Gemi kaptanı işleri - Gemi Kaptanı İşleri. Uzun yol gemisinde çalışıyorum 69 yaşında deniz kaptanı iş arıyorum

İşler gemi kaptanı Rusya'da boş gemi kaptanı. Boş gemi kaptanı doğrudan işveren Rusya'da iş ilanları gemi kaptanı Rusya, boş işler işe alım ajansları Rusya'da, işe alım ajansları aracılığıyla ve doğrudan işverenlerden gemi kaptanı olarak iş tecrübesi olan ve olmayan boş pozisyonlar aracılığıyla gemi kaptanı olarak iş arıyorum. Yarı zamanlı çalışma ve çalışma ile ilgili duyuruların sitesi Avito Rusya iş ilanları doğrudan işverenlerden gelen gemi kaptanı.

Rusya gemi kaptanı'da çalışıyor

Şantiye Avito Rusya iş taze boş pozisyonlar gemi kaptanı. Sitemizde yüksek ücretli bir gemi kaptanı işi bulabilirsiniz. Rusya'da bir gemi kaptanı olarak bir iş arayın, iş sitemizde boş pozisyonları görüntüleyin - Rusya'daki boş pozisyonların toplayıcısı.

Avito iş ilanları Rusya

Rusya'daki bir sitede bir gemi kaptanının işi, Rusya'daki doğrudan işverenlerden bir gemi kaptanı için boş pozisyonlar. Rusya'da iş tecrübesi olmayan ve iş tecrübesi ile yüksek maaş alan boş pozisyonlar. Kadınlar için işler gemi kaptanı.

Uzun mesafeli gemilerde çalışmak, zamanlarının çoğunu denizde geçirmeye hazır çok sayıda insanı cezbeder. Birçok insan, deniz gemilerinde veya bir yolcu gemisinde çalışmanın ancak denizci olarak mümkün olduğunu düşünür.

En büyük yolcu gemileri

Ama aslında, talep edilen açık pozisyonların sayısı çok daha fazla. Bu, hem askeri hem de sivil Rus filosunun aktif ve dinamik gelişiminden kaynaklanmaktadır. Hem deneyimli denizciler hem de deneyimsiz kişiler için hem erkekler hem de kadınlar için boş yerler var.

Denizde çalışmak, bu tür teklifleri kabul etmeden önce dikkate alınması gereken birçok nüans ve özelliğe sahiptir. Her pozisyonun, Rusya sivil veya askeri filosunun bir çalışanının karşılaması gereken kendi minimum gereksinimleri vardır.

VAGSh'den mezuniyet diplomasının bir örneği. Uzmanlık - komuta personeli, operasyonel stratejik.

Sıradan denizciler, iş bulabilmek için özel denizcilik okullarını bitirmek zorundadır. Komuta personeli, özellikle kıdemli olan, almalıdır. Yüksek öğretim bir akademi veya üniversitede.

Çalışmak ve bilmek önemlidir yabancı Diller, özellikle, uluslararası iletişim dili olarak kabul edilen İngilizce.

Yolcu gemilerinde çalışmak için yabancı diller gereklidir, çünkü çoğunlukla yabancılar gemilerde seyahat eder. Gemi işçisinin belli bir alanda diploma sahibi olması da önemlidir. Örneğin, bir tamirci mühendislik biliyordu ve bir aşçı yemek pişirme konusunda bilgiliydi.

Başlıca özelliklerinden biri de gemi ve gemi çalışanlarının uzun yolculuklara hazırlıklı olması gerektiğidir. Sadece ekip değil, aile bireylerinin de bu tür gezintilere hazır olması gerekiyor.

Olumlu ve olumsuz taraflar

Bir gemide çalışmak, denizcilerin kariyer basamaklarını yükseltmelerini, oldukça iyi para kazanmalarını ve karada uygun bir pozisyon bulmalarını sağlayan karmaşık, heyecan verici ve eğlenceli bir süreçtir.

Denizciler, karada çeşitli alanlarda uzmanlardan önemli ölçüde daha fazla kazanıyor.

Bir kişiyi denizcilik kariyerine çeken şey budur, çünkü birkaç yıl içinde bir daire, araba satın alacak veya başka bir ülkeye taşınacak kadar para biriktirebilirsiniz. Bu, özellikle bir yolcu gemisinde veya açık deniz endüstrisinde gaz ve petrol çıkarımı için elde edilen kazançlar için geçerlidir. Aynı derecede önemli bir husus da 30 yaşında bir kişinin kaptan olabilmesidir. Böyle bir kariyer bu yaşta çok az başarılıdır.

Diğerlerine olumlu yönler aşağıdaki faktörleri içerir:

Geminin sahibi veya denizcilik şirketi yemek, üniforma, konaklama, uçak bileti, transfer sağladığından günlük harcamalara para harcamaya gerek yoktur.
Farklı ülkelere seyahat edin.
4 ila 6 ay arası uzun tatil.
Yabancı dilleri, kültürleri öğrenmek, bağlantılar kurmak.
Gelecekte iyi bir iş bulma fırsatı.
Ülkedeki siyasi ve ekonomik durum ne olursa olsun, denizcilik profesyonellerine olan talep.
Memur eksikliği.
Gelişim profesyonel nitelikler ve beceriler.
Önemli bir deneyimin kazanılması.

Yolcu gemilerinde ve açık deniz gemilerinde çalışmanın da bir dizi faktörden dolayı dezavantajları vardır. İlk olarak, çok katı bir disiplinin olduğu bir ekipte çalışmanın gerekliliğini dikkate almakta fayda var. İkincisi, ekip üyeleriyle sınırlı bir alanda bir arada yaşama, ağ oluşturma, bağlantılar, iletişim kurma becerisi. Üçüncüsü, ağır fiziksel emek bazen 12 saatten fazla sürer. Çalışma programı genellikle dönüşümlüdür ve bu, zaman dilimlerinin sürekli değişmesiyle karmaşıklaşır. Dördüncüsü, yüksek derecede yaralanma ve genel sağlık riski vardır. Beşincisi, ticari gemileri ele geçiren korsan tehdidinin varlığı. Kurallara göre, gemide herhangi bir ateşli silah bulundurmak ve kullanmak mümkün değildir. Bu nedenle denizciler, geminin ele geçirilmesi sırasında korsanların savunmasız kurbanları olurlar.

Mechanic Chebotarev tankerinin Libya'da gözaltına alınması bir yakalama gibi görünüyor

Ek olarak, dezavantajlar, kapalı bir alanda uzun süre kalmayı içerir. Bu sadece denizde olmaktan değil, aynı zamanda geminin boyutlarından, dinlenme alanlarının, kamaraların, duşların ve saunaların büyüklüğünden de kaynaklanmaktadır. Birçok gemide, bu tür odalar insan ruhunun sabit kalması için daha geniş ve konforlu hale getirilir. Bir denizcinin işi, diplomaların ve gerekli sertifikaların onaylanması için yeniden eğitim gerektirir. Böyle bir öğrenme süreci ucuz değildir ve çok zaman alır. Denizciler genellikle devlet emekli maaşlarından mahrumdur, bu nedenle karaya yazarken gelir kaynaklarını düşünmeniz gerekir.

boş kontenjanlar

Murmansk, Vladivostok, Kursk, Arkhangelsk ve diğer şehirlerde ofisleri bulunan birçok şirket, denizcilik uzmanlık alanlarındaki açık pozisyonlar için istihdam sunmaktadır. En çok talep edilenler aşağıdaki meslekler genç ve kıdemli personel için:

denizciler;
mekanik-mühendisler;
pilotlar;
Navigatörler;
bakıcılar;
Elektromekanik;
Yardımcı kaptanlar;
Kaptanlar.

Bu tür uzmanlıklar, denizcilik okullarında ve akademilerinde öğretilir; burada ticaret, gemi ve askeri gemiler için işçi yetiştirilir. Ayrıca aşçılık ve aşçılık, tercümanlık, işaretçilik ve doktorluk meslekleri de oldukça rağbet görmektedir.

Özellikle Murmansk'ta denizcilik şirketleri, kıdemli ikinci kaptan, grup kaptanı, üçüncü ve dördüncü arkadaşlar, vardiya arkadaşı, kaptan gibi açık pozisyonlar için işe alıyor. İşler tankerlerde, nehirde, deniz gemileri, balıkçılıkla uğraşan gemiler, askeri ve ticari gemiler.

Bu tür boş pozisyonlar için başvuranlar, navigasyon, elektronik navigasyon ekipmanı, mekanik ve mühendislik, kaptana düşen yükümlülüklerin yerine getirilmesi. Özellikle, geminin ve mürettebatın, yükün, yolcuların,

Vladivostok'ta benzer uzmanlar talep ediliyor, ancak oradaki insanların iş seçmek için daha fazla fırsatı var. Bunun nedeni, burada denizaltılar ve gemiler için işçilerin de gerekli olmasıdır. Denizaltıların bakıcılara, denizcilere ve elektromekaniklere ihtiyacı vardır.

Ticari, askeri, sivil gemilerde çoğunlukla erkek alıyorlar. Her ne kadar kadınlar da isteyerek yolcu gemilerine ve sivillere götürülüyor. Yolcu gemilerinde kadınlar barmen, yönetici, garson, hizmetçi, tercüman, fotoğrafçı, şekerci, doktor, animatör, müzisyen, masöz, güzellik uzmanı ve resepsiyonist olarak işe alınır.

Genel olarak, yolcu gemileri için aşağıdakiler gibi standart bir boş pozisyon listesi oluşturulmuştur:

çevirmenler;
Görevliler;
barmenler;
resepsiyon çalışanları;
Yardımcı işçiler;
Video ve fotoğraf operatörleri;
garsonlar;
Adı geçen tüm mesleklerde asistanlar.

sahip olmak gerekiyor ingilizce dili, 35 yaşından küçük olmak, farklı yolcu gruplarını ağırlamaya hazır olmak, günde yaklaşık 10 saat çalışmak, denizde uzun süreli kalışlara hazır olmak.

Kadınlar için denizde meslekler başka alanlarda da şekillendi. Örneğin ticaret filosunda bunlar kaptan, denizci, tamirci, elektrikçi, telsiz operatörü, aşçı gibi boş pozisyonlar olabilir. Balıkçı tekneleri sürekli doktor, aşçı, fırıncı, barmen, garson, çamaşırcıya ihtiyaç duyar.

3 Mart 2020 - Sorumluluklar: Geminin işletme ve bakımını yönetmek Gemiyi denize açmaya hazırlamak Seyir vardiyası, demir vardiyası Gereksinimler: Bir deniz gemisinde (yatta) kaptan olarak en az 3 yıl deneyim Profil eğitim GIMS hakları Bilgisi...

3 Mart 2020 - Sorumluluklar: Seyir, seyir güvenliği, gemide düzeni sağlama ve üretim görevlerini yerine getirme dahil olmak üzere gemi yönetimi; Seyir ve hidrometeorolojik durumu hesaplayın, yaklaşan geçiş için rotayı seçin...

17 Şubat 2020 - Sorumluluklar: tanker kullanma becerisi Gereksinimler: nehir gemisi belgelerinin mevcudiyeti, bir tankerde çalışmak için geçerli belgeler, bir petrol tankerinde geçerli tıbbi kitap deneyimi, iyi niyet Koşullar: Nehirde çalışmak...

16 Mart 2020 - Kaptan kayıkçı ve dümenci gereklidir. Sorumluluklar: Krasnoyarsk rezervuarında gemi kontrolü; onarım işi; bir kayıt defteri tutmak; balık ve malların yüklenmesi, boşaltılması, kabulü. Gereksinimler: Bir denizcinin diploması veya sertifikası; ...

16 Mart 2020 - Starway Şirketler Grubu, ekibine katılacak yetenekli ve enerjik çalışanlar arıyor. Starway Group, eksiksiz bir ürün yelpazesi sunan, çeşitlendirilmiş ve dinamik olarak gelişen bir şirketler grubudur. lojistik hizmetler havzada malların nehir taşımacılığı alanında ...

16 Mart 2020 - SORUMLULUKLAR: PBU mürettebatının eylemlerinin genel yönetimini yürütmek. Ulusal mevzuat tarafından sağlanan gemi konvansiyonu, sınıflandırması ve belgelerinin mevcudiyetini ve zamanında onayını kontrol etmek. Denetimi gerçekleştirin...

13 Mart 2020 - Sorumluluklar: Küçük tekne operasyonu; Dalgıç tugayının denizaltı kablosunu incelemek için ziyaretlerinin gerçekleştirilmesi; Geminin durumunun, yakıt ve yağlayıcıların mevcudiyetinin, yedek parçaların izlenmesi onarım işi iletişim ağının elemanları üzerinde; ...

12 Mart 2020 - Sorumluluklar: küçük bir tekne (tekne) kullanmak; seyir süresi boyunca yolcuların taşınması; navigasyon güvenliğine uygunluk; gemide düzeni sağlama Gereksinimler: 3 yıldan itibaren küçük bir gemiyi ve yolcu taşımacılığını yönetme becerisi; belgelerin mevcudiyeti...

12 Mart 2020 - Sorumluluklar: Bir yolcu gemisinin kaptan-tamircisi Bakım gemi, Gemi belgelerinin bakımı Gereksinimler: En az 3 yıllık deneyim Koşullar: program 2-2 veya 14-14 tüm yıl boyunca çalışmak...

12 Mart 2020 - Sorumluluklar: Yolcu, yük, bagaj taşıma kurallarına uyulması ve uygun yolcu hizmeti seviyesi Denetim makamları tarafından teftiş ve sörvey için geminin zamanında sunulması. Gereksinimler: Küçük bir işletme ruhsatına sahip olmak...

10 Mart 2020 - Kaptan-mekanik (Navigator) Programı: Ayda 20 gün izleyin İş deneyimi: 3 yıldan itibaren Eğitim: İkincil mesleki Sorumluluklar: Uygun gemi yönetimi ve seyrüsefer yönetimi, seyir güvenliği, gemide düzeni sağlama, ...

10 Mart 2020 - İş sorumlulukları: Gemiyi yönetmek ve seyrüsefer emniyetini sağlamak ve gemide düzeni sağlamak için gerekli tedbirleri almak. Vardiya tutmanın, uygunluğun sağlanması normatif belgeler geminin güvenliğini sağlamak için, insanlar, ...

27 Şubat 2020 - Sorumluluklar: gereğince iş tanımı Geminin kaptanı şunları sağlamakla yükümlüdür: Geminin ve seyrüseferin uygun yönetimi, seyir emniyeti, gemide düzenin sağlanması, güvenlik çevre, herhangi bir...

6 Mart 2020 - Sorumluluklar: Gemi güç ve sevk tesislerinin, yardımcı ekipmanların, sistemlerin, güverte cihazlarının ve tekne yapılarının kurallara uygun olarak teknik olarak işletilmesini, bakımını ve bakımını sağlar teknik operasyon; ...

5 Mart 2020 - Sorumluluklar: Mürettebatın eylemlerinin genel yönetimi (8 kişi) SPK 29/35; Ulusal mevzuat tarafından sağlanan gemi konvansiyonu, sınıflandırması ve belgelerinin mevcudiyetinin ve zamanında teyidinin kontrolü; Ekip eğitimi...

4 Mart 2020 - Yedek kaptan (nehir-deniz) Sorumluluklar: Gemiyi yönetmek ve seyir güvenliğini sağlamak için gerekli önlemleri almak; iç navigasyon rotalarında seyrederken, navigasyon yönetimi ve denizde - uygulanması. Gerekli tüm resepsiyon...

4 Mart 2020 - Sorumluluklar: profesyonel yönetim seyir süresi boyunca 44 fit motorlu yat; Güvenli seyrüsefer organizasyonu; Ladoga Gölü'nün su alanı boyunca geçişler; Kışın bağlama ve geri dönüş için Estonya'ya yapılan gemi seferlerine katılım; Mühendislik bakımı...

4 Mart 2020 - Sorumlulukları: Her koşulda geminin sefer planlaması, kontrolü ve manevrasını yapar.2.2. Gemi servis organizasyonunu sağlar, 2.3. Güverte mürettebatının işleyişini, can hizmetini, çalışmalarını denetler.2.4. Uygun olanı denetler...

2 Mart 2020 - Sorumluluklar: Küçük bir geminin yönetimi (Yüzer kulübe "Yaman"); Geminin teknik durumunun kontrolü. Gereksinimler: - Küçük bir geminin yönetimi için bir sertifikaya sahip olmak; - Voronezh rezervuarının ve Voronezh nehrinin su alanı hakkında bilgi; - Sorumluluk, ...

27 Şubat 2020 - Sorumluluklar: Nehir Filosu Şartı'na göre, inert, dökme malzemelerin taşınması, gemi onarımı Gereksinimler: orta teknik eğitim, 2. gemi grubunun kaptan-tamircisinin yüksek (profil) diploması, deneyim "0" sınıfı gemiler gereklidir...

27 Şubat 2020 - Sorumluluklar: Nehir filosu Tüzüğüne göre, inert, dökme malzemelerin taşınması, gemi onarımı Gereksinimler: orta teknik eğitim, 2. gemi grubunun kaptan-tamircisinin yüksek (profil) diploması, bilgi testi çalışma diplomasında ...

26 Şubat 2020 - Sorumluluklar: - Gemiyi yönetmek ve seyir güvenliğini sağlamak için gerekli önlemleri almak - Gemide düzeni sağlamak. - Geminin emniyetini sağlamak için düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygunluk - Mürettebat yönetimi - Kapsamın belirlenmesi...

21 Şubat 2020 - Sorumluluklar: Petrol ürünlerinin taşınması Gemi yönetimi Gereksinimleri: Birinci grup gemilerin yönetimi motorlu gemi projesi N 911 B Yüksek veya ikincil - teknik Eğitim, su taşımacılığında en az 10 yıl iş deneyimi, uygunluk organizasyon becerileri, ...

21 Şubat 2020 - Nakliye şirketi Teplohod SPb. Şirketin filosundaki artışla bağlantılı olarak, 1. grup gemilerin (149 hp) 330 kW vardiya kaptan-tamircisi için bir boşluk açıldı. Fontanka ve Moika gibi yolcu gemilerinde çalışmak Gereksinimler: Master ve makinist diplomaları...

19 Şubat 2020 - Port Vanino JSC, Habarovsk Bölgesi'ndeki yükleme, boşaltma ve ilgili nakliye hizmetleri sağlayan en büyük liman şirketidir. İşletme, 1943 yılında kurulan aynı isimli limanın sahibidir...

3 Mart 2020 - Görevleriniz: Navigasyon, seyir güvenliği, gemide düzeni sağlama ve üretim görevlerini yerine getirme dahil olmak üzere gemi yönetimi; Seyir ve hidrometeorolojik durumu hesaplayın, yaklaşan geçiş için rotayı seçin...

15 Mart 2020 - Küçük bir gemi olan Kolkhoznitsa motorlu gemi, Yamal seyir alanı için bir kaptan gereklidir. İrtibat kurulacak kişi: Olga Beklentilerimiz: Kundağı motorlu toplu çiftçi motorlu gemi için acilen bir kaptana ihtiyaç vardır. YAMAL navigasyon alanı Küçük bir geminin yönetimi için belgelerin mevcudiyeti Deneyim ...

15 Mart 2020 - GÖRÜŞMEDE DOĞRUDAN İŞ SORUMLULUKLARI BELİRTİLECEKTİR. İrtibat kurulacak kişi: BARYSHEVSKAYA SVETLANA PAVLOVNA Sizden beklentilerimiz: KAPTAN-MEKANİK, İŞ TECRÜBESİ GÜZEL, KÖTÜ ALIŞKANLIKLAR OLMAYAN, SORUMLULUK, DÜRÜSTLÜK, İLETİŞİM...

Çeşitli ulaşım araçlarının bolluğuna ve malları teslim etme yöntemlerine rağmen, nakliye, daha önce olduğu gibi, altyapının önemli bir parçası olmaya devam ediyor. Ancak en modern gemi bile insan kontrolü olmadan çalışamaz. Bu yüzden kaptan ana figür herhangi bir gemide. Gemiyi yönetir, mürettebatın ve güverte hizmetinin iyi koordine edilmiş çalışmasını denetler, kendisine emanet edilen geminin hizmet verebilirliğinden sorumludur, insan ve yük taşımacılığının güvenliğini kontrol eder. Bu, yükün ve geminin güvenliğinin yanı sıra gemideki insanların yaşamları için yüksek derecede sorumluluk gerektiren bir iş olduğundan, bu tür işlerin ücreti layıktır. Denizcilerin bazen bir yolculukta bir aydan fazla harcamak zorunda kalmalarına rağmen, hepsi işlerini sever ve başka hiçbir işe değişmezler.

Aşağıda, benzer açık pozisyonların seviyeye göre bir derecelendirmesi bulunmaktadır. ücretler Moskova'da. Benzer meslekler arasında, Uçak Komutanı en yüksek maaşlı olarak kabul edilir. Web sitemize göre ortalama maaş 128.942 ruble. İkinci sırada 115.000 ruble maaşla Yakıt Mühendisi ve üçüncü sırada 112.875 ruble maaşla Hostes var.

Uygun eğitimi almış olan herkes tek bir şeyin hayalini kurar - hızlı bir şekilde en sevilen şey haline gelecek düzgün bir iş bulmak. Burada, hedefe ulaşmada tüm araçlar iyidir. Bu, basılı yayınlar, işe alım ajansları, tanıdıkların katılımı ve tabii ki İnternet aracılığıyla istihdamı içerir. İkincisi üzerinde duralım, çünkü günümüzde en kolay, en uygun fiyatlı ve en uygun fiyatlı olanı interneti kullanarak çalışmaktır. hızlı yol. Web'de hem armatörlerin hem de mürettebat şirketlerinin reklamlarını bulabilirsiniz. Moskova'daki birçok iş yeri, bir deniz kaptanı için boş pozisyonlarla doludur. Sadece bunlar arasında gezinmeniz ve seçmeniz gerekir. en iyi seçenekler. Bu prosedür uzun sürebilir.

Trud.com portalında açık pozisyonlar için hızlı arama

Deneyimli profesyonellerden oluşan bir ekip, Moskova'da bir yat kaptanı için boş pozisyon aramak için harcadığınız zamanı ve çabayı en aza indirecek olan Trud hizmetini geliştirdi. Kaynağımız size istihdamla ilgili birçok farklı kaynaktan bilgi sağlayacaktır. Bunu yapmak için portalımızın basit arama motorunu kullanmanız yeterlidir ve belirlediğiniz kriterlere göre sistem mevcut tüm iş tekliflerini seçecektir. Artık başka istihdam kaynaklarına gitmenize gerek yok, çünkü servisimiz seçimi sizin yerinize yapacak.

Özgeçmişinizi Trud'un ortak sitelerinden birinde yayınladığınızdan emin olun, çünkü acilen ekip işe alan şirketler iş arayanlardan gelen aramaları beklemek yerine aktif olarak kendi başlarına çalışan arayacaklardır. Bir özgeçmiş gönderirken, bugün çoğu işverenin yalnızca işinizin erdemlerinin ve eğitiminizin bir listesini değil, aynı zamanda bir fotoğrafını da görmek istediğini unutmayın.

Moskova'da düzenli olarak bir iş kaptanı arayamayanlar için yararlı bir özellik, yeni açık pozisyonların bildirimlerini şu adrese göndermektir: e-posta. Sizden gereken tek şey, reklamları seçmek için parametreleri ve postalama sıklığını ayarlamaktır. Bundan sonra, uygun bir zamanda, rahat yer postanızdaki tüm yeni boş pozisyonları görüntüleyin.

Kaptan, ana görevi geminin belirli bir rota boyunca güvenli geçişini sağlamak olan bir navigasyon uzmanıdır. Bir kaptanın boş olması aynı zamanda başarılı bir yönetim, geminin yaşamının ve mürettebatın çalışmasının organizasyonu, sorumluluğu ve geminin bayrağını dalgalandırdığı devletin değerli bir temsili anlamına gelir. Bunlar ve diğer birçok nedenden dolayı, mürettebat şirketinin en iyisini seçtiği bir gemi kaptanı boşluğuna her zaman çok sayıda başvuran vardır. Yabancı armatörler için deneyimli bir gemi kaptanı, gemiyi, taşınan yükü, mürettebatı sağlam tutmanın ve aynı zamanda başarılı bir şekilde iş yapmanın ve sermayeyi artırmanın garantisidir. Gemi kaptanı işleri için ideal adaylar, kendilerini zaten yetenekli ve güvenilir yöneticiler olarak kabul ettirmiş ve gemi mürettebatının eylemleri için sorumluluk almaya hazır olan profesyonel denizcilerdir. teknik durum ve gemi mürettebatının çalışmalarının meşruiyeti.

Tekne kaptanı görev tanımı neleri içerir? Her şeyden önce kaptanın gemiye ve taşıdığı yüke karşı sorumluluğunun bilincinde olması, emniyetinin garantisidir. Güvenli operasyon ve ekip üyeleriyle görüşme. Dolayısıyla gemi kaptanı iş tanımı bir kurallar bütünü değil, adayın bu pozisyon için gerekli beceri ve kişisel niteliklerinin bulunmasıdır.

Gemi kaptanının görevleri, geminin tüm sistemlerini etkin bir şekilde işletmek, mürettebatın hareketlerini organize etmek ve kontrol etmek, sefer sırasında gemi mürettebatının yanı sıra yükün ve çevrenin güvenliğini sağlamaktır. gemiyi denize elverişli durumda tutmak. Ayrıca kaptan olmak, ikinci zabit tarafından hazırlanan kargo planını gözlemlemeyi ve kontrol etmeyi içerir. Bir kaptan boşluğu için, kurulması önemlidir etkili etkileşim yükün, yolcuların ve gemi mürettebatının güvenli bir şekilde taşınmasından gemi kaptan mürettebatı sorumlu olduğu için nakliye şirketi, gemi sahibi ve geçiş müşterisi ile. Tekne kaptanlığı işleri ayrıca adayın gemi şirketi yetkilisine ve gerekirse 3. şahıslara gecikmeksizin bildirimde bulunmasını zorunlu kılar. acil durumlar, gemide hasar ve mürettebat veya yükte hasar. Geçiş sırasında bir çarpışma veya başka bir acil durum olması durumunda kaptan, charter'a göre hareket etmek ve mürettebatı kendi ülkelerine döndürmek için her türlü önlemi almakla yükümlüdür. Bir alarm durumunda ve beka için başarısız bir mücadeleden sonra gemiyi terk etmek gerektiğinde, kaptan mürettebatı teknelerden toplar ve bordadan en son ayrılır.

Bir kaptanın sahip olması gereken bilgiler arasında pilotluk, teknik araçlar navigasyon ve gemi yönetimi, deniz astronomisi ve meteoroloji. Gemi kaptanlığı işleri ayrıca belirli nitelikleri, organizasyonel becerileri ve yetenekleri içerir. Uzun süredir denizci olarak çalışıyorsanız ve nasıl bir gemi kaptanı olunacağına dair bir sorunuz varsa, bu boş pozisyona başvurmadan önce birkaç testten geçmeniz ve bir deniz taşıtını yönetme yeteneğinizi kanıtlamanız gerekir. Bir kaptanın işi, bir gemiyi yönetme ve yaşam desteğini sağlama konusundaki uzun yıllara dayanan deneyimi, pratik becerileri organizasyonel yetenek, kişisel nitelikler, güven ve sorumlulukla birleştirir. Yabancı denizcilik şirketlerinde gemi kaptanı sadece geminin çıkarlarını temsil etmekle kalmaz, aynı zamanda müşteriler ve limanlar ile sözleşmeler akdederken armatörün resmi temsilcisi olarak da hareket eder.

Navigatör istihdamında sıkça sorulan sorulardan biri ve arama ağlarında popüler bir sorgu “deniz kaptanı maaşı” dır. Navigatörün ücretinin birçok faktöre bağlı olduğunu unutmayın. Böyle, kilit nokta kaptan maaşının esas alındığı gemi tipi ve taşıdığı yükün özellikleridir. Örneğin, gaz gemilerinin ve petrol tankerlerinin kaptanları en çok kazanıyor. ortalama maaş ticari denizcilikte bir gemi kaptanı için, 4-6 aylık bir sözleşme süresiyle ayda yaklaşık 15.000 ABD doları. Aynı zamanda yolcu gemisi işleten bir deniz kaptanının maaşı daha düşük olabilir. Ve bir balıkçı gemisinin kaptanı, bir dökme yük gemisindeki muadilinden bile daha fazla kazanabilir, çünkü maaşı ve ödeneği balık avına bağlıdır. Gemi kaptanının ne kadar kazandığını öğrenmek için geminin tipini, yükün özelliklerini ve seyir alanını dikkate almanız gerekir.

Kaptan pozisyonu için boş bir pozisyon seçerken gemi firmasının ve gemi sahibinin yetkisi, yapım tarihi ve gemi sahibine dikkat edilmelidir. özellikler, maaşların zamanında ödenmesi ve sözleşmede belirtilen uçuş süresine uyulması. Uzmanlar ayrıca bir iş başvurusunda bulunurken mürettebat üyelerinin uyruğunun sorulmasını ve daha önce gemide çalışmış denizcilerle konuşulmasını ve takipçilerine belirli tavsiye veya tavsiyelerde bulunulmasını tavsiye ediyor.