Výber najlepšieho kultivátora úhora pre domácnosť. Čo robíme

Motoblok Ugra NMB-1H2 Honda GP200.
Motoblok "Ugra" - model moderného dizajnu s pozdĺžnym motorom. V konštrukcii prevodovky nie sú žiadne ľahko opotrebiteľné hnacie remene ani reťaze. Šliapací traktor je vybavený "mokrou" sintrovanou lamelovou spojkou s membránovou prítlačnou pružinou a plne prevodovkou s dvoma nad sebou umiestnenými drážkovanými vývodovými hriadeľmi.

V kombinácii s neseným náradím vykonáva pestrú škálu prác: obrábanie pôdy, kosenie, postrek, polievanie, kopanie a sadenie zemiakov, prepravu tovaru, odpratávanie snehu. Dva vývodové hriadele robia pojazdný traktor univerzálnym a umožňujú jednoduché pripojenie širokej škály prídavných zariadení, ako je kotúčová píla, drvič krmiva, vodné čerpadlo, zemný vrták a iné.

Vlastnosti motorového bloku Ugra NMB-1H2 Honda GP200:

  • Má výkonný štvortaktný motor Honda gp200 s objemom valca 196 kubických centimetrov a s maximálnym výkonom 6,0 HP
  • Prevodovka a reduktor pohonu, spojka zo spekaných kotúčov,čo výrazne zvýšilo spoľahlivosť práce. Absencia hnacích klinových remeňov úplne eliminovala problémy s nimi spojené: pošmyknutie, zoskakovanie, lámanie. Krútiaci moment z prevodovky je prenášaný na kolesá hriadeľmi kužeľových kolies. Takáto prevodovka má veľkú mieru bezpečnosti a je schopná prenášať vysoké zaťaženie ako na kolesá, tak aj na pripojené prídavné zariadenia.
  • Prevodovka má 3 rýchlosti vpred a 1 vzad, ktorý optimalizuje prácu s ťahaným a neseným náradím.
  • Pracovná šírka s frézami môže dosiahnuť 90 centimetrov (6 fréz), vďaka čomu si jednotka rýchlo a efektívne poradí so spracovaním pôdy na veľkých priestranných plochách. Z výroby sú štandardne dodávané 4 frézy (70 cm).
  • Motoblok váži 85 kilogramov, táto ťažká jednotka si počas prevádzky nevyžaduje úsilie od operátora, človek musí iba zvládnuť prácu. Prítomnosť spiatočky vám umožňuje pohodlne manévrovať v stiesnených priestoroch a ľahko vytiahnuť pojazdný traktor, keď uviazne. Veľké kolesá poskytujú vynikajúcu stabilitu a uľahčujú prekonávanie nerovného terénu. Stĺpik riadenia je ľahko nastaviteľný vo vertikálnej a horizontálnej rovine, má ochranu proti vibráciám. Otáčanie volantu v horizontálnej rovine umožňuje vyhnúť sa „prešľapovaniu“ pôdy počas kultivácie

  • Dva vývodové hriadele na prevodovke umožňujú stacionárnu prácu na širokej škále prídavných zariadení: kotúčová píla, podávacia brúska, vodné čerpadlo, zemný vrták a iné. Horný vývodový hriadeľ je nezávislý. Je na rovnakej osi s osou otáčania kľukového hriadeľa motora a jeho otáčky sa zhodujú s nastavenými otáčkami kľukového hriadeľa. Spodný vývodový hriadeľ je závislého typu, jeho otáčky závisia od otáčok kolies. Horný hriadeľ slúži na pripojenie väčšiny typov nástavcov, ako je rotačná kosačka, snehová fréza, vibračný vyorávač zemiakov. Spodný hriadeľ umožňuje používať pojazdný traktor ako mini traktor jeho agregáciou s adaptérom pohonu všetkých kolies.

Vlastnosti motora Honda GP200:

    Konštrukčne je nová séria GP takmer identická s GX. Ide o objímkové motory typu „overhead valve“ s dvoma ložiskami kľukového hriadeľa, systémom mazania rozstrekovaním, dvojitým vzduchovým filtrom a mechanickým regulátorom otáčok.

    Výborná udržiavateľnosť a dostupnosť kvalitných originálnych náhradných dielov - náhradné diely sú prakticky rovnakej kvality ako GX.

    Dvojročná záruka výrobcu.

    Séria GP200 je zjednodušená verzia GX200. Životnosť série GP je približne 2/3 profesionálnej série GX. Zníženie nákladov sa dosahuje použitím lacnejších komponentov (napríklad plastový štartér namiesto kovového, „nízky“ uzáver plynovej nádrže, tmel namiesto tesnenia) a zjednodušením procesov spracovania kovov.

Majitelia letných chát, dvorov a malých poľnohospodárskych pozemkov vedia, aké dôležité je mať na svojej farme spoľahlivého a nenáročného pomocníka, ktorým je moderný pojazdný traktor. Táto jednoduchá motorizovaná technika to značne uľahčuje ťažká práca agrárne a robí to pohodlnejšie a efektívnejšie. Navyše je všestranný a vďaka možnosti použitia s rôznymi nástavcami si poradí so širokou škálou úloh. Správne zvolená mini poľnohospodárska technika umožňuje nielen znížiť časové náklady, ale aj zlepšiť kvalitu práce zameranej na obrábanie pôdy, starostlivosť o plodiny, zber pestovaných plodín na mieste.

O značke

Komoditný trh Ruskej federácie ponúka veľký výber prostriedky drobnej mechanizácie, rozlíšiteľné funkčnosťou, geometrickými a technickými parametrami, názvom výrobcu a cenou. Medzi majiteľmi pozemkov sú obzvlášť obľúbené špecializované výrobky značky Ugra, pod ktorými sa vyrábajú záhradné motorové kultivátory a pojazdné traktory (NMB) s vysokými výkonovými indikátormi, ako aj sklopné náradie, ktoré ich dopĺňa.

Od roku 2000 výrobu mini-poľnohospodárskych strojov vykonáva multiprofilový podnik Kaluga Engine OJSC (KADVI OJSC). Táto spoločnosť bola založená v roku 1966 na základe Turbíny Kaluga a pobočky Výskumného ústavu automobilového a automobilového priemyslu. V jeho výrobné činnosti spoločnosť používa iba pokročilé technológie, čo jej umožňuje vytvárať jedinečné záhradné vybavenie, ktoré nie je o nič horšie ako slávne zahraničné modely.

Výrobca vyrába širokú škálu produktov, vďaka ktorým majú spotrebitelia možnosť vybrať si najvhodnejšiu motorovú jednotku z hľadiska prevádzkových podmienok a ceny na vykonávanie poľnohospodárskych a ekonomická aktivita... Domáci používatelia ocenili produkty rastliny, o čom svedčia početné súhlasné recenzie zanechané na webových stránkach internetových obchodov spoločnosti tohto združenia.

Výhody a nevýhody pojazdných traktorov Ugra

Všetky poľnohospodárske stroje NMB vyrábané JSC sú modernizované technologických produktov s nastaviteľnou šírkou rozchodu a vysokou svetlou výškou, ktorá poskytuje široké možnosti použitia. Sú vybavené vzduchom chladenými štvortaktnými benzínovými motormi (KADVI, Lifan, Mitsubishi, Briggs & Stratton, Subaru), ktorých výkon postačuje pojazdnému traktoru na kultiváciu s pracovnou šírkou až 90,0 cm až hĺbku do 30 cm a ťahať príves s hmotnosťou od 350 kg do 500 kg.

Všetky modely série NMB Ugra majú také vlastnosti ako dostupnosť:

  • dva PTO;
  • reduktor prevodovky;
  • spojky vyrobené zo spekaných kotúčov;
  • nastaviteľný stĺpik riadenia s ochranou proti vibráciám;
  • mechanická štvorstupňová (3 vpred / 1 vzad) prevodovka.

Motobloky Ugra majú oproti iným značkám množstvo prevádzkových výhod, pretože:

  • majú pohodlný a jednoduchý dizajn - s minimálnou demontážou sa dá NMB Ugra ľahko umiestniť do kufra auta, čo výrazne uľahčuje jeho prepravu;
  • sú multifunkčné - vzhľadom na možnosť použitia širokej škály nástavcov (okrem klasických kosačiek a očiek môžete pripojiť snehovú frézu, vodné čerpadlo, drvič krmiva, zemný vrták, kotúčovú pílu a ďalšie vybavenie);
  • v súlade s európskymi bezpečnostnými normami - riadiaci systém inštalovaný v pojazdnom traktore umožňuje jeho okamžité zastavenie v prípade núdze.

Spolu so spotrebiteľskými výhodami má NMB Ugra aj svoje nevýhody. to:

  • nedostatok diferenciálu;
  • hluk pri štartovaní spojky;
  • nedostatočná kapacita palivovej nádrže.

Ak však analyzujeme recenzie majiteľov motorových jednotiek Ugra, môžeme dospieť k záveru, že napriek svojim nedostatkom sú autá tejto značky považované za jedného z najlepších zástupcov vo svojom segmente.

Zostava NMB Ugra

Sortiment pojazdných traktorov Ugra je pomerne široký. Možnosti, ktoré obsahuje, sa v skutočnosti líšia iba objemom a výkonom motora. Dané nižšie stručný popis najobľúbenejšie úpravy motorových jednotiek značky Ugra.

NMB-1N1

Model NMB 1N1 je vybavený domácim motorom DM-1M3 8 hp. Patrí do triedy profesionálnych motocyklov a možno ho použiť na vykonávanie všetkých typov agrotechnických úloh, ako aj na čistenie priestoru od nečistôt, opadaného lístia a snehu. Pohodlný a odolný dizajn umožňuje použitie kopca, pluhu, vyorávača zemiakov, rotačnej kosačky, vozíka. Hmotnosť 96 kg. Priemerná cena je 34 000 rubľov.

NMB-1N2

Model NMB 1H2 je vybavený pohonnou jednotkou Honda s výkonom 6,5 hp. a ťažná sila 56,3 kgf. Môže sa použiť na ošetrenie pôdy, postrek plodín, kopanie koreňových plodín, čistenie odpadu. Palivová nádrž má objem 3,1 litra. Hmotnosť pojazdného traktora Ugra s geometrickými parametrami 1600/600/1265 mm je 92 kg. Svetlá výška je 170 mm a šírka rozchodu je nastaviteľná od 405 mm do 715 mm. NMB 1H2 si môžete kúpiť v priemere za 50 200 rubľov.

NMB-1N3

Model NMB 1H3 je vybavený vlastným motorom Briggs & Stratton s výkonom 6,5 hp. a ťažná sila 100 kgf, ak sú pneumatické kolesá a 130 kgf, ak sú oká. Objem palivovej nádrže je 4,1 litra. Transportná dráha je nastaviteľná a má 405 mm a 695 mm, svetlá výška je 170 mm, minimálny polomer otáčania je 1500 mm pri celkových rozmeroch 1600/600/1235 mm a hmotnosti 91 kg. Môžete si kúpiť nový produkt od 38 600 rubľov.


NMB-1N7

Model NMB 1N7 je určený na spracovanie pozemky plocha do 4000 m 2, ako aj vykonávanie ďalších úloh (kosenie trávy, polievanie a postrek rastlín, čistenie územia, preprava tovaru s hmotnosťou do 500 kg, drvenie krmiva, kopanie dier, pílenie dosiek) vďaka prítomnosti dvoch pohonov odberné hriadele. Je vybavený štvortaktným motorom Lifan s:

  • objem 198 cm 3;
  • s kapacitou 6,5 hp;
  • ťažná sila 100/130 kgf;
  • maximálny krútiaci moment 11x2500 ot./min.

NMB Ugra 1N7 má svetlú výšku 200 mm a nastaviteľnú prepravnú dráhu 405 mm a 695 mm. Jeho maximálna rýchlosť na pneumatických kolesách s priemerom 4,00 "-10" dosahuje 8,52 km / h, na výstupkoch - 8,25 km / h. Konštrukčná hmotnosť NMB 1N7 je 85 kg, prevádzková hmotnosť je 91 kg. Priemerná cena je 40 000 rubľov.

NMB-1N9

Model NMB 1N9 je vybavený motorom Robin-Subaru so zvýšeným zdrojom, objemom 169 cm 3 a výkonom 6,0 hp. Vyznačuje sa:

  • dobrá stabilita vďaka dobrému dizajnu a slušnej hmotnosti (90 kg);
  • jednoduchosť ovládania vďaka malým celkovým rozmerom 1600/600/1235 mm;
  • vysoký výkon vďaka možnosti doplniť rôznymi prídavnými zariadeniami.

Tento model má svetlú výšku 170 mm a rozchod je nastaviteľný v dvoch polohách: 405 mm a 715 mm. Na normalizáciu pracovného procesu existuje spätný chod. Konštrukcia poskytuje možnosť zlepšenia priechodnosti motorovej jednotky výmenou „štandardných“ kolies pneumatík za výstupky. Priemerná cena za nový NMB 1N9 je 52 000 rubľov, použitý je 36 500 rubľov.

NMB-1N10

Model NMB 1N10 je vybavený jednovalcovým 7-koňovým motorom Robin-Subaru s 3,6-litrovou palivovou nádržou poskytujúcou ťažnú silu 100-130 kgf. Jeho kompletná sada obsahuje rezač so štyrmi nožmi. Vďaka svojej vysokej produktivite a prítomnosti dvoch vývodových hriadeľov súčasne môže vykonávať širokú škálu poľnohospodárskych, komunálnych alebo dopravných funkcií.

Motoblock Ugra NMB 1N10 má 4-rýchlostný režim pohybu vrátane spätného chodu, ktorý vám umožňuje plynulo a bez trhania vykonávať procesy s aktívnymi prídavnými zariadeniami a ťahaným zariadením. So 4,00 "-10" pneumatickými kolesami a svetlou výškou 170 mm má dobrú manévrovateľnosť a manévrovateľnosť.

Jednoduché použitie zaisťuje nastaviteľný rozchod kolies, ktorý je možné nastaviť v intervaloch 405 mm a 695 mm.

Pojazdný traktor má kompaktné rozmery 1600x600x1235 mm a relatívne nízku hmotnosť - iba 61-68 kg, čo zjednodušuje jeho prepravu a skladovanie. Náklady na nový NMB 1H10 začínajú na 46 000 rubľov, podporovaný model je možné kúpiť o 30-45% lacnejšie.

NMB-1N11

Model NMB 1N11 je vybavený jednovalcovým motorom ( vlastnej výroby), s výkonom 6,5 hp. a objem palivovej nádrže 3,6 litra. Disponuje lamelovou spojkou, ktorá zaisťuje plynulý chod zariadenia a ochranu proti preťaženiu. Celkové rozmery sú 1600x600x1235 mm a hmotnosť 68 kg. Svetlá výška rovná 170 mm a kolesá s rozmermi 4,00 "-10" umožňujú dosiahnuť minimálny polomer otáčania 1500 mm. Nákup nová technika možno za cenu 32 000 - 35 200 rubľov.


NMB-1N13

Benzínový motor Mitsubishi s výkonom 6 hp je nainštalovaný na pojazdnom traktore NMB 1N13, ktorý je určený na veľké zaťaženie. Disponuje 4-stupňovou prevodovkou (3 vpred / 1 vzad) s plynulým prepínaním jazdných režimov vrátane spiatočky.

Model NMB 1N13 je kompaktný, no pomerne ťažký – jeho hmotnosť je 90 kg. Rovnako ako predchádzajúce varianty modelového radu má dva vývodové hriadele, ktoré rozširujú možnosti použitia prídavných zariadení. Môže sa použiť na vykonávanie funkcií obrábania pôdy na plochách do 4000 m 2 vrátane hlinitej a panenskej pôdy. Cena za pojazdný traktor NMB 1N13 začína na 42 900 rubľov.

NMB-1N14

Model NMB 1H14 je vybavený výkonným motorom Lifan s výkonom 9 koní. Má rozmery 1600x600x1235 mm a hmotnosť 85 kg. Je vybavený pneumatickými kolesami s hlbokým dezénom a veľkosťou 50 cm, ktoré poskytujú dobrú priechodnosť terénom a svetlú výšku 170 mm. Dokáže prejsť rýchlosťou až 8,5 km za hodinu a poskytuje hĺbku orby až 35 cm.Pre jednoduchosť ovládania je model vybavený volantom nastaviteľným v oboch rovinách. Priemerná cena produktu je 49 500 rubľov.

NMB-1N15

Model NMB 1N15 je vybavený štvortaktným benzínovým motorom Lifan s výkonom 9 hp, ktorý má objem 270 cm3 a je vybavený elektrickým štartovaním. Pojazdný traktor je celkom ovládateľný a odolný vďaka vysokej svetlej výške a prítomnosti zosilnenej prevodovky so štyrmi jazdnými režimami. Celkové rozmery dosahujú 1130x660x950 mm a hmotnosť 98 kg - pri takýchto parametroch poskytuje hĺbku spracovania až 30 cm a pracovnú šírku až 80 cm. Dizajnové prvky takéto motocykle vám umožňujú efektívne pracovať v oblastiach s ťažkými pôdami. NMB 1N15 je nenáročný na údržbu, skladný a pohodlný na prepravu napríklad v kufri auta. Takýto model si môžete kúpiť v priemere za 52 500 rubľov.

Moc: 6,5 h.p.
motor: HONDA GP 200
Počet rýchlostí: 3 dopredu / 1 dozadu
Typ motobloku podľa hmotnosti: stredné (podľa GOST 28523-90)
Šírka orby: 102,5 / 73,5 cm (6/4 frézy)
Hĺbka orby: 30 cm
Spojka: mechanické, diskové
Reduktor: mechanický, uhlový (podporný) prevod
Objem oleja v prevodovke: 1,7 l - plniaci objem prevodovky
Vybavenie: Motoblok, 4 frézy na kyprenie pôdy, pneumatické kolesá, otvárač
Parametre motora::
Model: GX 200
Výrobca: HONDA (Japonsko)
Typ motora: benzín, karburátor, 4-takt
Objem valca: 196 ccm cm
Kapacita palivovej nádrže: 3,1 l
Objem oleja: 0,6 l
Rýchlosť vpred: I 2,70; II - 4,42; III – 6,40 km/h (3600 ot./min.)
Rýchlosť vzad dopredu: 1,70 km/h (3600 ot./min.)
Uhol bočnej statickej stability: 20 krúp, nie menej
PTO: Dva - hnací a hnaný hriadeľ prevodovky
Systém chodu: Jednoosové, usporiadanie kolies 2x2
Svetlá výška: 17 cm
Veľkosť kolies: 47,5 cm (pneumatické)
Stopa: Variabilne nastaviteľný krok
Šírka stopy: Normálne-405 mm; s nadstavcami-695 mm
Polomer otáčania: 1,5 m
Prevodka riadenia: Rod
Priemer frézy kultivátora: 31 cm
Počet fréz: 4 (možno zvýšiť až na 6)
Počet nožov na fréze: 4
Rýchlosť otáčania fréz: 35-85 ot./min
Celkové rozmery, GxŠxV: 1600x600x1235 mm, nie viac, v pracovnej polohe
Váha: 61/68 kg so 4-nožovým kultivátorom / s kolesami
Krajina výrobcu: Rusko
Záruka: 1,5 roka

Značka malých motorových poľnohospodárskych strojov Ugra patrí spoločnosti OJSC Kaluga Engine (KADVI), založenej v roku 1966 ako experimentálny motorový závod Kaluga na základe jednej z dielní závodu Kaluga Turbine Plant a pobočky Kaluga Research Automotive and Automotive Institute. . Dnes je JSC "KADVI" jedným z lídrov ruskej výroby motorov - diverzifikovaného podniku, ktorý vlastní jedinečné technológie plynových turbín vybavených vysokovýkonným zariadením, automatizované systémy dizajn, ktorý vzbudzuje dôveru a rešpekt u partnerov a zákazníkov. Medzi hlavné činnosti patrí sériová výroba poľnohospodárskej a poľnohospodárskej techniky s výkonom do 9 hp.

V súčasnosti sa pojazdné traktory Ugra vyrábajú v Rusku (Kaluga, región Kaluga).

Motoblok Ugra NMB-1N2 (článok NMB.000.000.0-12 D alebo KV - kruhový hriadeľ) patrí do rodiny motorových blokov "Ugra NMB-1" (s prevodovkou 3 + 1, s kotúčovou spojkou) modifikácia "H" - s prevodový pomer strmeňa 25,46, modifikácia "2" - s motorom HONDA 6,5 hp komerčné miesto určenia (séria GX ) - pre nepretržitú prevádzku po dlhú dobu v stredne veľkých priestoroch. Maximálna ťažná sila pri maximálnej prevádzkovej hmotnosti s kovovými kolesami (podľa návodu) je až 80 kgf (0,78 kN) a s pneumatickými kolesami 47,6 kgf (0,466 kN).
Účelnosť využitia tejto triedy je v rozsahu do 50 hektárov pôdy.

Ugra NMB-1N2 je klasický pojazdný traktor, čo je frézovací kultivátor s vývodovým hriadeľom (PTO), v ktorom sú rotačné kultivátory namontované na hnacej náprave namiesto kolies. To určuje kompletnú súpravu pojazdného traktora: frézy a otvárač. Okrem toho je súčasťou balenia aj sada dvoch pneumatických kolies.
Vďaka kolesám, vlečnej konzole a dvom vývodovým hriadeľom umožňujú kultivátory Ugra NMB-1 rôzne schémy agregácie. Inštalácia prídavných zariadení a ťahaných zariadení vám umožňuje vykonávať celý rad agrotechnických, domácich a komunálnych prác po celý rok.

Vlastnosti klasických motorových blokov "Ugra" - jediný ruský pojazdný traktor vyrobený v súlade s európskymi bezpečnostnými normami, má kotúčovú spojku, os motora je umiestnená pozdĺž osi pojazdného traktora, dva pohony výsuvné hriadele umiestnené na zadnej strane prevodovky sa jednoducho prenesú do prepravnej polohy, v ktorej sa umiestni do kufra osobného auta.
Vlastnosti rodiny "H" - zväčšené rozmery a hmotnosť, zvýšená svetlá výška, použitie kolies iba s pneumatikami, zvýšený prevodový pomer strmeňa a tým aj znížená rýchlosť jazdy.
Vlastnosti modelu "NMB-1H2" - motor HONDA GX200 s maximálnym výkonom 6,5 hp

Hlavné prvky pojazdného traktora Ugra NMB-1N2:

MotorHONDA (Japonsko) séria GX (červená s bielou nádržou), model 200, výkon 6,5 hp(úpravy sú možné, model nainštalovaného motora je uvedený v pase).
Séria GX sú profesionálne komerčné motory špeciálne navrhnuté pre bezproblémovú prevádzku počas dlhého časového obdobia. Konštrukčne ide o štvortaktný karburátorový benzínový ("G" - benzín) vzduchom chladený motor s horným ventilom (OHV - overhead-ventil), s horizontálnym hriadeľom a horným vačkovým hriadeľom, so šikmým usporiadaním valcov ("X "). Široko sa používajú pri výrobe záhradnej a stavebnej techniky, elektrární, ako aj pri výrobe rôznych priemyselných zariadení. Ide o najpopulárnejšiu sériu štvortaktných motorov pre komerčné použitie a spĺňa najnáročnejšie požiadavky na všestranné spaľovacie motory.
Model 200 - (200 - približná veľkosť motora) -
jednovalcový motor so zdvihovým objemom 196 ccm (vŕtanie * zdvih - 68 x 54 mm), umožňujúci maximálny výkon 6,5 hp (podľa návodu 4,8 kW, čo zodpovedá 6,53 hp), trieda výbavy modelu GCAE.
Pri výrobe boli použité najnovšie technické úspechy v oblasti vytvárania viacúčelových motorov.
Dizajnové prvky poskytujú:

Dlhšia životnosť - vďaka komponentom určeným na dlhodobé používanie.
Economy – najnižšia spotreba paliva vo svojej kategórii.
Efektivita - Najvyšší výkon vo svojej triede z hľadiska zdvihového objemu valcov.
Šetrnosť k životnému prostrediu - nízka toxicita výfukových plynov, zodpovedá moderným svetovým štandardom.
Ľahký štart - špeciálna technológia Honda, tranzistorový magnetický systém zapaľovania.

Spúšťací systém - Zaťahovací štartér / elektrický štartér (voliteľné). Hmotnosť „suchého“ motora je 16,0 kg.
Na prevádzku motora sa odporúča používať bezolovnatý automobilový benzín alebo benzín s obsahom etanolu maximálne 10% a olej SAE 10W-30, 10W40.
Objem palivovej nádrže je 3,1 litra, objem oleja je 0,6 litra.
Spotreba paliva pri menovitom výkone je rádovo 230 g/hp. za hodinu (313 g / kWh) alebo 1,5 litra za hodinu pri 3600 ot./min.

Prenosmotobloky UGRA pozostávajú zo spojky, prevodovky a podpery (uhlová prevodovka).
Spojka - mechanické, mokré v olejovom kúpeli, viackotúčové, s membránovou prítlačnou pružinou. Disky - kovokeramické. Pohon uvoľnenia spojky je mechanické lanko. Spojka pozostáva z hnacej a hnanej polovice spojky zmontovaných s vypínacími ložiskami, hnacích a hnaných kotúčov stlačených pružinou Belleville. Prenos rotácie z motora na prevodovku sa zastaví stlačením spojkovej páky, čo vedie k uvoľneniu hnaných kotúčov od predných pomocou spojkovej vidlice.
Prenos - mechanický, prevodový, dvojhriadeľový, obojsmerný, s tromi rýchlostnými stupňami vpred a jedným vzad. Prevodové pomery: 3,89 / 2,39 / 1,65 / 6,18
Pozostáva z telesa, hriadeľa hnacieho pastorka, zostavy hriadeľa hnaného pastorka, zostavy medziľahlej spätnej nápravy a mechanizmov radenia prevodov, ovládanie bezpečnostnej spojky spätného chodu, vypínanie spojky.
Telo je odliate z hliníková zliatina... Pohonná jednotka je pripevnená k prednej prírube krytu pomocou spojky. Zadná časť tela má opracovanú prírubu na pripevnenie poháňaných nástavcov, uzavretú plastovým krytom. Na spodnej prírube je pripevnená podpera (kužeľový prevod) s výstupným hriadeľom pre kolesá alebo kultivátor. Krídla sú pripevnené vpravo a vľavo.
podpora s hlavným prevodom - mechanický. Ide o uhlovú prevodovku s prevodovým pomerom 12,73 pre NMB-1 (M) a 25,46 pre NMB-1 (N). Pozostáva z: horného krytu, spodného krytu, zostavy hriadeľa medziprevodovky s kužeľovým prevodom, zostavy výstupného hriadeľa s kužeľovým prevodom. Strmeň je pripevnený k spodnej prírube prevodovky.

PTO - Pojazdné traktory UGRA majú dva vývodové hriadele umiestnené na prevodovke a nasmerované pozdĺž osi pohybu v opačnom smere. Preto sa práca s aktívnymi prídavnými zariadeniami vyžadujúcimi pohyb vpred vykonáva pri spiatočke, pričom sa volant prestaví proti smeru hodinových ručičiek o 180 ° od vývodového hriadeľa. V tomto prípade sú prídavné zariadenia poháňané z hnacieho hriadeľa prevodovky (horná). Stacionárne namontované náradie má schopnosť prijímať rotačný pohyb z hnaného hriadeľa prevodovky (spodnej), ktorá má prevodový pomer zodpovedajúci prevodom pojazdného traktora.

Rám- určený pre umiestnenie a pevné spojenie motora, spojky a prevodovky. Tiež pripevnené k rámuarch-bumper, arch-support (tretí bod). Navyše k prevodovke upevnené stĺpik riadenia, ochranné blatníky s krídlovými klapkami a záves s konzolou, na ktorej je namontovaný otvárač; k výstupnému hriadeľu podpery - kolies alebo kultivátora; na vývodový hriadeľ prevodovky - namontované hnacie náradie.

riadiace orgány - slúžia na vykonávanie svojich funkcií pojazdným traktorom. Ovládacie prvky tvoria: stĺpik riadenia, volant, ovládacie páky a radiaca páka.
Stĺpik riadenia predstavuje na jednej strane obdĺžnikovú rúrku, ku ktorej je privarená konzola na pripevnenie k skrini prevodovky, na druhej strane - ozubený sektor a zariadenie na pripevnenie volantu.
Volant predstavuje okrúhle ohýbané potrubie s ozubeným sektorom privareným v strede a ovládacími rukoväťami na koncoch. Volant cez medzičlánok s ozubeným sektorom sedí na ozubenom sektore stĺpika riadenia a sťahuje sa pomocou špeciálnej matice s rukoväťou.
Ovládacie páky namontované na riadidlách a pozostávajú z: páčky "Stop" (červená), páčky spojky, páčky plynu, lanka, páčky na zapnutie bezpečnostnej spojky spiatočky. Páčka stop a páčka spojky sú zmontované a namontované na ľavej rukoväti riadidiel. Páčka bezpečnostnej spojky plynu a spiatočky je vpravo.
Radiaca páka pripája sa k prevodovke napravo od stĺpika riadenia, ovláda mechanizmus radenia prevodových stupňov.

Hák s konzolou - predstavuje zváranú konštrukciu a slúži na montáž na pojazdný traktor otvárača a neseného náradia. Záves je pripevnený k zadnej prírube skrine prevodovky a k hornej skrini strmeňa. Držiak radličky je pripevnený k závesu čapom a je zaistený proti otáčaniu okolo osi otáčania.

Špendlík na prednej strane rámu - nie je poskytovaná dizajnom, na mechanické pripojenie predného nástavca sa používa buď pojazdný záves traktora alebo špeciálny záves (volant sa otáča o 180 stupňov).

Obmedzovač hĺbky kultivácie (otvárač) - je inštalovaný v zadnej časti pojazdného traktora na konzole závesu, určený na obmedzenie hĺbky kultivácie a rýchlosti pohybu pri obrábaní pôdy, upevnený v rôznych výškach, s variabilným uhlom nastavenia, s ostrý koniec nahor alebo nadol, v závislosti od hustoty obrábanej pôdy.

Kultivátorové frézy - určené na kultiváciu pôdy kyprením bez obratu švov a sú inštalované na výstupnom hriadeli podpery v súlade s pokynom na pase NK.01.000.3PS.
Kultivátor NK.01.000.3-02 (2 páry rezačiek) je dodávaný s pojazdnými traktormi NMB-1 (N). Na želanie spotrebiteľa (opcia) je možné dodať kultivátor NK.01.000.3-03 (3 páry fréz).

Kolesá- sa používajú na pohyb pojazdného traktora, a to samostatne aj s mechanizmami a zariadeniami, ktoré sú na ňom nainštalované. Koleso sa skladá z disku, náboja a vzduchovej alebo liatej pneumatiky (len pre NMB-1 (M).

Voliteľná výbava

Dva vývodové hriadele uľahčujú pripojenie širokej škály prídavného namontovaného náradia, oboch mobilných (rotačná kosačka, snehová fréza,vykopávač zemiakova iné) a stacionárne (kotúčová píla, podávacia brúska, vodné čerpadlo, zemný vrt a pod.).

Dôležitou vlastnosťou pojazdných traktorov Ugra je schopnosť používať veľké množstvo domácich nesených a ťahaných nástrojov. Dodatočné vybavenie určené pre tento pojazdný traktor vyrába mnoho výrobcov v Rusku a bývalých sovietskych republikách.
Okrem toho je "Ugra" kompatibilný so zariadením určeným pre mnoho ďalších domácich a dovážaných motoblokov.

V pokynoch (tabuľka 6) je pre pojazdný traktor definované nasledovné zoznam namontovaného a ťahaného náradia povolené pre prácu s pojazdným traktorom NMB-1:

Výrobca JSC "KADVI" Kaluga, región Kaluga:
1. Rotačná kosačka KR 06.000.0 TU 1-01-0800-87
2. Univerzálna prevodovka RU pre kosačku KR.06.000.0 a RU-01 pre snehovú frézu SM-06

Výrobca LLC MOBIL K, Gagarin, región Smolensk:
3. Snehová fréza SM-0,6 TU 4737-04-12352276-00
4. Ťahaný vozík s motorovým blokom TPM-300 TU 4737-002-12352276-95
5. Oká TU 4737-001-12352276-94
6. Hillers TU 4737-001-12352276-94
7. Pluhy TU 4737-001-12352276-94
8. Spojky TU 4737-001-12352276-94
9. Vyorávač zemiakov KV-2 TU 4737-001-12352276-94

Vyrába CJSC Vsevolzhsky RMZ, Vsevolozhsk, Leningradská oblasť:
10. Jednotelesový nesený pluh TU 4732-001-05752207-94
11. Dvojradová montáž TU 4737-001-05752207-94
12. Jednoradový náves TU 4732-001-05752207-94
13. Univerzálny záves TU 4732-001-05752207-94
14. Nesené rýpadlo TU 4732-001-05752207-94
15. Kolesá TU 4732-001-05752207-94

Poznámka: Na dosiahnutie dobrých výsledkov pri práci s pluhom, kopcom, bagrom na pojazdnom traktore namiesto štandardných kolies odporúčame inštalovať lisované kovové kolesá (oká).

Práca s prídavnými zariadeniami vyžadujúcimi pohyb vpred sa vykonáva pri spiatočke.

Ak používate pojazdný traktor s prídavnými zariadeniami, musíte postupovať podľa dodatočných pokynov uvedených v návode na obsluhu pre každé príslušenstvo.

Ak ste klientom internetového obchodu Garden Mechanisms, potom môžete využiť službu kvalifikovanej predpredajnej prípravy techniky. Realizuje sa na základe vlastného Servisného centra, ktoré má autorizáciu a certifikáty od popredných svetových výrobcov.

Ďalšia prevádzka zariadenia závisí od toho, ako sa zariadenie spustí v prevádzkovom režime. V našom prípade skúsený zamestnanec Servisné stredisko vykoná skúšobnú jazdu pri voľnobežných otáčkach. Špeciálne pre našich klientov upravíme a upravíme vybavenie tak, aby bolo pripravené na nadchádzajúce záťaže. Potom, ak výsledky kontroly nespôsobia žiadne nároky, nástroj sa odošle jeho právoplatnému vlastníkovi.

Čo robíme?

  • kontrola kompletu (pri otvorení sa kontroluje, či je všetko na svojom mieste)
  • zhromaždenie hotový výrobok(Ak je to nevyhnutné)
  • kontrola úprav
  • zariadenia na tankovanie oleja
  • kontrola mazania v prevodovkách a prevodovkách
  • uvedenie produktu

Všetko pre klienta

  • Po rozbalení nástroja na školenie pred predajom s ním bude manipulovať profesionál. Preto môžeme garantovať kvalitu našich služieb.
  • Získate vybavenie, ktoré je 100% pripravené na prácu.
  • Kompetentné uvedenie do prevádzky má za následok vynikajúce výsledky v budúcnosti.

Dôležité

Pri kúpe benzínového náradia manažéri internetového obchodu Garden Mechanisms ponúkajú každému službu predpredajnej prípravy. Ak chcete, môžete túto službu odmietnuť.

V akých prípadoch sa predpredajová príprava ruší?

  • Ak si to želáte, prijmite produkt v originálnom balení a otvorte/zostavte si ho sami.
  • Ak je výrobok plánovaný ako darček a stopy prevádzky zariadenia sú nežiaduce (zvyškové palivo v nádrži, naplnené olejom, otvorený obal).
  • V prípade, že sa má prepravovať ďalej, čo pri zmontovanom výrobku nie je možné. Napríklad má posielať tovar cez prepravná spoločnosť alebo poštou, prípadne sa plánuje ďalšia preprava prepravou, kde zmontovaný výrobok rozmerovo nesedí.

Cena predpredaja

V cene je zahrnuté: rozbalenie a kontrola kompletnej zostavy (pri otvorení sa kontroluje, či je všetko na svojom mieste), montáž hotového výrobku (v prípade potreby), kontrola úprav, tankovanie zariadenia olejom, tankovanie, kontrola mazania v prevodovkách a prevodovky, štartovanie produktu. Oleje a tuky nie sú zahrnuté v cene montáže zariadenia.

Naleje sa benzín minimálnečíslo. Približné náklady na montáž produktu nájdete v tabuľke. Náklady závisia od stupňa zložitosti montáže a času stráveného na nej. Podmienky a presný rozsah montáže/predpredajnej prípravy si overte u manažéra pri zadávaní objednávky. Bezplatná predpredajová príprava sa vzťahuje len na všetky produkty značiek a. Produkty od týchto výrobcov sú označené špeciálnym odznakom „Presale zadarmo“.

Inštalácia a montáž dodatočného príslušenstva za traktory a pojazdné traktory sa platí samostatne a náklady závisia od typu zariadenia a zložitosti práce. Overte si podmienky a cenu tejto služby u manažérov.

Motorová píla,
Trimmer (s dvojtaktným motorom)
1000 RUB
kosačka na trávu,
motorová vŕtačka, vyžínač (so štvortaktným motorom)
1 500 RUB
Záhradný traktor / rider 3000 RUB
snehová fréza,
Kultivátor, Motoblok
1 500 RUB
Veľký traktor 5 000 RUB

Výrobca motoblokov NMB-1 Ugra - JSC motor Kaluga, (KADVI) Kaluga, st. Moskva, 247

Dnes je JSC „Kaluga Engine“ moderným diverzifikovaným podnikom, vysoko mechanizovaným a automatizovaným, vybaveným unikátnym technologické vybavenie... Viac ako 37 ročné skúsenosti vo výrobe sú zárukou kvality a vysokej spoľahlivosti produktov. Vývoj výroby v podniku sa uberá viacerými smermi. V prvom rade ide o výrobu zložitých a vysoko technologických produktov.

História podniku sa začala písať v roku 1966, kedy na základe jednej z dielní závodu Kaluga Turbine Plant a pobočky Kaluga Research Automotive and Automotive Institute vznikol nový podnik - Experimentálny motorový závod Kaluga.

Oficiálna stránka výrobcu pojazdného traktora NMB-1 Ugra http://www.kadvi.ru

Motoblok NMB-1 Ugra výkonné, spoľahlivé a bezpečné auto. Najlepším potvrdením kvality je dvojročná záruka.
V kombinácii s neseným náradím vykonáva pestrú škálu prác: obrábanie pôdy, kosenie, postrek, polievanie, kopanie a sadenie zemiakov, prepravu tovaru, odpratávanie snehu. Dva vývodové hriadele robia pojazdný traktor univerzálnym a umožňujú vám jednoducho pripojiť širokú škálu prídavných zariadení, ako je napríklad vodné čerpadlo.

Prevodovka a reduktor pohonu sú ozubené, spojka je vyrobená zo spekaných kotúčov, čo výrazne zvýšilo spoľahlivosť prevádzky. Tieto konštrukčné prvky sú neoddeliteľnou súčasťou profesionálnej techniky. Absencia hnacích klinových remeňov úplne eliminovala problémy s nimi spojené: pošmyknutie, zoskakovanie, lámanie.
Prevodovka má 3 rýchlosti vpred a 1 vzad, čo optimalizuje prácu s ťahaným a neseným náradím.

Optimalizácia rýchlostných režimov

Stĺpik riadenia je ľahko nastaviteľný vo vertikálnej a horizontálnej rovine, má ochranu proti vibráciám. Otáčanie volantu v horizontálnej rovine umožňuje vyhnúť sa „prešľapovaniu“ pôdy počas kultivácie. "Ugra" je jediný ruský pojazdný traktor vyrobený v súlade s európskymi bezpečnostnými normami. Riadiaci systém (červené tlačidlo zastavenia motora (ľavá rukoväť) a čierna páčka zámku spojky spätného chodu (pravá rukoväť) umožňuje okamžité a bezpečné zastavenie stroja v prípade núdze.

Dva vývodové hriadele na prevodovke umožňujú stacionárnu prácu na širokej škále prídavných zariadení: kotúčová píla, podávacia brúska, vodné čerpadlo, zemný vrták a iné.

S minimálnou demontážou sa pojazdný traktor ľahko zmestí do kufra akéhokoľvek auta, čo výrazne uľahčuje prepravu.

Technické vlastnosti pojazdného traktora NMB-1 Ugra

Parameter technických charakteristík Hodnota parametra
Konštrukčná hmotnosť (s kultivátorom / pneumatickými kolesami), kg 85/84
Prevádzková hmotnosť (s kultivátorom / pneumatickými kolesami), kg 91/90
Hmotnosť zásielky, kg 61
Ťahová sila s pneumatickými kolesami, kgf (Kn) 100 (0,98)
Ťahová sila s kovovými kolesami, kgf (Kn) 130 (0,98)
Transportná dráha, nastaviteľná, mm 405, 695
Svetlá výška s kolesami, mm. 170
Celková hmotnosť ťahaného podvozku, kg. 350
Pneumatiky kolies 4,0 x 10
Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky, mm 0,5…0,7
Zdvih páky ovládania motora na doske ovládania a regulácie Plný. Páka by sa mala pri otáčaní plynovej páky zastaviť v krajných polohách
Voľný chod páčky spojky, mm 3…5
Tlak v pneumatikách kgf / cm² 2
Maximálna rýchlosť pojazdu (pneumatické kolesá / výstupky), km / h.
1 prevodový stupeň 3,61/3,5
2. prevodový stupeň 5,88/5,7
3. prevodový stupeň 8,52/8,25
Obrátený 2,28/2,2

Skúsení záhradníci poznamenávajú, že svetlá výška je až 170 mm a nízky stred gravitácia poskytuje vysokú stabilitu a vylučuje poškodenie rastlín počas práce. Ergonomický ovládací systém a rôzne nastavenia robia prácu operátora pohodlnou a minimalizujú škodlivé účinky na operátora, pôdu a rastliny.

Odrody motoblokov NMB-1 Ugra

Tu je výňatok z užívateľskej príručky, kde sú uvedené úpravy v závislosti od nainštalovaného motora.

Najpopulárnejšie motobloky s motormi Subaru a Lifan.

Rozdiel medzi modifikáciami Ugra NMB-1N a NBM-1M- Strmeň (uhlový prevod) - Prevodový pomer - 12,73 - pre NMB-1 (M). Prevodový pomer - 25,46 - pre NMB-1 (N).