıqlığının yaranmasına səbəb oldu. Eyni zamanda, Rusiya dəmir yollarında kimyəvi yüklərin daşınması üçün xüsusi vaqonlara ehtiyac var. Bu vəziyyət, onların dəmir yolu ilə daşınan nomenklaturası və xidmət müddətinin uzadılması ilə əksər tank avtomobillərinin 1 yanvar 2016 -cı il tarixindən etibarən istifadəsinin qadağan edilməsindən qaynaqlanır. Yük dövriyyəsi balansını saxlamaq və vaqonların dayanma müddətini azaltmaq nəqliyyat şirkətləri fəaliyyətdə olan donanmanın tərkibini optimallaşdırmaq üçün işlər aparılır.(Çap olunmuş versiyada mövcuddur)

Müasir dünyada, çap nəşrləri də populyardır, əvvəllər olduğu kimi, dəmir yolu nəqliyyatı yalnız inkişaf edir, buna görə də dəmiryolçularının və sərnişinlərinin müxtəlif məlumatlar ala biləcəyi jurnallar, qəzetlər, kitablar onun ayrılmaz hissəsi olaraq qalır.

Yeni çap nəşrləri "ünsiyyət jurnalı" nı əvəz edir, məsələn "yüksək sürətli xətlər", "dünyanın dəmir yolları" jurnalı. "Yüksək Sürətli Dəmiryolları" dəmir yolu işçiləri üçün tam rəngli bir sənaye məlumat və analitik jurnaldır. Jurnalın təsisçisi NPO Magistral Ltd. Jurnalın tirajı 5000 nüsxədir.

Jurnal iki ayda bir nəşr olunur və Rusiyanın bütün bölgələrinin dəmir yollarının, elektrikləşdirmə xidmətlərinin, quraşdırma təşkilatlarının, elektrik qatarlarının istismar xidmətlərinin rəhbərlərinə, baş mühəndislərinə pulsuz olaraq göndərilir və tematik sərgilərdə paylanır. Jurnalın poçt bazası mütəmadi olaraq yenilənir və yenilənir.

Nəşrdə aparıcı sənaye mütəxəssisləri ilə müsahibələr, aktual mövzularda məqalələr, bazar xəbərləri, elm adamlarının fikirləri, sənaye xəbərləri, qanun layihələri, sənaye yığıncaqları və konfranslarının icmalları və s.

Dəmiryolu nəqliyyatı ilə bağlı hər ay nəşr olunan başqa bir jurnal, 1961 -ci ildə qurulan "Dünyanın Dəmir Yolları" adlanır, jurnalın Rus nəşridir. Beynəlxalq Birlik Brüsseldə (Belçika) ingilis, alman və fransız dillərində nəşr olunan dəmir yolları. Rus nəşri rus oxucularının ehtiyaclarına uyğunlaşdırılmışdır, buna görə xarici nəşrlərdən xeyli fərqlənir.

"World Railways" jurnalı haqqında məqalələr dərc edir müasir texnologiyalar və texniki vasitələr dəmir yolu nəqliyyatının bütün sahələrində, şəhər dəmir yolu nəqliyyatında və qeyri -ənənəvi sistemlər maqnit asma sistemləri kimi idarə olunan nəqliyyat vasitələri. Jurnal bu məqsədlə xarici dəmir yolları və aparıcı xarici və yerli dəmiryolu avadanlıqları istehsalçıları ilə əməkdaşlıq edir.

Məqalələrin çoxu həsr olunmuşdur xarici təcrübə, lakin eyni zamanda, rus müəlliflərinin dəmir yolları üçün qabaqcıl daxili inkişaflara həsr olunmuş məqalələri mütəmadi olaraq nəşr olunur. Xüsusilə aşağıdakı mövzulara böyük diqqət yetirilir:

· Dəmir yolu nəqliyyatında islahatlar (Avropa ölkələri, ABŞ, Latın Amerikası və s. Təcrübəsi);

· Nəqliyyat siyasəti - dəmir yollarının inkişafı strategiyası;

· Yüksək sürətli hərəkət;

· Müasir hərəkət tərkibi və enerji təchizatı;

· İnformasiya və kompüter sistemləri;

· Radio rabitə və peyk naviqasiyasından istifadə edən mikroprosessor əsaslı qatar idarəetmə sistemləri;

· müasir sistemlər dəmir yollarında kommunikasiyalar;

· Yeni pist dizaynları, cığırların və süni konstruksiyaların cari saxlanılması və təmiri üçün texnologiyalar.

Jurnal, dünyanın dəmir yollarında baş verən hadisələr, təchizatlar haqqında böyük bir material bloku dərc edir yeni texnologiya, sərgilər və dəmir yolu sənayesinin işləri.

Dəmir yolları ilə bağlı çap olunan nəşrlərə əsaslanaraq qeyd etmək olar ki, zaman keçdikcə insanların maraqları dəyişir, buna görə də müasir jurnallarda bir az fərqli mövzular işıqlandırılır, daha ətraflı məlumatlar da verilir, bunun səbəbi dəmir yolu nəqliyyatının sürətli inkişafıdır. keçən əsr və bütövlükdə inkişaf sivilizasiyası ilə müqayisə.

dəmir yolu qəzeti jurnalı