Dayanacaq açılışı. Biznes olaraq öz parkinqi. Dayanacaq üçün torpaq sahəsinin seçilməsi

Parkinq biznes olaraq: bu biznes gəlirlidirmi və siz belə bir işə başlamaqdan faydalana bilərsinizmi? Ölkəmizin sürətlə inkişaf edən infrastrukturu ilə əlaqədar bu məsələ çox aktualdır. Dayanacaq problemi olduqca yaygındır və buna görə də şəxsi parkinqlərə tələbat hər gün artır. Ancaq başa düşmək lazımdır ki, belə bir işin açılması təkcə möhkəm deyil maliyyə investisiyaları, həm də lazımi sənədlərin toplanmasında xeyli gecikmələr. Parkinq avadanlıqları da mühüm rol oynayır. Bu məsələnin müxtəlif nüanslarına nəzər salaq.

Dayanacaqlar nə qədər sərfəlidir

Nəqliyyat vasitələri üçün ödənişli parkinq sahibinə sabit aylıq gəlir gətirən müvafiq müəssisədir. Əvvəlcədən qeyd etmək lazımdır ki, belə bir müəssisənin orta geri qaytarılması var, buna görə yüksək mənfəət haqqında danışmağa dəyməz. Orta dayanacaq hər ay 80.000 rubl gəlir gətirir. Daha çox qazanc əldə etmək üçün biznesinizi qurmağa müxtəlif detallara böyük diqqətlə yanaşmaq lazımdır.

Biznes ideyasının inkişafının ilkin mərhələsində dayanacaq növünə qərar verməlisiniz. Qeyd edək ki, altında dayanacaq yaradılması açıq hava böyük kapital qoyuluşu tələb etmir. Ancaq belə bir vəziyyətdə, belə bir işin yüksək qazanc gətirməyəcəyinə hazır olmaq lazımdır.... Qapalı dayanacaq icazə almaq və dayanacağın özünü tikmək üçün böyük maliyyə sərmayəsini nəzərdə tutur.

İstehsalın inkişafının ilkin mərhələsində bu cür xərclər bir park yerinin qiymətini artırır. Bu o deməkdir ki, zaman keçdikcə gəliriniz əhəmiyyətli dərəcədə artacaq. Əksər avtomobil sahibləri avtomobillərinin hava şəraitinin təsirindən etibarlı şəkildə qorunacağına görə qapalı dayanacaqlara üstünlük verirlər.

Parkinq layihəsini yaratarkən, parkinq növünə qərar vermək vacibdir. Avtomobil parklarının üç fərqli növü var:

1. Yeraltı və çox səviyyəli. Belə dayanacaqlar ən çox şəhərin mərkəzində, insanların gur küçələrində yerləşir. Belə bir dayanacağın yaradılması tikintinin təşkili üçün böyük məbləğdə vəsait tələb edəcəkdir. Dayanacaq yerinin təşkili də vacibdir. Şəxsi şəxsin belə bir layihə yaratması demək olar ki, mümkün deyil.
2. Yüngül avtomobillər üçün ödənişli parkinq. Bu müəssisə fiziki şəxslər üçün əlçatanlığına görə ən gəlirli biznesdir. Belə dayanacaqlara bir çox avtomobil sahibləri arasında yüksək tələbat var. Avtomobil parkı qurarkən texniki tələblərə uyğunluğa xüsusi diqqət yetirilməlidir. Belə bir müəssisədən gəliri artırmaq üçün yaşayış yerlərində bir dayanacaq açmaq ən yaxşısıdır.
3. Yük maşınları üçün. Belə bir iş planı yaratarkən, təklif olunan yeri nəzərə almaq lazımdır. Rəqiblərin təkliflərini və onların yerləşdiyi yerləri diqqətlə öyrənmək lazımdır. Yük maşınları arasında tələbatı artırmaq üçün park yeriniz magistral yola yaxın və rəqiblərdən uzaq olmalıdır. Belə bir iş açarkən müxtəlifləri nəzərə almalısınız texniki tələblərərazinizi təchiz etməklə bağlıdır.

Üzləşmək üçün hansı nüanslar var

Biznes planının yaradılması mərhələsində siz inkişaf strategiyasını addım-addım təsvir etməli, rəqabətqabiliyyətlilik dərəcəsini və təklifinizin aktuallığını qiymətləndirməlisiniz. Rəqiblər tərəfindən əvvəllər həyata keçirilməyən ilk müştəriləri cəlb etmək üçün ideyaları tapmaq çox vacibdir.Ödənişli parkinqin əsas üstünlüyü onun rahat yerləşməsi və parkinq yerinin aşağı qiymətidir. Xidmət avtomobil parkınızın üstünlüyü ola bilər Baxım və ya ərazinizdə yerləşən fast food. Bir çox avtomobil sahiblərinin parkinq üçün yalnız bir tələbi var - qapalı qutuların olması.

Dayanacaqınızın necə görünəcəyini düşünəndən sonra onun yeri barədə qərar verməlisiniz. Şəhərin kənarları - kirayə haqqının aşağı olması səbəbindən məşhurdur. Amma burada başa düşmək lazımdır ki, gəlirin miqdarı da az olacaq. Sıx bir ərazidə ərazi əldə etmək daha bahalıdır. Bununla belə, belə dayanacaqlara təkcə yerli sakinlər deyil, həm də əraziyə gələnlər arasında böyük tələbat var. İdeal həll şəhərin biznes hissəsi ilə yaşayış sahələri arasında yerləşən bir yer olardı.

Yataq yerləri dayanacaqlara yüksək tələbat sayəsində sabit qazanc mənbəyidir.

Yalnız perspektiv bazar hərtərəfli təhlil edildikdən sonra hamısını toplamağa davam edə bilərsiniz tələb olunan sənədlər... Gəlin bir avtopark açmaq üçün nə lazım olduğuna nəzər salaq. Əvvəlcə vergi orqanlarında qeydiyyatdan keçməlisiniz. Bunu statusda olduğu kimi edə bilərsiniz fərdi sahibkar, və "MMC" açılması. Sonra torpaq sahəsini icarəyə götürə bilmək üçün tələb olunan sənədlər paketini hazırlamalısınız. Öz əraziniz varsa, fəaliyyət göstərmək üçün lisenziya almalısınız tikinti işləri... Sabit və yüksək qazanc əldə etmək üçün yaşayış binalarına yaxın bir dayanacaq açmaq yaxşıdır.

Torpaq sahəsini icarəyə götürmək üçün bütün lazımi sənədləri topladıqdan sonra, səlahiyyətli orqanlar və torpaq komitəsinin nümayəndələri ilə layihə sənədlərini razılaşdırmalısınız. Qapalı qutular qurarkən aşağıdakı sənədlər paketini əvvəlcədən toplamaq lazımdır:

• tikinti işlərinin aparılmasına icazə;
• yanğın yoxlamasının nəticəsi;
• Rospotrebnadzordan nəticə;
• şəhər rəhbərliyinin icazəsi;
• icarə müqaviləsi.

Aktiv bu mərhələ proqrama diqqət yetirmək çox vacibdir istehsal nəzarəti. Yalnız torpaq sahəsinin icarəsi ilə bağlı deyil, həm də bərk məişət tullantılarının çıxarılması ilə bağlı müqavilə bağlamaq lazımdır. Satınalma və qeydiyyata da diqqət yetirməlisiniz kassa aparatı və deratizasiyanı həyata keçirin. Özünüzü gözlənilməz hallardan sığortalamaq üçün seçilmiş torpaq sahəsinə sahib olmaq daha yaxşıdır.

Avadanlıq

Yalnız tələb olunan sənədlər paketi toplandıqdan və icra edildikdən sonra, parkinqin özünün açılışına davam edə bilərsiniz. Potensial auditoriyanı maraqlandırmaq üçün parkinq avadanlıqlarına böyük məsuliyyətlə yanaşmaq lazımdır. Yalnız açıq dayanacaqda dayanacaqların sahəsini deyil, həm də ərazini məhdudlaşdırıcılar, işarələr və bamperlərlə təchiz etmək lazımdır. Ərazinin girişində darvaza və ya şlaqbaum quraşdırılmalıdır.

Həm də nəzarət-buraxılış məntəqəsi yaratmaq lazımdır ki, orada daim mühafizəçi olmalıdır. Texniki uyğunluğa da böyük məsuliyyətlə yanaşmaq lazımdır. Minimum sıra aralığı təxminən səkkiz metr olmalıdır. Yanan mayelərin udulmasının qarşısını almaq üçün asfalt səthi xüsusi bir havan ilə müalicə edilməlidir.

Parkinq planını tərtib edərkən, video nəzarət və işıqlandırmaya xüsusi diqqət yetirməlisiniz. Yaxşı olar ki, CCTV kameraları təkcə daxili deyil, həm də açıq əraziləri əhatə etsin.

Dayanacaqların təchiz edilməsində şəxsi heyət xüsusi rol oynayır. Tələb olunan işçilərin sayı park yerinin ölçüsündən asılıdır. Ərazinin sahəsi nə qədər böyükdürsə, müxtəlif təşkilati və inzibati məsələlərlə məşğul olacaq daha çox insan lazımdır. Kiçik bir avtodayanacaq üçün üç mühafizəçi, bir neçə təmizləyici və bir mühasib kifayətdir.

Nəhayət, reklam məsələsinə diqqət yetirilir. Potensial auditoriyanızı artırmaq və ictimaiyyətin diqqətini müəssisənizə cəlb etmək üçün siz mediada fəaliyyətinizin işıqlandırılmasına diqqət yetirməlisiniz. Flyerlər asmaq və ya flayerlərin paylanmasını təşkil etmək artıq olmaz. Yük maşınları üçün avtodayanacaq açarkən, avtomobillərin sıx olduğu magistralların kənarında reklam stendləri və reklam lövhələri yerləşdirilməlidir. Dayanacağınıza davamiyyəti artırmaq üçün siz radiostansiyada reklam verməlisiniz.

Biznes planının tərtibinə bir nümunə

Müxtəlif nüansları və təfərrüatları nəzərə alan ətraflı biznes planı uğurlu müəssisənin açarıdır. Bir avtomobil parkı üçün bir iş planının hansı məlumatları ehtiva etməsini öyrənək, aşağıdakı nümunə kiçik bir avtomobil parkının açılışına baxır:

1. Ərazinin alınması və muzdlu işçilərin ödənişi üçün ilkin maliyyə investisiyalarının məbləği.
2. Lazımi sənədlərin hazırlanması və lisenziyanın alınması üçün maliyyə qoyuluşlarının hesablanması.
3. Müəssisənin geri ödəmə müddəti və təxmini aylıq mənfəət.

Yaşayış yerlərinin yaxınlığında yerləşən kiçik bir ərazisi olan bir dayanacaq, sabit aylıq 55.000-65.000 rubl gəlir gətirir. Buna əsaslanaraq deyə bilərik ki, belə bir işin gəlirliliyi təxminən on beş faizdir və geri ödəmə müddəti təxminən üç il yarımdır.

Aşağıda hesablamalarla ətraflı parkinq biznes planı verilmişdir:

1. Torpaq icarəsi- 840.000 (1 il, ayda 70.000 rubl icarə haqqı əsasında).
2. Tələb olunan sənədlər paketinin qeydiyyatı- 120.000-170.000 rubl.
3. Nəzarət məntəqəsinin tikintisi- 80.000 rubl.
4. Təqdimatın quraşdırılması- 10.000 rubl.
5. Video müşahidə sisteminin quraşdırılması- 25.000 rubl.
6. Xüsusi örtüklə hopdurulmuş asfaltın döşənməsi- 15.000 rubl.
7. İşçilərin maaşları - 100.000 rubl (aylıq).
8. Gözlənilməz xərclər- 20.000 rubl.

Qırx avtomobil üçün dayanacaq açmaq üçün yuxarıda göstərilən investisiyaları nəzərə alaraq, ilkin investisiyanın təxmini məbləği təxminən 1.300.000 rubl təşkil edir. Belə bir işin gəlirliliyini qiymətləndirək.

Dayanacaq yerinin gündəlik qiyməti təxminən 250 rubl təşkil edir. Kiçik bir dayanacaqda bir anda yalnız qırx avtomobil yerləşə biləcəyi üçün gündəlik qazanc təxminən 10.000 rubl olacaq. Bir ayda belə bir iş təxminən 300.000 rubl gəlir gətirir. Bu məbləğdən vergi ayırmaları, kadr xərcləri və digər mümkün xərcləri çıxsanız, onda xalis gəlir ayda təxminən 100.000 rubl olacaq. Beləliklə, kiçik bir dayanacaq üçün ödəniş müddəti bir ildən bir qədər çoxdur.

Dayanacaq sıfırdan açılır

Yekun olaraq, gəlin sıfırdan bir avtomobil parkını necə açacağınıza və bu kimi bir işdən maksimum yararlanmağa nəzər salaq. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bir dayanacaq açmaq üçün investisiyanın təxmini məbləği təxminən 1.300.000 rubl təşkil edir. Bu xərclər yalnız açıq tipli parkinqin açılmasına imkan verəcək. Bağlı bir dayanacaq açmaq üçün daha çox maliyyə sərmayəsinə ehtiyacınız olacaq. Bağlı avtomobil parkının orta qiyməti təxminən 5.000.000-dır.

Aylıq gəliri artırmaq üçün ən çox tələb olunan bir sıra əlavə xidmətlər təqdim edə bilərsiniz. Bu xidmətlərə aşağıdakılar daxildir: cilalama, yuyulma, defrost kilidləri və nasos təkərləri. Əlbəttə ki, bu cür xidmətlər çox gəlir gətirməyəcək, lakin aylıq gəlirin miqdarı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq.

Dayanacaq sahibləri tez-tez öz ərazilərində mağazalar açır, burada müxtəlif avtomobil aksesuarları, yağlar və donma əleyhinə mayelər satırlar. Yük maşını parkında yeməkxana və ya yataqxana açmaq məntiqlidir. Belə müəssisələr münasib qiymətlərinə görə sürücülər arasında böyük tələbatdır.

Dayanacaq olduqca mürəkkəb bir işdir, faydalı tanışları olan kişilər üçün ən uyğundur. Əsas çətinlik belə bir işin açılması, sənədlər paketinin toplanması və tikintinin şəhər rəhbərliyi ilə razılaşdırılmasıdır. Çox vaxt tikintiyə başlamaq üçün şəxsi əlaqələri birləşdirməlisiniz. Bir iş planı tərtib edərkən, bazar vəziyyəti haqqında bir fikir əldə etmək üçün sahənin müxtəlif nümayəndələri ilə məsləhətləşməkdən çəkinməyin.

Dayanacaqları daimi gəlir mənbəyi kimi nəzərə alsaq, qeyd etmək lazımdır ki, bu biznesə giriş həddi kifayət qədər aşağıdır. Bu baxımdan, məsələnin yaxşı qurulmuş təşkilati hissəsi cəmi bir il ərzində bütün maddi sərmayələri geri qaytarmağa imkan verəcəkdir.

ilə təmasda

V son vaxtlar avtomobillərin sayı durmadan artır və onları saxlamaq üçün yer tapmaq getdikcə çətinləşir. yolun kənarında həmişə mümkün olmur və orada qalan avtomobillər nəinki oğurluq riski altındadır, həm də yolun hərəkət hissəsini tutur, nəqliyyat axınını sıxışdırır və tıxaclar yaradır.

Qərar ver bu problem pullu dayanacaqların geniş şəkildə təşkili kömək edəcəkdir. Bu dayanacaqlar həm açıq havada (açıq tipli), həm də xüsusi strukturlarda təşkil edilə bilər. Bunlar yeraltı dayanacaqlar və ya bir neçə səviyyədən ibarət dayanacaq kompleksləri ola bilər. Bu komplekslərdə minlərlə park yeri təşkil etmək olar. Ticarət mərkəzlərinin və ya digər mədəniyyət və əyləncə obyektlərinin (kafe, restoranlar, gecə klubları, mağazalar) yaxınlığında pullu dayanacaqların tikintisi xüsusilə aktualdır. Belə müəssisələrin tikintisi zamanı dayanacaq ilkin olaraq layihə planına daxil edilməlidir və bununla da gələcəkdə sahibinin bunu etməsinə ehtiyacı aradan qaldırmalıdır.

Kafe və ya digər qurumun icarəyə götürülmüş ərazisi ayrıca parkinq yerinin ayrılmasına imkan vermirsə, o zaman yol kənarında (bələdiyyə dayanacağı daxilində) parkinq yerləri təşkil edilə bilər. Bunun üçün bu sorğu ilə bələdiyyə ilə əlaqə saxlamalı və cavab gözləməli olacaqsınız. Müsbət olarsa, o zaman: parkinq yerlərinin sayı, onların yeri, avtomobillərin saxlanma üsulu və iş saatları. Bu halda ziyarətçilər avtomobillərini pulsuz park edə biləcəklər, kirayə haqqını isə sahibi ödəyəcək.

Kifayət qədər ərazi ilə onu tam hüquqlu bir dayanacaqla təchiz etmək mümkün olacaq. Bunun üçün bir sıra inzibati idarələrdən (torpaq sərvətləri şöbəsi və prefekt) keçməli olacaqsınız, bundan sonra tikintiyə başlamaq mümkün olacaq.

Hər bir dayanacaq hasara alınmalı və dayanacaq yerləri ilə işarələnməlidir. Tikinti prosesi və qaydası da yerli hakimiyyət orqanları ilə razılaşdırılmalıdır.

Parkinq təşkil etməyin başqa bir yolu, "cib" yaratmaqla yolun planını dəyişdirməkdir. Bu halda, bütün işlər, çünki dayanacaq yolun bir hissəsi olacaq.

Ödənişli parkinqin təşkili

Son zamanlar dayanacaqların tikintisinə sərmayə qoymaq çox sərfəli olub. Tikintiyə başlamazdan əvvəl ən vacib şey düzgün yer seçməkdir. Burada iki seçim eyni dərəcədə faydalı ola bilər. Birinci variant şəhərin mərkəzində avtomobillərin cəmləşməsinin daha çox olduğu və parkinq yerlərinin az olduğu parkinq sahəsinin tikintisidir. Ancaq şəhərin mərkəzində torpaq almaq və ya icarəyə götürmək çox vaxt mümkün olmur və orada yaşayış yerlərindən xeyli baha başa gəlir. İkinci variant, kənarda və ya yaşayış məntəqələrində parkinq tikməkdir. burada azdır, amma maşınlar burada bir-iki saat deyil, uzun müddət dayanacaq.

Qərar veriləcək növbəti şey parkinq növüdür. Onlar üç növdür:

1. ... Bu, böyük investisiyalar tələb etməyən bir avtomobil parkı üçün ən sadə seçimdir. Bu zaman avtomobillər qorunan, hasarlanmış ərazidə yerləşir, lakin onlara məruz qalır zərərli amillər mühit... Bu vəziyyətdə bir park yerinin dəyəri minimal olacaqdır.
2. Qapalı dayanacaq. Burada bir neçə variant var: yeraltı dayanacaq, çox səviyyəli yerüstü dayanacaq. Bu variantları birləşdirərək ən çox park yeri əldə etmək olar. Bu seçimlər mühafizə olunan açıq tipli avtomobil parkından daha çox investisiya tələb edəcək, lakin parkinq yerinin qiyməti də daha yüksək olacaq.
3. Avtomatlaşdırılmış parkinq kompleksləri. Bu komplekslər tamamilə fərqlidir avtomatlaşdırılmış proses avtomobilin dayanacağa çatdırılması. Həmçinin, onların üstünlüyü xidmət işçilərinin minimum sayı və oğurluğa qarşı zəmanətli qorunmadır.

Torpaq sahəsi aldıqdan və dayanacaq növünü seçdikdən sonra tikinti üçün yerli bələdiyyədən icazə almalısınız. Ərizə təqdim edərkən siz dayanacaq növünü və inkişaf planını göstərməlisiniz.

Dayanacaqların tikintisi və avadanlıqları

Açıq dayanacaqları təchiz etmək üçün sizə lazım olacaq:

• ərazini asfaltladı. Normalara uyğun olaraq, dayanacaqlarda asfalt neft məhsullarının udulmasının qarşısını alan xüsusi qarışıqla örtülməlidir;
• ərazini hasarla. Girişdə təhlükəsizlik məntəqəsinin quraşdırılması və giriş-çıxışın baryerlərlə təchiz edilməsi tələb olunur. Təhlükəsizlik nöqtəsi mütləq qızdırılmalıdır, elektrik enerjisi verilir. Həmçinin, o, mebel və telefonla təchiz olunmalıdır;
• perimetri ətrafında və dayanacaqda elektrik təchizatı və işıqlandırma quraşdırmaq;
• yüklemek . Bu, mühafizəçilərin yükünü azaldacaq və avtomobil parkının təhlükəsizlik səviyyəsini yüksəldəcək;
• mümkünsə, avtomobilləri yağışdan və qardan qorumaq üçün dayanacağı tentelərlə təchiz edin;
• parkinq yerləri üçün işarələr tətbiq edin, onları nömrələrlə təchiz edin. Dayanacaq yeri üçün optimal eni təxminən 7 metrdir.

• xəbərlər
• Emalatxana

Rusiya avtomobil sənayesinə yenidən milyardlarla rubl ayrıldı

Rusiyanın baş naziri Dmitri Medvedev 3,3 milyard rubl ayrılmasını nəzərdə tutan fərman imzalayıb. büdcə vəsaitləriüçün rus istehsalçıları avtomobillər. Müvafiq sənəd hökumətin saytında yerləşdirilib. Qeyd olunur ki, büdcə ayırmaları əvvəlcə 2016-cı il üçün federal büdcədə nəzərdə tutulub. Öz növbəsində, baş nazirin imzaladığı sərəncamla təmin edilməsi qaydaları təsdiq edilir ...

Rusiyada yollar: hətta uşaqlar buna dözə bilmədilər. Günün fotosu

İrkutsk vilayətinin kiçik şəhərciyində yerləşən bu sayt sonuncu dəfə 8 il əvvəl təmir olunub. UK24 portalı xəbər verir ki, adları açıqlanmayan uşaqlar velosiped sürmək üçün bu problemi özləri həll etmək qərarına gəliblər. Artıq şəbəkədə əsl hitə çevrilən fotoya yerli administrasiyanın reaksiyası barədə məlumat verilmir. ...

Yeni bortda olan KamAZ: tapança və qaldırıcı oxu ilə (foto)

Yeni düz təkərli əsas yük maşını flaqman 6520 seriyasındandır.Noinka birinci nəsil Mercedes-Benz Axor kabini, Daimler mühərriki, ZF avtomatik transmissiyası və Daimler ötürmə oxu ilə təchiz edilmişdir. Eyni zamanda, sonuncu ox qaldırıcıdır (sözdə "tənbəllik"), bu "enerji xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa və nəticədə ...

Volkswagen Polo sedanının idman versiyasının qiymətləri açıqlanıb

1,4 litrlik 125 at gücündə mühərriklə təchiz edilmiş avtomobil 6 pilləli mexaniki transmissiya ilə versiya üçün 819 900 rubl qiymətə təklif olunacaq. 6 pilləli mexaniki versiya ilə yanaşı, 7 pilləli DSG "robot"la təchiz edilmiş versiya da müştərilərin ixtiyarına veriləcək. Belə bir Volkswagen Polo GT üçün 889.900 rubl istəyəcəklər. Artıq "Auto Mail.Ru"nun dediyi kimi, adi sedandan ...

Rusiyada Maybachlara tələbat kəskin artıb

Rusiyada yeni lüks avtomobillərin satışı artmaqda davam edir. “Avtostat” agentliyinin apardığı araşdırmanın nəticələrinə görə, 2016-cı ilin yeddi ayının yekunlarına görə, belə avtomobillər bazarı 787 ədəd təşkil edib ki, bu da ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə (642 ədəd) dərhal 22,6% çoxdur. . Bu bazarın lideri Mercedes-Maybach S-Classdır: bunun üçün ...

Rusiyanın ən qədim avtomobilləri olan bölgələrinin adları açıqlanıb

Eyni zamanda, ən gənc avtomobil parkı Tatarıstan Respublikasında (orta yaş - 9,3 il), ən yaşlısı isə Kamçatka ərazisində (20,9 yaş) siyahıya alınmışdır. "Avtostat" analitik agentliyi öz araşdırmasında belə məlumatlara istinad edir. Məlum olub ki, Tatarıstandan başqa, Rusiyanın yalnız iki regionunda minik avtomobillərinin orta yaşı ... azdır.

Moskva vilayətində Mercedes zavodu: layihə təsdiq edildi

Ötən həftə məlum olub ki, “Daimler” konserni ilə Sənaye və Ticarət Nazirliyi Rusiyada “Mercedes” avtomobillərinin istehsalının lokallaşdırılmasını nəzərdə tutan xüsusi investisiya müqaviləsi imzalamağı planlaşdırır. Həmin vaxt bildirilmişdi ki, “Mersedes” istehsalının yaradılması planlaşdırılan sahə Moskva vilayəti – Solneçnoqorsk vilayətində yerləşən tikilməkdə olan “Esipovo” sənaye parkı olacaq. Həmçinin...

Moskvanın yol polisində cərimədən apellyasiya şikayəti vermək istəyənlər arasında sıxlıq yaranıb

Bu vəziyyət sürücülərə qarşı çoxlu sayda cərimələrin tətbiq edilməsi səbəbindən yaranıb avtomatik rejim, və qəbzlərə şikayət etmək üçün az vaxt. Bu barədə “Mavi vedrələr” hərəkatının koordinatoru Pyotr Şkumatov öz Facebook səhifəsində məlumat verib. Şkumatovun "Auto Mail.Ru"nun müxbiri ilə söhbətində izah etdiyi kimi, vəziyyət hakimiyyətin cərimələməyə davam etməsi səbəbindən yarana bilər ...

OSAGO-nun liberallaşdırılması: qərar təxirə salındı

TASS xəbər verir ki, Mərkəzi Bankın sədr müavini Vladimir Çistyuxinin izah etdiyi kimi, bu istiqamətdə hərəkət etmək mümkün deyil, çünki ilk növbədə sığorta sənayesinin digər mühüm problemlərinin həlli tələb olunur. Qısaca xatırladaq: OSAGO tariflərinin liberallaşdırılması üçün yol xəritəsinin hazırlanmasına 2015-ci ilin noyabrında başlanılıb. Güman edilirdi ki, bu yolda ilk mərhələ ...

Dakar-2017 KAMAZ-master komandası olmadan keçə bilər

Rusiyanın KAMAZ-master komandası hazırda planetin ən güclü ralli-reyd komandalarından biridir: 2013-cü ildən 2015-ci ilə qədər mavi-ağ yük maşınları Dakar marafonunda üç dəfə qızıl medal qazanıb, bu il isə Ayrat Mardeyevin rəhbərlik etdiyi ekipaj. ikinci oldu. Bununla belə, NP KAMAZ-Autosport-un direktoru Vladimir TASS agentliyinə bildirib ...

Hansı SUV seçmək lazımdır: Juke, C4 Aircross və ya Mokka

Çöldə nə var Böyük gözlü və ekstravaqant "Nissan-Djuk" hətta möhkəm yolsuzluq avtomobili kimi görünməyə çalışmır, çünki bu avtomobil sadəcə oğlan həvəsi ilə çəkir. Bu avtomobil heç kəsi laqeyd qoya bilməz. Onun ya xoşuna gəlir, ya da yox. Sertifikatda o, sərnişin vaqonudur, lakin ...

Hər bir avtomobil sahibi yol-nəqliyyat hadisələri və ya avtomobilinin digər zədələnməsi ilə bağlı fövqəladə hallardan özünü qorumağa çalışır. Variantlardan biri KASKO müqaviləsinin bağlanmasıdır. Bununla belə, sığorta bazarında xidmət göstərən onlarla firmanın olduğu bir mühitdə ...

Ulduzların lüks avtomobilləri

Məşhurların avtomobilləri onların ulduz statusuna uyğun olmalıdır. Onların təvazökar və ümumiyyətlə əlçatan bir şeylə gəlməsi sadəcə mümkün deyil. Onların avtomobili onların populyarlığına uyğun olmalıdır. Bir insan nə qədər populyardırsa, avtomobil də bir o qədər mürəkkəb olmalıdır. Qlobal Populyar Ulduzlar Gəlin bu nəzərdən keçirməyə başlayaq ...

Avtomobil rəfinin cihazı və quruluşu

Bahalı və müasir avtomobil nə olursa olsun, hərəkətin rahatlığı və rahatlığı ilk növbədə onun üzərindəki asqının işləməsindən asılıdır. Bu xüsusilə daxili yollarda kəskin şəkildə özünü göstərir. Heç kimə sirr deyil ki, rahatlıq üçün asqının ən vacib hissəsi amortizatordur. ...

Əsl kişilər üçün maşın

Hansı avtomobil insanı üstün və qürurlu hiss etdirə bilər. Ən sərlövhəli çap nəşrlərindən biri olan maliyyə və iqtisadi jurnal Forbes bu suala cavab verməyə çalışıb. Bu çap nəşri satışlarının reytinqinə görə ən çox kişi avtomobilini müəyyənləşdirməyə çalışıb. Redaksiya heyətinin məlumatına görə, ...

İlk avtomobilinizi necə seçmək olar Avtomobil almaq gələcək sahibi üçün böyük hadisədir. Ancaq adətən alışdan əvvəl ən azı bir neçə ay bir avtomobil seçmək lazımdır. İndi avtomobil bazarı adi bir istehlakçının naviqasiya etmək olduqca çətin olduğu bir çox marka ilə doludur. ...

Pikap icmalı - üç "bison": Ford Ranger, Volkswagen Amarok və Nissan Navara

İnsanların avtomobilini idarə edərkən unudulmaz həyəcan anı yaşamaq üçün ağlına gəlməyən şeylər. Bu gün sizi pikapların sınaq sürüşü ilə tanış edəcəyik sadə şəkildə, lakin aeronavtika ilə əlaqələndirməklə. Məqsədimiz Ford Ranger kimi modellərin performansını araşdırmaq idi ...

Yeni başlayanlar üçün hansı avtomobil almaq lazımdır Çoxdan gözlənilən sürücülük vəsiqəsi nəhayət əldə edildikdə, ən xoş və həyəcanlı an gəlir - avtomobil almaq. Avtomobil sənayesi müştərilərə ən mürəkkəb yeni əşyalar təklif etmək üçün bir-biri ilə yarışır və təcrübəsiz sürücü üçün bunu etmək çox çətindir. düzgün seçim... Ancaq tez-tez bu, birincidən olur ...

• Müzakirə
• ilə təmasda

Şəhərlərin yollarında hər gün daha çox avtomobil var. Çoxlarımız müşahidə etmişik ki, axşam saatlarında çoxmərtəbəli yaşayış binalarının həyətlərində parkinq yeri tapmaq getdikcə çətinləşir, uşaq meydançaları və istirahət yerləri isə fəlakətli sürətlə azalır. Bəzən səhər saatlarında avtomobil sahibləri avtomobillərinin zədələnməsinə rast gəlirlər. Bu, əlbəttə ki, ölümcül deyil, son dərəcə xoşagəlməz və baha başa gələn bir vəziyyətdir və günahkarları tapmaq demək olar ki, mümkün deyil.

Biznes ideyası: avtopark açmaq.

Sahibkar insanlar həmişə vəziyyətdən maksimum fayda əldə etməyə imkan verəcək çıxış yolu axtarırlar. Bu sahədə ən sərfəli istiqamət parkinqin yaradılmasıdır, baxmayaraq ki, hər hansı bir şəxs kimi, ilkin sərmayə tələb olunacaq, məbləği gələcək iş adamının hansı növ parkinq təşkil etmək qərarına gəlməsindən asılı olacaq. Bu, kifayət qədər böyük bir məbləğ ola bilər, lakin qorxmayın - yalnız avtomobil parkı üçün bir iş planı tərtib etməlisiniz və sonra onu həyata keçirmək yollarını axtarmağa başlamalısınız. Böyük istək və fəal əməklə istənilən ideyanı həyata keçirmək olar. Bu yazıda biz sıfırdan bir parkinqin necə açılacağını təhlil edəcəyik.

Dayanacaq növləri

Birincisi, dayanacaqların hansı növlərini ayırd etmək olar və onların xüsusiyyətlərini anlayaq. Bu, gücünüzü düzgün hesablamaq və uyğun bir yer seçmək üçün lazımdır, çünki heç kimə sirr deyil ki, planlaşdırılan müəssisənin uğuru əsasən başlanğıcda düzgün atılan addımlardan asılı olacaq, lakin onu düzəltmək daha çətin olacaq. səhvlər. Dayanacaqlar açıq və qapalı, pullu və ya pulsuz ola bilər, bir və ya bir neçə səviyyəni tutur, yerdə və ya yerin altında yerləşir.

Avtomobil saytını açın

Bu tip parkinq, adətən müxtəlif tərəfdən iki girişi olan hasarlanmış ərazinin mövcudluğunu nəzərdə tutur. Bəzi hallarda hasar olmaya bilər, lakin asfaltda daxili işarələmə məcburidir. Bu, ən qənaətcil seçimdir və kiçik bir başlanğıc kapitalı olan təcrübəsiz bir iş adamı üçün ən uyğundur. Avtomobillər üçün dayanacaqların layihələri ən çox onların yaşayış binalarının və ya ticarət və əyləncə mərkəzlərinin yaxınlığında yerləşdirilməsini təmin edir. Açıq sahələr həm avtomobillər, həm də yük maşınları üçün ola bilər. Dayanacaq yük maşınlarının dayanmasını təmin edərsə, təbii ki, onlar yolların kənarında yerləşdirilməlidir.

Bu dayanacaqların müştərilər üçün mümkün olan ən aşağı qiymətə malik olacağını başa düşmək vacibdir, lakin açıq dayanacaqlara olan tələblər avtomobilin oğurluqdan təhlükəsizliyini təmin etməyə məcbur edir. Təəssüf ki, ekstremal hava şəraitində nəqliyyat üçün sığınacaq yoxdur. Dayanacaqlara adətən davamlı tələbat var. Təcrübəli açıq sahələrin sahibləri belə bir işin daimi bir artısını qeyd edirlər - sərmayənin mümkün qədər tez qaytarılması və qazanc əldə etməyin başlanğıcı.

Bu tip parkinq bir anbarın, qutuların və ya hətta bir binanın mövcudluğunu nəzərdə tutur. Bu, avtomobilin həm oğurluqdan, həm də təbii fəlakətlərdən təhlükəsizliyini daha effektiv şəkildə təmin etməyə imkan verir. Onlar şlaqbaumlarla, mühafizə, videomüşahidə və lazımi işarələrlə təchiz olunmalıdır. Təbii ki, avtomobillər üçün qapalı bir sahəni təchiz etmək üçün daha çox pul tələb olunacaq. Belə bir dayanacaq öz qarajınızın mövcudluğunu yaxşı əvəz edə bilər, lakin bir park yeri bir az daha baha başa gələcək.

Bu, bu sahədə təşkili ən bahalı və ən riskli biznes təşkilatıdır. Bunlar yerüstü və yeraltı dayanacaqlar ola bilər. Bundan əlavə, mexanikləşdirilmiş parkinq növünü ayrıca ayırd etmək olar. Belə avtodayanacaqlar adətən ərazinin son dərəcə məhdud olduğu yerlərdə quraşdırılır və dayanacaqlara tələbat müntəzəm olaraq yüksəkdir. Bu tip dayanacaqlara həm fərdi tikililər, həm də digər binalara əlavələr daxildir. Burada daim mütərəqqi müşahidə və təhlükəsizlik sistemlərinin mövcudluğunu müşahidə edə bilərsiniz. Bundan əlavə, sahibi üçün kifayət qədər baha başa gələn digər texniki tələblər də nəzərə alınmalıdır. Ən bahalı seçim yeraltı parkinq təşkil etməkdir, lakin bəzən olur tək qərarşəhər mühitlərində. Bütün bu dayanacaq növləri aşağıdakılara bölünə bilər:

• uzunmüddətli, mümkün olan ən uzun müddət üçün nəzərdə tutulmuşdur;
• müəyyən müddət ərzində istirahət zonalarında yerləşən mövsümi;
• gündüz - onlar adətən kütləvi istirahətin keçirildiyi yerlərin yaxınlığında yerləşirlər, bunlar ola bilər ticarət mərkəzləri, istirahət zonaları, teatrlar, muzeylər və s.

Ödənişli avtomobil parkı layihəsi üçün biznes plan

Gələcək işləri üçün plan tərtib etməkdə çətinlik çəkənlər və ya sadəcə səhv etməkdən qorxanlar üçün ən təcrübəli və təcrübəli olanları axtarmaq daha yaxşıdır. yaxşı tövsiyələr bu xüsusi fəaliyyət növü üzrə ixtisaslaşmış təşkilatlar. Dayanacaq üçün biznes planını müstəqil şəkildə hazırlamaq istəyənlər layihənin hər bir məqamını diqqətlə öyrənməli və hər şeyə, hətta əhəmiyyətsiz detallara da diqqət yetirməlidirlər. Məsələn, kiminsə biznes planını artıq hesablamalarla götürə bilərsiniz mövcud biznes və özünüz üçün fərdiləşdirin. Aşağıdakı fəaliyyət addımları burada mütləq mövcud olacaqdır:

1. Tərkib. Biznesinizin nəyə əsaslanacağını və nədən asılı olacağını aydın şəkildə ifadə etmək lazımdır. Bu bölmədə ideyanın həyata keçirilməsindən gözlənilən xərcləri və gəlirləri hesablamalısınız. Nəinki aydın şəkildə qeyd etmək lazımdır müsbət tərəfləri belə bir iş, həm də onun mənfi tərəfləri. Yuxarıda sadalanan amillərə əsaslanaraq, sonrakı hərəkətlərin mümkünlüyünü hesablamaq lazımdır.
2. İcazələrin toplanması. Burada tikintiyə başlamazdan əvvəl bütün lazımi sənədləri və razılaşmadan keçməli olduğunuz təşkilatların siyahısını daxil etməlisiniz.
3. Layihə sənədləri. Gələcək parkinq yerində əsaslı bina tikmək niyyətindəsinizsə, iş planına binanın layihəsinin qəbzini və belə bir layihənin smetasını daxil etməlisiniz. Bu sadə bir açıq sahədirsə, belə bir iş üçün bir layihə və smeta tərtib etmək lazımdır.
4. Başlamaq üçün sənədlərin siyahısı. Buraya zibillərin yığılması, gəmiricilərə qarşı mübarizə, elektrik enerjisi və lazım olduqda suyun verilməsi üçün müqavilələr və kassa xidmətləri üçün müqavilələr daxil edilməlidir. Bundan əlavə, yanğınsöndürmə xidməti və Rospotrebnadzordan iş icazəsi almalısınız.
5. Büdcələşdirmə. Belə bir işin təşkilinə sərf etməli olduğunuz məbləğ birbaşa parkinq növündən asılıdır. Ən ucuz variantlardan birini - açıq tipli dayanacaq tikintisini nəzərdən keçirməyə çalışacağıq. Bizə lazım olacaq:
   • torpaq icarəsi - təxminən 150.000 - 200.000 rubl bölgəsində, bu maddə birbaşa işin təşkil olunduğu şəhər və bölgədən asılıdır;
   • rüsumların ödənilməsi ilə bütün sənədlərin qeydiyyatı - 100.000-ə qədər;
   • təhlükəsizlik məntəqəsinin tikintisi - 50.000 rubldan;
   • işıqlandırma və təhlükəsizlik sistemləri olan parkinq avadanlığı - 500 000-dən;
   • asfalt örtüyü - qiymət dayanacaq yerindən asılı olacaq;
   • işçilərin əməyinin ödənilməsi - adambaşına 15.000-dən;
   • aylıq kommunal xərclər.

Bir iş planı tərtib etmisinizsə, hər şeyi hesablamısınızsa və bu cür xərclərə hazırsınızsa, o zaman planlarınızı təhlükəsiz şəkildə həyata keçirməyə başlaya bilərsiniz.

Biznes planının mərhələli şəkildə həyata keçirilməsi

Sahibkarlıq fəaliyyətinə icazə verən sənədlərin qeydiyyatı

Birmənalı qərar qəbul etdikdən sonra ediləcək ilk şey özünüzü sahibkar kimi formalaşdırmaqdır. Belə bir vəziyyətdə ən asan yol IP verməkdir. Bunun üçün yerli lazımi sənədlər paketini təqdim etməlidir:

• fərdi sahibkarın açılması üçün ərizə;
• şəxsiyyət kodu (surəti);
• seçdiyiniz vergi sistemini təsdiq edən sənəd;
• pasport və onun surəti.

Bir neçə gün ərzində, hətta bəzən ertəsi gün də sizə fərdi sahibkar sertifikatı veriləcək və siz davam edə bilərsiniz.

Uyğun yer tapmaq

Bundan sonra, ödənişli dayanacaq qurmaq üçün aşağıdakı addımları atmalısınız - bu, bazarın tam təhlilidir. Heç kimə sirr deyil ki, hər hansı bir müəssisənin uğuru əsasən düzgün yerləşmədən asılıdır. Dayanacaq yerləri yerləşdirilə bilər:

1. Yaşayış sahəsində. Bu sahədə yeni başlayanlar üçün ən əlverişli biznesdir. Əhalinin sıx məskunlaşdığı ərazilərdə parkinq yerləri həmişə yüksək tələbatdadır. Üstünlük, sərfəli qiymətlərlə açıq və hətta qapalı parkinq təşkil edə biləcəyiniz ucuz və kifayət qədər geniş ərazilərin olmasıdır. Dayanacaq yeri çox bahalı olmasa da, belə parkinq həmişə təmin olunacaq. daimi müştərilər yaxınlıqdakı evlərdən.
2. Şəhərin mərkəzi. Bu seçim olduqca baha başa gələcək, çünki burada torpaq icarəsi mümkün qədər bahadır və ərazilər çox vaxt çox məhduddur. Burada çoxsəviyyəli, həm yerüstü, həm də yeraltı dayanacaqlar əsasən tələbatdır və bu, yenə də böyük xərcdir.
3. Yol kənarında dayanacaq. Belə bir parkinqi yalnız çox sıx trafik olan bir magistral yolda təşkil etmək məsləhətdir. Yüngül avtomobillər üçün dayanacaqlardan bir qədər fərqli olan böyük avtomobillərin park edilməsi imkanları nəzərə alınmaqla təşkil edilməlidir.
4. Şəhərdən kənarda istirahət zonalarında dayanacaqlar. Bu dayanacaqlar çox vaxt mövsümi xarakter daşıyır və əsasən açıqdır.

Dayanacaq üçün yer seçərkən, rəqiblərin varlığını yoxlamaq vacibdir. Müştərilərini sizə cəlb edə biləcəyinizə həddindən artıq arxayın olmayın. Başqa yerə baxmaq daha yaxşıdır. Diqqət tələb edən başqa bir cəhət də yaxın gələcəkdə şəhər hakimiyyətinin bina, yaşayış binası, məktəb və ya binanın tikintisinə icazə verməsi ehtimalıdır. Alış-veriş mərkəzi... Bu vəziyyətdə, yatırılan vəsaiti qaytarmağa belə vaxtınız olmadan özünüzü zərərlə üzləşə bilərsiniz.

Bələdiyyədən icazə

Yer barədə qərar verdikdən sonra yerli bələdiyyə və dayanacaq və ya dayanacaq yerləşəcəyi torpaq sahəsi ilə əlaqə saxlamalısınız. Mümkün olan ən uzun müddətə belə bir müqavilə bağlamalısınız ki, bu da işinizi təkmilləşdirməyə və mənfəətin daimi artmasına yönəlmiş sakit bir işə zəmanət verir.

Bu mərhələdə, mütləq ixtisaslı layihə tərtibatçılarının köməyinə ehtiyacınız olacaq. Qanunvericiliyimiz istənilən növ parkinq üçün ciddi standartlar müəyyən edir. Hazırlanmış layihə bir sıra təsdiqlənməlidir dövlət təşkilatları, yəni layihə sənədləri düzgün formatlaşdırılmalıdır.

Tikinti icazəsinin alınması

Növbəti addım şəhərinizin Torpaq Komitəsi ilə əlaqə saxlamaqdır. Burada gətirməlisiniz:

• saytın kadastr planı;
• layihə sənədləri.

Bundan əlavə, digər tənzimləyici orqanlarda bir sıra təsdiqlərdən keçmək lazımdır:

• Rospotrebnadzor;
• yol polisi;
• sanitar-epidemioloji stansiya;
• yanğına nəzarət.

Yalnız qanunla tələb olunan bütün sənədlərin təsdiqindən keçdikdən sonra birbaşa dayanacaq tikintisinə davam edə bilərsiniz.

Tikinti prosesi

Bu mərhələdə işin keyfiyyətinə və layihə sənədlərində nəzərdə tutulmuş bütün normalara uyğunluğuna nəzarət etmək çox vacibdir. Bu cür hərəkətlər gələcəkdə yoxlama orqanları ilə problemlərin qarşısını almağa imkan verəcəkdir.

İşinizin ən vacib komponenti olacaq heyətdir. Bu insanlar müştərilərinizlə əlaqə saxlayacaq və onların yaratdığı təəssürat əsasən sürücülərin yenidən sizə gəlib-gəlməyəcəyini müəyyən edəcək. Kiçik bir dayanacağı belə idarə etmək üçün ən azı dörd işçi işə götürülməlidir. Bundan əlavə, ərazinin təmizlənməsi və uçotunun aparılması ilə kimin məşğul olacağını düşünmək lazımdır.

Kadrların seçilməsinə son dərəcə diqqətlə yanaşmaq lazımdır - onlar başqalarının əmlakının təhlükəsizliyinə daim cavabdeh olacaqlar və itirildikdə, məsuliyyət daşıyacaqlar. maliyyə planı bu səndən asılı olacaq. Və reputasiya itkisini kompensasiya etmək adətən son dərəcə çətindir.

Təbliğat fəaliyyətləri

Dayanacaq açmaq döyüşün yalnız yarısıdır, siz hələ də müştəriləri cəlb etməlisiniz, tercihen davamlı olaraq. Biznesinizi tanıtmaq üçün ünvanı, iş saatlarını və müxtəlif promosyonları göstərən flayerlərdən istifadə edə bilərsiniz. Yaxşı nəticə yüksək keyfiyyətli lövhə, uzanma və bannerlər tərəfindən verilir. Saytın özündə parkinq işçiləri ilə nəqliyyat vasitələrinin sahibləri arasında qarşılıqlı əlaqənin bütün aspektlərini tənzimləyən yaxşı oxunan qaydaları yerləşdirmək vacibdir.

Sıfırdan bir avtomobil parkını necə açmaq olar və belə bir iş sərfəli olarmı? Məhz bu suallar bu sahədə öz biznesini qurmaq qərarına gələn bir çox sahibkarı narahat edir. Qeyd edək ki, əksər rayonlarda parkinq problemi ən geniş yayılmış problemlərdən biridir, ona görə də şəxsi dayanacaqlara tələbat yüksəkdir. Amma bu işi açmaq üçün sahibkar lazımi sənədləri tərtib etməli və kifayət qədər vəsait qoymalıdır ki, dayanacaq tam təchiz olunsun.

Müstəqil bir iş olaraq avtomobillər üçün dayanacaq - orta gəlirli bir müəssisə. Sahibinin yalnız bir dayanacaqda böyük miqdarda pul qazana bilməsi ehtimalı azdır, lakin parkinq düzgün təşkil olunarsa, ayda 60-80 min rubl sabit qazanc təmin ediləcəkdir.

Həll ilə davam etməzdən əvvəl təşkilati məsələlər, parkinq növünü seçməlisiniz - açıq parkinqin təşkili üçün xüsusi sərmayə tələb olunmur, lakin bir avtomobil üçün bir yerin qiyməti aşağı olacaq və qapalı dayanacaq açmaq üçün bir nömrə əldə etməlisiniz. əlavə icazələrin, əlavə nağd pul tikinti üçün, lakin bir avtomobil üçün bir yerin dəyəri daha yüksək olacaq. Eyni zamanda, avtomobil sahibləri tez-tez qapalı dayanacaqlara üstünlük verirlər, çünki orada avtomobil yağışdan, günəşdən, doludan və digər hava şəraitindən qorunur.

Dayanacaq növünə də qərar verməlisiniz. Avtomobil dayanacağı ola bilər:

1. Yeraltı və ya çox səviyyəli. Böyük bir şəhərin mərkəzi, məşğul hissəsində yerləşməlidir. Onun tikintisi və təşkili dəyəri olduqca yüksəkdir, buna görə də bu növ parkinq fiziki şəxslər üçün praktiki olaraq əlçatmazdır.
2. Maşınlar üçün ödənilir. Şəxsi iş adamları üçün mövcudluğu və avtomobil sahibləri arasında populyarlığı səbəbindən bu, ən çox yayılmış seçimdir. Dayanacaq açarkən texniki tələblərə riayət etmək vacibdir - yolun hərəkət hissəsinin eni yeddi metrdən az olmamalıdır, yol səthi neft məhsullarını udan tərkiblə işlənməlidir.
3. Yük maşınları üçün. Bu işi təşkil etmək üçün ən başlıcası, növbəti 50-80 km-də rəqiblərin olmaması üçün düzgün yer seçməkdir. Belə olan halda avtomobillərin dayanacağı yük maşınları arasında yüksək tələbat olacaq. Dayanacaq açarkən onun avadanlıqlarına qoyulan texniki tələbləri nəzərə almaq vacibdir ki, yoxlama orqanları ilə heç bir problem olmasın.

Dayanacaq açmaq üçün nə lazımdır?

Ödənişli bir dayanacaq açmaq ideyası haqqında düşünmə mərhələsində edilməli olan ilk şey onun aktuallığını və rəqabət qabiliyyətini qiymətləndirməkdir. Sahib düşünməlidir ki, niyə onun dayanacağı avtomobil sahibləri üçün rəqabət aparan dayanacaqlardan daha cəlbedici olacaq?

Faydaları necə görmək olar:

• daha əlverişli yer;
• qapalı qutuların olması;
• avtomobilin yerləşdirilməsi üçün endirim dərəcəsi;
• avtomobil xidmətinin ərazisində olması, kafe və s.

Sonra dayanacaq yeri seçməlisiniz:

• şəhərin kənarında, xəttdən kənarda qəsəbə- bu vəziyyətdə icarə dəyəri minimal olacaq, lakin dayanacaqdan qazanc az olacaq;
• məşğul ərazidə - burada kirayə haqqı bir neçə dəfə yüksəkdir, lakin parkinq həm yaxınlıqda yaşayanlar, həm də şəhərin bu hissəsinə iş üçün gələnlər arasında tələbat olacaqdır;
• yaşayış massivində - dayanacaq ən yaxın evlərdə daimi yaşayan vətəndaşlar arasında tələbat olacaqdır.

Bazarı öyrəndikdən və yer seçdikdən sonra sənədləşmə işinə keçməlisiniz. Ediləcək ilk şey qeydiyyatdan keçməkdir vergi ofisi fərdi sahibkar və ya MMC kimi. Növbəti mərhələ torpaq sahəsinin sahibkara məxsus olmadığı halda icarə hüququnun əldə edilməsidir. Ən gəlirli avtomobil dayanacaqları yaşayış binalarının yaxınlığında yerləşir, lakin dəyəri kifayət qədər yüksəkdir.

İcarə hüququ əldə edildikdən sonra layihə sənədləri hazırlanır və yerli hakimiyyət orqanları və torpaq komitəsi ilə razılaşdırılır. Qapalı tipli parkinqin təşkili və ya digər binaların tikintisi planlaşdırılırsa, aşağıdakı sənədləri əldə etməlisiniz:

• konkret torpaq sahəsi üçün icarə müqaviləsi;
• idarənin və şuranın icazəsi;
• Rospotrebnadzor və yanğın yoxlamasının nəticələri.

Bundan əlavə, inkişaf həyata keçirilməsə belə, istehsala nəzarət proqramı və aşağıdakılar üzrə müqavilə hazırlamaq tələb olunur:

• bərk tullantıların çıxarılması;
• icarə;
• kassa aparatının saxlanması;
• deratizasiyanın aparılması.

Dayanacaq işində, hər hansı digər işlərdə olduğu kimi, gözlənilməz vəziyyətlər yarana biləcəyi üçün, parkinq tikintisi üçün torpaq sahəsi almaq və icarəyə götürməmək məsləhətdir.

Addım-addım təlimat

İlkin olaraq, iş adamı açılacaq dayanacaq yeri və növü barədə qərar verməli, bütün lazımi sənədləri tərtib etməli və yalnız bundan sonra parkinqin açılışına davam etməlidir. Dayanacaq təchiz etmək üçün sizə lazım olacaq:

Dayanacaqda işləyən işçilərin sayı ərazinin sahəsindən asılıdır - nə qədər böyükdürsə, inzibati binaların və küçənin təmizliyinə nəzarət edən heyətdə daha çox mühafizəçilər və işçilər olmalıdır. Kiçik bir avtomobil parkı üçün icarəyə götürmək kifayətdir:

• növbə ilə işləyəcək üç mühafizəçi;
• həm də təmizləyici olan iki təmizlikçi;
• mühasib - bu vəzifəni dayanacaq sahibi tuta bilər.

Yuxarıdakı məsələləri həll etdikdən sonra dayanacağın reklamına başlamalısınız. Bunun üçün KİV-də açılışla bağlı elan yerləşdirmək, mikrorayonda flayerlər yerləşdirmək, flayerlərin yayılması üçün promouterlər işə götürmək olar. Əgər siz yük maşınları üçün dayanacaq açmağı planlaşdırırsınızsa, o zaman ondan bir neçə kilometr əvvəl magistral yolun yaxınlığında yerləşən reklam lövhəsində reklam yerləşdirmək və məşhur radiostansiyalarda reklam vermək məsləhətdir.

Biznes plan

Təfərrüatlı bir iş planının tərtib edilməsi ilə bir iş təşkilatının planlaşdırma mərhələsində məşğul olmaq lazımdır. Orada göstərilməlidir:

1. İlkin sərmayənin məbləği və parkinqin ilk dəfə dəyəri.
2. Sənədləşmənin dəyəri və kirayə haqqının məbləği.
3. Dayanacağın təxmini geri ödəmə müddəti.

Yaşayış məntəqəsində yerləşən kiçik bir dayanacaq sahibinə ayda təxminən 60.000 rubl gəlir gətirir. Müvafiq olaraq, müəssisənin rentabelliyi ən azı 10% təşkil edir və dayanacaq açılışdan 40 aydan gec olmayaraq tamamilə ödəyəcəkdir.

Minimum investisiya məbləği təxminən yarım milyon rubl təşkil edir. Bura daxildir:

• icarə - yerindən asılı olaraq fərdi olaraq;
• sənədləşmə işləri - təxminən 150.000;
• keçid məntəqəsinin təşkili - 75 000;
• işıqlandırma cihazlarının quraşdırılması - 8000;
• səki - 10 000;
• video nəzarətin təşkili, telefon əlaqəsi — 20 000;
• işçilərin əmək haqqı - 100.000;
• cari xərclər - 20.000-dən.

Dayanacaq 40 avtomobilin eyni vaxtda yerləşdirilməsini nəzərdə tutursa, orta hesabla bir park yeri sizə gündə 200-300 rubl əldə edə bilər. Müvafiq olaraq, gündə 8 ilə 12 min arasında, ayda isə 240.000 ilə 360.000 rubl arasında mənfəət əldə edə bilərsiniz. Xalis mənfəət, daha az əmək haqqı, vergi endirimləri və digər xərclər 50.000 ilə 90.000 rubl arasında olacaq.

Avtomobil parkını sıfırdan açmaq nə qədər başa gəlir?

Açıq bir avtomobil parkının açılmasının orta dəyəri 500.000 rubl təşkil edir... Avtomobil parkı qapalı tiplidirsə, bu məbləğ tikinti üçün sənədlərin dəyəri və inkişafın özü səbəbindən artacaq, bir neçə milyon rubla çata bilər.

Mənfəəti artırmaq üçün müştərilərin əlavə ödəniş üçün dayanacaqda ala biləcəkləri əlavə xidmətlərə diqqət yetirməyə dəyər. Misal üçün:

• təkərləri pompalamaq;
• defrost kilidləri;
• cilalama.

Həmçinin, dayanacaq ərazisində avtomobil aksesuarları, yağlar, antifriz mayesi və digər zəruri əşyalar satan bir mağaza təşkil edə bilərsiniz. Bir dayanacaq açmağı planlaşdırırsınızsa yük maşınları, sonra dayanacaq ərazisində bir kafe və kiçik bir otel yerləşdirə bilərsiniz - müəssisə yemək və istirahət etmək istəyən yük maşınları arasında tələbat olacaqdır.

Əsas çətinliklər yüksək vəzifəli məmurlardan icazə və təsdiqlərin alınması mərhələsində bir iş adamını gözləyir. Ola bilər ki, bu zaman sahibkar şəxsi əlaqələri birləşdirməli və ya kömək üçün peşəkarlara müraciət etməlidir. Ümumiyyətlə, dayanacaq sabit gəlirli bir işdir, giriş həddi olduqca aşağıdır. Əsas odur ki, dayanacaq işini bacarıqla təşkil edin və göstərilən xidmətlərin çeşidini şaxələndirməyə çalışın, onda parkinq yaxın gələcəkdə sərfəli olacaq.

İndi şəhərlərdə avtomobil dayanacağı ilə bağlı problem var və bununla yaxşı pul qazana bilərsiniz. Avtomobil parkını sıfırdan necə açmaq olar? Haradan başlamaq lazımdır? Təcrübəli sahibkarların hesablamaları, məsləhətləri və rəyləri, habelə layihənin aparılması üçün tövsiyələr olan biznes plan.

Bazar təhlili

MDB şəhərlərində indi əsl avtomobil bumu var: əgər Avropada çoxları ekoloji cəhətdən təmiz motosiklet və velosipedlərə keçməyə çalışırsa, Ukrayna, Rusiya, Belarusiya və digər MDB ölkələrində avtomobillərin sayı ancaq artır, xüsusilə də böyük şəhərlər... Rahat və təhlükəsiz dayanacaqlara tələbat da artır.

Moskvada hökumət özü çox səviyyəli və yeraltı dayanacaqlar açmaqla parkinq vəziyyətini həll etməyə çalışır, lakin bölgələrdə parkinq bazarı çox məşğul deyil.

Formatın seçilməsi

Bir neçə standart format var:

1. Avtomobillər üçün pullu parkinq avtomobil sahibləri arasında populyardır, bu tələblərə riayət etməyi tələb edir: bütün ərazidə yağ udma örtüyünün olması, yolun hərəkət hissəsini təşkil edərkən minimum yeddi metr eninə uyğunluq. Mühafizə hasarı var.
2. Evdə parkinq - ödənişli olaraq qalır, lakin saytın perimetri ətrafında hasarların olmaması səbəbindən əvvəlki variantın ucuz versiyasıdır. Tez-tez, yaxşı bir yer olması halında, oturacaqlar demək olar ki, tamamilə doldurulur. Eyni zamanda, ən azı 20 park yeri daim işğal edilmədikdə, pul itirmək riski var.
3. Yük maşınları üçün ödənişli - yük maşınları üçün dayanacaqlar yük maşınlarının yolunda təşkil edilməlidir. Və ən azı 50-80 km ətrafında rəqib olmasın.
4. Yeraltı və ya çoxmərtəbəli parkinq böyük şəhərlər və paytaxtlar üçün bir seçimdir. Ancaq ödəməmək üçün böyük bir risk var, buna görə yeni başlayanlara bunu sınamaq tövsiyə edilmir.
5. Ödənişli qapalı parkinq layihənin aşağı qiyməti səbəbindən yeni başlayan bir sahibkar üçün daha uyğun seçimdir.

Burada hazır nümunəni pulsuz yükləyə bilərsiniz.

qeydiyyat

Biznesin miqyasından asılı olaraq fərdi sahibkar və ya MMC kimi qeydiyyatdan keçə bilərsiniz - yeni başlayan bir sahibkar üçün fərdi sahibkar seçmək kifayətdir.

Növbəti məqam şəhərdən ərazini icarəyə götürmək hüququnun əldə edilməsidir. Və bu sual bir çox yeni gələnləri çaşdırır, çünki heç bir əlaqəniz yoxdursa, hətta kiçik bir torpaq almaq çətindir. Bölgələrdə bununla bağlı vəziyyət daha asandır və yaşayış binalarına yaxın uyğun ərazi tapmaq heç də çətin deyil.

İcarə müqaviləsi bağlandıqdan sonra, şəhər hakimiyyəti ilə rəsmi razılaşdırılaraq, torpağın planlaşdırılması və təşkili üçün bir plan tərtib etmək lazımdır. Tikinti vəziyyətində, həmçinin Rayon İdarəsindən icazə və yanğınsöndürmə xidməti və Rospotrebnadzordan nəticə toplamaq lazımdır. Sonuncu bənd gələcək yoxlamalar üçün tələb olunan sənədlərdir. Bunlara müqavilələr daxildir:

• deratizasiyanın aparılması haqqında;
• bərk məişət tullantılarının çıxarılması üzrə;
• kassa aparatının mövcudluğuna və saxlanmasına görə;
• torpaq icarəsi üçün.

Həm də unutmaq olmaz ki, istehsala nəzarət proqramı var.

Dayanacaq yerinin seçilməsi

Avtomobillər üçün ödənişli dayanacaq üçün yaşayış binasının yaxınlığında bir yer tapmalısınız. Bir çox sahibkarlar tikilməkdə olan yaşayış sahələrini hədəfə alır, çünki böyük yaşayış komplekslərində avtomobillərini mühafizə olunan dayanacaqda qoymaq istəyənlər çoxdur.

Şəhər sakinlərinin firavanlığı ilə bağlı hansı qiymət siyasətini həyata keçirəcəyinizi düşünün, həmçinin nəyi müəyyənləşdirin. Əlavə xidmətlər bu bölgədə tələb oluna bilər. Biznes planı üçün saytın hansı xüsusi ölçüsünə ehtiyac olacağını müəyyən etmək vacibdir.

100 avtomobil əsasında ölçü ən azı 3 min kvadratmetr olmalıdır. Bu sahə qanuna görə şəhərdə parkinq üçün minimumdur, çünki bir nəqliyyat vahidi ən azı 25 kvadratmetr olmalıdır.

Ərazini yaxşılaşdırırıq

İşıqlandırmanın işləməsi və videoregistratorların quraşdırılması üçün dayanacaqda elektrik enerjisi çəkilməlidir.

Artıq yolun hərəkət hissəsinin xüsusi örtüklə təchiz edilməsi barədə deyilib, lakin dayanacaqda qızdırılan mühafizəçi otağı da lazımdır. Bahalı bir örtük əvəzinə, kətan hər hansı bir avtomobil üçün tamamilə zərərsiz, lakin daha ucuz olan sıxılmış çınqıl ilə döşənə bilər.

Kadrları işə götürürük

Açığı, parkinqin açılışı ən azı az sayda işçi qəbul etmədən baş tuta bilməz. Parkinq layihəsi işə götürülməyi tələb edir:

1. Üç-dörd mühafizəçi.
2. Təmizləyici.
3. Mühasib.

Təhlükəsizlik üçün hər bir namizədin olmaması lazımdır pis vərdişlər, həm də vicdanlılıq, stressə davamlılıq, cəsarət və itilik kimi keyfiyyətlərə malik idi.

Mənfəətliliyi müəyyənləşdirin

Görülməli olan son şey, bir avtomobil parkının açılmasının nə qədər başa gəldiyi, həm də gəlirlilikdir. Böyük regional şəhərlərdə ölkə üzrə layihənin açılmasının orta qiymətini götürək. Nümunə olaraq, yaşayış binalarının yaxınlığında avtomobillər üçün hasarlanmış açıq tipli dayanacaq:

Orta hesabla, xidmətlər üçün bir avtomobil üçün 150 rubl alırlar. Ayda təxminən 450 min rubl çıxır ki, ona baxım üçün bir neçə fikir əlavə etmək imkanı var: silindrləri pompalamaq, mühərriki əvvəlcədən qızdırmaq, anbarda mövsümi rezin saxlamaq və s.

Bir ay ərzində yaxşı bir ssenaridə təxminən 550 min rubl əldə edə bilərsiniz. Xalis mənfəətin məbləği ayda təxminən 230 min rubl təşkil edir.

Video: avtomobil parkını sıfırdan necə açmaq olar?