Odabir najboljeg motokultivatora Ugra za kućanstvo. Što radimo

Motoblock Ugra NMB-1N2 Honda GP200.
Prohodni traktor Ugra je model modernog dizajna s uzdužnim rasporedom motora. U dizajnu prijenosa nema lako istrošenih pogonskih remena ili lanaca. Prohodni traktor opremljen je "mokrom" metal-keramičkom spojkom s više ploča s membranskom tlačnom oprugom i mjenjačem s punim zupčanicima s dvije spojne osovine smještene jedna iznad druge.

U kombinaciji s priključnim strojevima obavlja raznolike poslove: kultiviranje tla, košenje, prskanje, zalijevanje, kopanje i sadnju krumpira, prijevoz tereta, uklanjanje snijega. Dva priključna vratila čine motocikl univerzalnim i olakšavaju spajanje širokog spektra dodatnih priključaka, kao što su kružna pila, drobilica, pumpa za vodu, bušilica za zemlju i drugi.

Značajke hodnog traktora Ugra NMB-1N2 Honda GP200:

  • Ima snažan četverotaktni motor Honda GP200 s obujmom cilindra od 196 kubičnih centimetara i najveća snaga 6,0 KS
  • Reduktor mjenjača i pogona, spojka od metal-keramičkih diskova,što je značajno povećalo pouzdanost rada. Nedostatak pogonskih klinastih remena u potpunosti je eliminirao probleme povezane s njima: klizanje, iskakanje i lom. Okretni moment iz mjenjača prenosi se na kotače osovinama s konusnim zupčanicima. Ovaj prijenos ima veliku marginu sigurnosti i sposoban je prenijeti velika opterećenja i na kotače i na povezane priključke.
  • Mjenjač ima 3 brzine naprijed i 1 nazad, koji optimizira rad s vučenim i nošenim uređajima.
  • Radna širina pri radu s rezačima može doseći 90 centimetara (6 rezača), zahvaljujući čemu se jedinica brzo i učinkovito nosi s kultivacijom tla na velikim prostranim površinama. 4 rezača (70 cm) standardno se isporučuju iz tvornice.
  • Traktor za hodanje težak je 85 kilograma, ova teška jedinica ne zahtijeva nikakav napor od operatera tijekom rada, osoba mora samo upravljati radom. Prisutnost mjenjača za vožnju unazad omogućuje vam udobno manevriranje u uskim područjima i lako izvlačenje traktora ako se zaglavi. Veliki kotači pružaju izvrsnu stabilnost i omogućuju vam lako svladavanje neravnog terena. Stup upravljača je lako podesiv u vertikalnoj i horizontalnoj ravnini i ima zaštitu od vibracija. Okretanje upravljača u vodoravnoj ravnini omogućuje vam da izbjegnete "gaženje" tla tijekom obrade.

  • Dva priključna vratila na mjenjaču omogućuju stacionarni rad na širokom rasponu montiranih oruđa: kružna pila, drobilica hrane, vodena pumpa, bušilica za zemlju i drugi. Gornje priključno vratilo je neovisno. Nalazi se na istoj osi s osi rotacije koljenastog vratila motora, a njegova brzina rotacije podudara se sa zadanom brzinom koljenastog vratila. Donja osovina za odvod snage je ovisan tip, njegova brzina vrtnje ovisi o brzini kotača. Gornja osovina koristi se za spajanje većine vrsta priključaka, poput rotacijske kosilice, freze za snijeg, vibrirajuće kopačice krumpira. Donja osovina omogućuje vam korištenje motocikla kao mini traktora kombiniranjem s adapterom za pogon na sva četiri kotača.

Značajke motora Honda GP200:

    Strukturno, nova serija GP gotovo je identična GX-u. To su motori s rukavcem s "gornjim ventilom" s dva ležaja radilice, sustavom za podmazivanje prskanjem, dvostrukim filtrom za zrak i mehaničkim regulatorom brzine.

    Izvrsna mogućnost održavanja i dostupnost originalnih rezervnih dijelova Visoka kvaliteta- rezervni dijelovi praktički se ne razlikuju u kvaliteti od GX.

    Dvogodišnje jamstvo proizvođača.

    Serija GP200 je pojednostavljena verzija GX200. Resurs serije GP je otprilike 2/3 profesionalne serije GX. Smanjenje troškova postiže se upotrebom jeftinijih komponenti (na primjer, plastični starter umjesto metalnog, "niski" poklopac spremnika plina, brtvilo umjesto brtve) i pojednostavljenje procesa obrade metala.

Vlasnici seoskih kuća, kućanskih parcela i malih poljoprivrednih parcela znaju koliko je važno imati pouzdanog i nepretencioznog pomoćnika na svojoj farmi, a to je moderan motocikl. Ova jednostavna motorizirana tehnika čini sve lakšim težak rad poljoprivrednicima i čini ga ugodnijim i učinkovitijim. Osim toga, svestran je i sposoban se nositi sa širokim rasponom zadataka zahvaljujući mogućnosti korištenja s različitim montiranim uređajima. Pravilno odabrani mini poljoprivredni strojevi omogućuju vam ne samo smanjenje vremenskih troškova, već i poboljšanje kvalitete rada usmjerenog na obradu tla, brigu o usjevima i žetvu uzgojenih usjeva na gradilištu.

O marki

Rusko tržište roba nudi veliki izbor alata male mehanizacije, koji se razlikuju po funkcionalnosti, geometrijskim i tehničkim parametrima, nazivu proizvođača i cijeni. Specijalizirani proizvodi marke Ugra posebno su popularni među vlasnicima zemljišta, pod kojima se proizvode vrtni motokultivatori i motokultivatori (NMB) visoke snage, kao i priključci koji ih nadopunjuju.

Od 2000. godine proizvodnju opreme za mini farme provodi raznoliko poduzeće JSC Kaluga Engine (JSC CADVI). Ova tvrtka osnovana je 1966. godine na temelju tvornice turbina Kaluga i ogranka Instituta za istraživanje automobila i automobilskih motora. U njegovom proizvodne djelatnosti Tvrtka koristi samo napredne tehnologije, što joj omogućuje stvaranje jedinstvene vrtne opreme, čija kvaliteta nije niža od poznatih stranih modela.

Proizvođač proizvodi široku paletu proizvoda, zahvaljujući kojoj potrošači imaju priliku odabrati najprikladniju pogonsku jedinicu u smislu radnih uvjeta i cijene za poljoprivredne i ekonomska aktivnost. Domaći korisnici cijenili su proizvode tvornice, o čemu svjedoče brojne pozitivne kritike ostavljene na web stranicama robnih marki internetskih trgovina tvrtke.

Prednosti i nedostaci Ugra hodnih traktora

Svi NMB poljoprivredni strojevi koje proizvodi OJSC su modernizirani tehnološke proizvode, s podesivom širinom traga i visokim razmakom od tla, što pruža širok raspon njihove primjene. Opremljeni su zračno hlađenim četverotaktnim benzinskim motorima (CADVI, Lifan, Mitsubishi, Briggs&Stratton, Subaru), čiji je učinak dovoljan da motokultivator može raditi s radnom širinom do 90,0 cm na dubinu. do 30 cm i vuku prikolicu s teretom težine od 350 kg do 500 kg.

Svi modeli NMB Ugra serije karakteriziraju to karakteristike kao dostupnost:

  • dva PTO-a;
  • reduktor zupčanika;
  • kvačila izrađena od kermet diskova;
  • podesivi stup upravljača sa zaštitom od vibracija;
  • mehanički mjenjač s četiri brzine (3 naprijed/1 nazad).

Ugra hodni traktori imaju niz operativnih prednosti u odnosu na druge marke, jer:

  • imaju prikladan i jednostavan dizajn - uz minimalno rastavljanje, NMB Ugra lako stane u prtljažnik automobila, što uvelike olakšava njegov transport;
  • su višenamjenski - zbog mogućnosti korištenja sa širokim spektrom priključaka (osim klasičnih kosilica i ušica, možete priključiti frezu za snijeg, pumpu za vodu, drobilicu, bušilicu za zemlju, cirkular i drugu opremu);
  • u skladu s europskim sigurnosnim standardima - upravljački sustav ugrađen u motocikl omogućuje vam da ga trenutno zaustavite u slučaju nužde.

Uz potrošačke prednosti, NMB Ugra ima i svoje nedostatke. Ovaj:

  • nedostatak diferencijala;
  • bučan pri pokretanju kvačila;
  • nedovoljan kapacitet spremnika goriva.

Ali ako analiziramo recenzije vlasnika motornih jedinica Ugra, možemo zaključiti da se, unatoč njihovim nedostacima, strojevi ove marke smatraju jednim od najboljih predstavnika u svom segmentu.

Raspon modela NMB Ugra

Asortiman hodnih traktora Ugra prilično je širok. Zapravo, opcije uključene u njega razlikuju se jedna od druge samo u volumenu i performansama motora. U nastavku je dano kratak opis najpopularnije modifikacije motornih jedinica marke Ugra.

NMB-1N1

Model NMB 1N1 opremljen je domaćim motorom DM-1M3 snage 8 KS. Spada u klasu profesionalnih motornih vozila i može se koristiti za obavljanje svih vrsta poljoprivrednih poslova, kao i čišćenje terena od smeća, otpalog lišća i snijega. Prikladan i izdržljiv dizajn omogućuje korištenje vrtače, pluga, kopačice krumpira, rotacijske kosilice i kolica. Težina 96 kg. Prosječna cijena je 34.000 rubalja.

NMB-1N2

Model NMB 1N2 opremljen je Honda pogonskom jedinicom snage 6,5 KS. i vučna sila 56,3 kgf. Može se koristiti za obradu tla, prskanje usjeva, kopanje korijenskih usjeva i skupljanje smeća. Spremnik goriva ima zapreminu od 3,1 litara. Težina hodnog traktora Ugra geometrijski parametri 1600/600/1265 mm je 92 kg. Razmak od tla je 170 mm, a širina traga je podesiva u intervalima od 405 mm i 715 mm. NMB 1H2 možete kupiti u prosjeku za 50.200 rubalja.

NMB-1N3

Model NMB 1N3 opremljen je vlastitim Briggs&Stratton motorom snage 6,5 KS. i vučnu silu od 100 kgf, ako su s pneumatskim kotačima i 130 kgf, ako su s ušicama. Zapremina spremnika goriva 4,1 l. Transportna tračnica je podesiva i iznosi 405 mm i 695 mm, razmak od tla je 170 mm, minimalni radijus okretanja je 1500 mm uz ukupne dimenzije 1600/600/1235 mm i težinu od 91 kg. Možete kupiti novi proizvod od 38 600 rubalja.


NMB-1N7

Model NMB 1N7 je dizajniran za obradu zemljišne parcele površine do 4000 m2, kao i obavljanje drugih poslova (košenje trave, zalijevanje i prskanje biljaka, čišćenje prostora, prijevoz tereta do 500 kg, drobljenje stočne hrane, kopanje rupa, piljenje dasaka) zahvaljujući prisutnost dvije osovine za odvod snage. Opremljen je četverotaktnim motorom Lifan, koji ima:

  • obujam 198 cm 3;
  • snaga 6,5 ​​KS;
  • vučna sila 100/130 kgf;
  • maksimalni obrtni moment 11x2500 o/min.

NMB Ugra 1N7 ima udaljenost od tla od 200 mm i podesivi transportni razmak od 405 mm i 695 mm. Njegovo maksimalna brzina na pneumatskim kotačima promjera 4,00”-10” postiže 8,52 km/h, na kotačima s ušima - 8,25 km/h. Strukturna težina NMB 1N7 je 85 kg, operativna težina je 91 kg. Prosječna cijena je 40.000 rubalja.

NMB-1N9

Model NMB 1N9 opremljen je motorom Robin-Subaru s povećanim resursom, zapreminom od 169 cm 3 i snagom od 6,0 ​​KS. Karakterizira ga:

  • dobra stabilnost zbog uspješnog dizajna i pristojne težine (90 kg);
  • jednostavnost upravljanja zbog malih ukupnih dimenzija od 1600/600/1235 mm;
  • visoke performanse zbog mogućnosti opremanja raznim priključcima.

Ovaj model ima razmak od tla 170 mm, a gusjenica je podesiva u dva položaja: 405 mm i 715 mm. Za normalizaciju procesa rada postoji funkcija obrnutog smjera. Dizajn predviđa mogućnost poboljšanja prolaznosti motorne jedinice zamjenom "standardnih" kotača s gumama. Prosječna cijena za novi NMB 1H9 je 52.000 rubalja, rabljeni je 36.500 rubalja.

NMB-1N10

Model NMB 1N10 opremljen je jednocilindričnim Robin-Subaru motorom od 7 konjskih snaga sa spremnikom goriva kapaciteta 3,6 litara, koji pruža vučnu silu od 100-130 kgf. Dolazi s rezačem s četiri noža. Zahvaljujući svojim visokim performansama i prisutnosti dvije osovine za odvod snage, može obavljati širok raspon poljoprivrednih, komunalnih ili transportnih funkcija.

Hodni traktor Ugra NMB 1N10 ima 4-brzinski način vožnje, uključujući vožnju unazad, što vam omogućuje glatke i bez trzaja procese s aktivnom montiranom i vučenom opremom. Zahvaljujući prisutnosti pneumatskih kotača dimenzija 4,00”-10” i razmaka od tla od 170 mm, ima dobru upravljivost i manevriranje.

Lakoću korištenja osigurava podesivi trag kotača koji se može namjestiti u intervalima od 405 mm i 695 mm.

Prohodni traktor ima kompaktne ukupne dimenzije od 1600x600x1235 mm i relativno malu težinu - samo 61-68 kg, što pojednostavljuje njegov transport i skladištenje. Cijena novog NMB 1N10 počinje od 46 000 rubalja; rabljeni model može se kupiti za 30-45% jeftinije.

NMB-1N11

Model NMB 1N11 opremljen je jednocilindričnim motorom ( vlastita proizvodnja), snage 6,5 KS. i spremnik goriva od 3,6 litara. Ima kvačilo s više diskova, što osigurava nesmetan rad opreme i zaštitu od preopterećenja. Ukupne dimenzije su 1600x600x1235 mm, a težina 68 kg. Razmak od tla od 170 mm i kotači dimenzija 4,00"-10" omogućuju postizanje minimalnog radijusa okretanja od 1500 mm. Kupiti nova tehnologija možda po cijeni od 32 000-35 200 rubalja.


NMB-1N13

Prohodni traktor NMB 1N13 opremljen je Mitsubishi benzinskim motorom od 6 KS, dizajniranim za velika opterećenja. Ima mjenjač s 4 stupnja prijenosa (3 naprijed/1 natrag) s glatkim prebacivanjem načina vožnje, uključujući vožnju unatrag.

Model NMB 1N13 je kompaktan, ali prilično težak - njegova težina je 90 kg. Kao i prethodne verzije asortimana modela, opremljen je s dva priključna vratila, proširujući raspon uporabe montiranih priključaka. Može se koristiti za obavljanje funkcija obrade tla na površinama do 4000 m2, uključujući ilovaču i djevičansko tlo. Cijena za motocikl NMB 1N13 počinje od 42.900 rubalja.

NMB-1N14

Model NMB 1N14 opremljen je snažnim motorom od 9 konjskih snaga koji proizvodi Lifan. Ima dimenzije 1600x600x1235 mm i težinu 85 kg. Opremljen je pneumatskim kotačima s dubokim gaznim slojem i veličinom od 50 cm, koji osiguravaju dobru upravljivost i udaljenost od tla od 170 mm. Može prijeći do 8,5 km na sat i omogućiti dubinu oranja do 35 cm radi lakšeg korištenja, model je opremljen upravljačem koji je podesiv u obje ravnine. Prosječna cijena proizvoda je 49 500 rubalja.

NMB-1N15

Model NMB 1N15 opremljen je četverotaktnim Lifan benzinskim motorom snage 9 KS, koji zauzvrat ima zapreminu od 270 cm3 i opremljen je električnim startom. Traktor za hodanje prilično je upravljiv i izdržljiv zahvaljujući visokom razmaku od tla i prisutnosti ojačanog mjenjača s četiri načina vožnje. Ukupne dimenzije dosežu 1130x660x950 mm, a težina 98 kg - s ovim parametrima osigurava dubinu obrade do 30 cm i radnu širinu do 80 cm. Značajke dizajna Takva motorna vozila omogućuju vam učinkovit rad u područjima s teškim tlima. NMB 1N15 je jednostavan za održavanje, jednostavan za skladištenje i pogodan za transport, na primjer, u prtljažniku automobila. Takav model možete kupiti u prosjeku za 52.500 rubalja.

Vlast: 6,5 KS
Motor: HONDA GP 200
Broj brzina: 3 naprijed/1 natrag
Tip hodnog traktora prema težini: srednje (prema GOST 28523-90)
Širina oranja: 102,5/73,5 cm (6/4 rezača)
Dubina oranja: 30 cm
Kvačilo: mehanički, disk
Mjenjač: mehanički, kutni (čeljusti) zupčanik
Količina ulja u mjenjaču: 1,7 l – zapremina punjenja mjenjača
Oprema: Moto-bezi traktor, 4 rezača za rahljenje zemlje, pneumatski kotači, raonik
Parametri motora::
Model: GX 200
Proizvođač: HONDA (Japan)
Tip motora: benzinac, karburator, 4-taktni
Volumen cilindra: 196 ccm cm
Kapacitet spremnika goriva: 3,1 l
Količina ulja: 0,6 l
Brzina naprijed naprijed: I – 2,70; II – 4,42; III – 6,40 km/h (3600 o/min)
Brzina naprijed nazad: 1,70 km/h (3600 o/min)
Kut poprečne statičke stabilnosti: 20 stupnjeva, ništa manje
PTO: Dvije pogonske i pogonske osovine mjenjača
Sustav šasije: Jednoosovinski, 2x2 raspored kotača
Razmak od tla: 17 cm
Veličina kotača: 47,5 cm (pneumatski)
Staza: Promjenjivi korak podesiv
Širina staze: Normalno-405 mm; s nastavcima - 695 mm
Radijus okretanja: 1,5 m
Upravljački mehanizam: štap
Promjer freza kultivatora: 31 cm
Broj rezača: 4 (može se povećati na 6)
Broj noževa na kuteru: 4
Brzina glodala: 35-85 okretaja u minuti
Ukupne dimenzije, DxŠxV: 1600x600x1235 mm, ne više, u radnom položaju
Težina: 61/68 kg s kultivatorom 4 freze/sa kotačima
Zemlja proizvođača: Rusija
Jamčiti: 1,5 godina

Brend male motorizirane poljoprivredne mehanizacije Ugra pripada Kaluga Dvigatel OJSC (KADVI), osnovanom 1966. kao Kaluga eksperimentalna tvornica motora na temelju jedne od radionica tvornice turbina Kaluga i ogranka Kaluga Research Automobile and Automotive Engine. Institut. Danas je JSC CADVI jedan od vodećih u ruskoj industriji motora - raznoliko poduzeće koje posjeduje jedinstvene tehnologije plinskih turbina, opremljeno opremom visokih performansi, automatizirani sustavi dizajn koji izaziva povjerenje i poštovanje kod partnera i klijenata. Među glavnim djelatnostima je serijska proizvodnja poljoprivrednih i poljoprivrednih strojeva snage do 9 KS.

Trenutačno se u Rusiji (Kaluga, Kaluga regija) proizvode Ugra hodni traktori.

Motoblock Ugra NMB-1N2 (članak NMB.000.000.0-12 D ili KV - okrugla osovina) pripada obitelji hodnih traktora Ugra NMB-1 (s mjenjačem 3+1, s disk spojkom) modifikacija "N" - s čeljusti prijenosni omjer 25,46, modifikacija "2" - s motorom HONDA 6.5 KS komercijalni odredišta (serija GX ) - za nesmetan rad dugo vremena u srednjim područjima. Maksimalna vučna sila pri najvećoj radnoj težini s metalnim kotačima (prema uputama) iznosi do 80 kgf (0,78 kN), a s pneumatskim kotačima 47,6 kgf (0,466 kN).
Izvedivost korištenja ove klase leži u rasponu do 50 hektara zemljišne mase.

Ugra NMB-1N2 je klasični motokultivator, koji je kultivator za frezu s priključnim vratilom (PTO), u kojem su freze ugrađene na pogonsku osovinu umjesto kotača. Ovo određuje kompletan set motociklista: rezači i raonici. Osim toga, uključen je set od dva pneumatska kotača.
Zbog kotača, zadnjeg nosača i dvije osovine za odvod snage, motokultivatori Ugra NMB-1 omogućuju različite sheme agregacije. Ugradnja dodatne montirane i vučene opreme omogućuje vam obavljanje širokog spektra poljoprivrednih, kućanskih i komunalnih radova tijekom cijele godine.

Značajke klasičnog motokultivatora Ugra - jedini ruski motokultivator, izrađen prema europskim sigurnosnim standardima, ima disk kvačilo, os motora se nalazi duž osi motociklista, dva izvoda snage osovine smještene na stražnjem mjenjaču, lako se može premjestiti u transportni položaj u kojem stane u prtljažnik osobnog automobila.
Značajke obitelji "H" su povećane dimenzije i težina, povećani razmak od tla, upotreba kotača samo s pneumatskim gumama, povećani omjer čeljusti i odgovarajuće smanjena brzina vožnje.
Značajke modela NMB-1N2 - motor HONDA GX200 s maksimalnom snagom od 6,5 KS.

Glavni elementi hodnog traktora Ugra NMB-1N2:

MotorHONDA (Japan) GX serija (crvena sa bijelim rezervoarom), model 200, snaga 6,5 ​​KS.(izmjene su moguće, model instaliranog motora naveden je u putovnici).
Serija GX - Radi se o komercijalnim motorima za profesionalnu uporabu, posebno dizajniranim za nesmetan rad tijekom dugog vremenskog razdoblja. Strukturno, oni su četverotaktni benzinski ("G" - benzinski) motor sa zračnim hlađenjem rasplinjača s gornjim ventilom cilindra (OHV - gornji ventil), s vodoravnom osovinom i nižom plinskom bregastom osovinom, s nagnutim cilindrom (" X"). Naširoko se koristi u proizvodnji vrtne i građevinske opreme, elektrana, kao iu proizvodnji razne industrijske opreme. Ovo je najpopularnija serija četverotaktnih motora za komercijalnu primjenu, koja ispunjava najviše zahtjeve za univerzalne motore s izgaranjem.
Model 200 - (200 - približna zapremina motora) -
jednocilindrični motor s obujmom od 196 cc (promjer * hod - 68 x 54 mm), koji omogućuje postizanje maksimalne snage od 6,5 KS (prema uputama 4,8 kW, što odgovara 6,53 KS) , klasa opreme model GCAE.
U proizvodnji su korištena najnovija tehnička dostignuća u području stvaranja višenamjenskih motora.
Značajke dizajna pružaju:

Produženi vijek trajanja - zahvaljujući komponentama dizajniranim za dugotrajnu upotrebu.
Učinkovitost - najniža potrošnja goriva u svojoj kategoriji.
Učinkovitost - velika snaga u svojoj klasi u smislu obujma cilindra.
Ekološka prihvatljivost - niska toksičnost ispušnih plinova, zadovoljava suvremene svjetske standarde.
Jednostavno pokretanje - posebna Honda tehnologija, tranzistorsko-magnetski sustav paljenja.

Sustav pokretanja - ručni starter s kabelom koji se uvlači / električni starter (opcija). Težina "suhog" motora je 16,0 kg.
Za rad motora preporuča se koristiti bezolovni motorni benzin ili benzinski alkohol s najviše 10% udjela etanola i SAE 10W-30, 10W40 ulje.
Zapremina spremnika goriva - 3,1 l., Zapremina ulja - 0,6 l.
Potrošnja goriva pri nazivnoj snazi ​​iznosi oko 230 g/KS. na sat (313 g/kWh) ili 1,5 litara na sat pri 3600 o/min.

PrijenosUGRA hodni traktor sastoji se od kvačila, mjenjača i čeljusti (kutni mjenjač).
Kvačilo - mehanički, mokri u uljnoj kupki, s više diskova, s oprugom pritiska dijafragme. Diskovi su metal-keramički. Pogon za oslobađanje kvačila je mehanički kabel. Spojka se sastoji od pogonske i gonjene polovice spojke sastavljene s otkočnim ležajevima, pogonskim i gonjenim diskovima, komprimiranim tanjurastom oprugom. Prijenos rotacije s motora na mjenjač prestaje pritiskom na polugu kvačila, što dovodi do odvajanja pogonskih diskova od pogonskih pomoću vilice kvačila.
Prijenos - mehanički, mjenjač, ​​dvoosovinski, dvosmjerni, s tri brzine naprijed i jednom unazad. Prijenosni omjeri, odnosno: 3,89/2,39/1,65/6,18
Sastoji se od kućišta, zupčanika pogonskog vratila, sklopa pogonskog vratila i zupčanika, međusklopa obrnute osi i mehanizama za promjenu stupnja prijenosa, koji upravlja sigurnosnom spojkom za vožnju unatrag i isključuje spojku.
Tijelo je izliveno od aluminijska legura. Jedinica za napajanje pričvršćena je na prednju prirubnicu kućišta pomoću kvačila. Stražnji dio kućišta ima strojno obrađenu prirubnicu za pričvršćivanje pogonskih priključaka, prekrivenu plastičnim poklopcem. Čeljust (kutni mjenjač) s izlaznom osovinom na kotače ili kultivator pričvršćena je na donju prirubnicu. Krila su pričvršćena s desne i lijeve strane.
Čeljust s glavnim prijenosom - mehanički. To je kutni mjenjač, ​​ima prijenosni omjer 12,73 za NMB-1(M) i 25,46 za NMB-1(N). Sastoji se od: gornjeg kućišta, donjeg kućišta, osovine srednjeg zupčanika sa konusnim zupčanikom, izlazne osovine sa konusnim zupčanikom. Čeljust je pričvršćena na donju prirubnicu mjenjača.

PTO - UGRA hodni traktori imaju dvije osovine za odvod snage smještene na mjenjaču i usmjerene duž osi kretanja unatrag. Stoga se rad s aktivnim priključcima koji zahtijevaju kretanje prema naprijed izvodi u mjenjaču za vožnju unatrag s upravljačem ponovno postavljenim u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 180° od priključnog vratila. U ovom slučaju, priključci se pokreću s pogonske osovine mjenjača (gore). Stacionarni priključni uređaji imaju mogućnost primanja rotacijskog gibanja od pogonske osovine mjenjača (donjeg), koji ima prijenosni omjer koji odgovara zupčanicima motocikla.

Okvir- dizajniran za smještaj i krutu vezu motora, spojke i prijenosa. Također pričvršćen na okvirlučni odbojnik, lučni nosač (treća točka). Osim toga, na mjenjač pričvršćena stup upravljača, zaštitna krila s bokobranima i kuka s nosačem na koji se montira otvarač; na izlaznu osovinu čeljusti - kotači ili kultivator; na mjenjač PTO - montirani pogonski alati.

Kontrole - služe da motocikl obavlja svoje funkcije. Komande se sastoje od: stupa upravljača, kola upravljača, komandnih poluga i ručice mjenjača.
Stup upravljača To je pravokutna cijev s jedne strane, na koju je zavaren nosač za pričvršćivanje na kućište mjenjača, s druge - sektor zupčanika i uređaj za pričvršćivanje upravljača.
Upravljač predstavlja okruglu savijenu cijev sa zavarenim sektorom zupčanika u sredini i upravljačkim ručkama na krajevima. Kolo upravljača preko srednje karike naliježe sektorom zupčanika na sektor zupčanika stupa upravljača i zateže se posebnom maticom s ručkom.
Kontrolne poluge motocikl ugrađeni su na volan i sastoje se od: ručice “Stop” (crvena), ručice kvačila, ručice gasa, sajle i ručice kvačila za vožnju unazad. Poluga "Stop" i poluga spojke su montažne konstrukcije i ugrađene su na lijevu ručku upravljača. Poluga za gas i poluga za uključivanje kvačila za vožnju unatrag nalaze se s desne strane.
Ručica mjenjača pričvršćen na mjenjač s desne strane stupa upravljača, upravlja mehanizmom za promjenu stupnja prijenosa.

Kuka s nosačem - predstavlja zavarenu konstrukciju i koristi se za ugradnju raonika i priključnih uređaja na motocikl. Spojka je pričvršćena na stražnju prirubnicu kućišta mjenjača i na gornje kućište čeljusti. Nosač otvarača je pričvršćen za kuku pomoću klina i osiguran je od okretanja oko osi klina.

Zatik na prednjoj strani okvira je nije predviđeno dizajnom, za mehaničko spajanje prednje montirane opreme koristi se ili kuka za traktor za hodanje ili poseban uređaj za spajanje (upravljač se okreće za 180 stupnjeva).

Ograničivač dubine obrade (raonik) - ugrađen u stražnji dio motocikla na nosač kuke, dizajniran za ograničavanje dubine obrade i brzine kretanja pri obradi tla, fiksiran na različitim visinama, s promjenjivim kutom ugradnje, s oštri kraj gore ili dolje ovisno o gustoći obrađivanog tla.

Freze za kultivator - namijenjeni su za obradu tla labavljenjem bez rotacije formacije i ugrađeni su na izlaznu osovinu čeljusti u skladu s uputama u putovnici NK.01.000.3PS.
Motokultivator NMB-1(N) isporučuje se s kultivatorom NK.01.000.3-02 (2 para rezača). Na zahtjev kupca (opcija) moguća je isporuka kultivatora NK.01.000.3-03 (3 para freza).

Kotači- služe za pomicanje hodnog traktora zasebno i s mehanizmima i uređajima koji su na njemu instalirani. Kotač se sastoji od diska, glavčine i pneumatske ili lijevane gume (samo za NMB-1(M).

Dodatna oprema

Dvije pogonske osovine olakšavaju spajanje širokog spektra dodatnih priključaka, poput mobilnih (rotacijska kosilica, freza za snijeg,kopačica krumpiraitd.) i stacionarni (kružna pila, drobilica za stočnu hranu, pumpa za vodu, bušilica za zemlju itd.).

Važna značajka hodnih traktora Ugra je mogućnost korištenja velikog broja domaćih montiranih i vučenih priključaka. Dodatnu opremu dizajniranu za ovaj motocikl proizvode mnogi proizvođači u Rusiji i bivšim sovjetskim republikama.
Osim toga, "Ugra" je kompatibilna s opremom dizajniranom za mnoge druge domaće i uvezene motocikliste.

Upute (tablica 6) za motocikl navode sljedeće popis nošenih i vučenih oruđa dopušteno za rad s motociklom NMB-1:

Proizvođač: JSC CADVI, Kaluga, regija Kaluga:
1. Rotacijska kosilica KR 06.000.0 TU 1-01-0800-87
2. Univerzalni mjenjač RU za kosilicu KR.06.000.0 i RU-01 za frezu za snijeg SM-06

Proizvođač: MOBIL K LLC, Gagarin, regija Smolensk:
3. Puhač snijega SM-0.6 TU 4737-04-12352276-00
4. Vučena motorna kolica TPM-300 TU 4737-002-12352276-95
5. Ušice TU 4737-001-12352276-94
6. Hillers TU 4737-001-12352276-94
7. Plugovi TU 4737-001-12352276-94
8. Spojnice TU 4737-001-12352276-94
9. Kopač krumpira KV-2 TU 4737-001-12352276-94

Proizvođač: CJSC Vsevolzhsky RMZ, Vsevolozhsk, Lenjingradska regija:
10. Nošeni plug s jednim tijelom TU 4732-001-05752207-94
11. Montirani dvoredni hiler TU 4737-001-05752207-94
12. Jednoredni montirani hiler TU 4732-001-05752207-94
13. Univerzalna kuka TU 4732-001-05752207-94
14. Montirani bager TU 4732-001-05752207-94
15. Kotači TU 4732-001-05752207-94

Bilješka: Za postizanje dobrih rezultata pri radu s plugom, kopačem ili kopačicom, preporučujemo ugradnju utisnutih metalnih kotača (ušica) na motocikl umjesto standardnih kotača.

Rad s priključcima koji zahtijevaju kretanje prema naprijed izvodi se u rikvercu.

Kada koristite motocikl s nošenim uređajima, morate se pridržavati dodatnih uputa sadržanih u uputama za uporabu za svaki nošeni stroj.

Ako ste klijent internetske trgovine Garden Mechanisms, tada možete koristiti uslugu kvalificirane pripreme opreme prije prodaje. Implementira se na bazi vlastitog servisnog centra koji je ovlašten i certificiran od strane vodećih svjetskih proizvođača.

Kako se oprema pokreće u radnom načinu rada određuje njezin daljnji rad. U našem slučaju, iskusan zaposlenik Servisni centar izvršit će probni rad u praznom hodu. Posebno za naše klijente prilagodit ćemo i konfigurirati opremu kako bi bila spremna za nadolazeća opterećenja. Nakon toga, ako rezultati provjere ne izazovu nikakve pritužbe, instrument se šalje pravom vlasniku.

Što radimo?

  • provjera sadržaja (pri otvaranju se provjerava je li sve na mjestu)
  • skupština gotov proizvod(ako je potrebno)
  • provjera podešavanja
  • opremu za ponovno punjenje uljem
  • kontrola podmazivanja u mjenjačima i mjenjačima
  • lansiranje proizvoda

Sve za Naručitelja

  • Nakon što se instrument raspakira za pripremu prije prodaje, njime rukuje profesionalac. Stoga možemo jamčiti kvalitetu naših usluga.
  • Dobivate opremu koja je 100% spremna za korištenje.
  • Ispravno puštanje u rad znači izvrsne rezultate u budućnosti.

Važno

Prilikom kupnje alata na plinski pogon, upravitelji internetske trgovine Garden Mechanisms svima nude uslugu prolaska pretprodajne obuke. Ako želite, možete odbiti ovu uslugu.

U kojim slučajevima se odustaje od pretprodajnih priprema?

  • Ukoliko želite, proizvod primite u originalnom pakiranju i sami ga otvorite/sastavite.
  • Ako je proizvod namijenjen za darivanje, a tragovi rada opreme su nepoželjni (ostaci goriva u spremniku, napunjeno uljem, otvorena ambalaža).
  • U slučaju da se očekuje daljnji transport, što je nemoguće s montiranim proizvodom. Na primjer, pretpostavlja se da će roba biti poslana putem prijevozničko poduzeće ili poštom, ili je daljnji transport planiran transportom, gdje sastavljeni proizvod ne odgovara dimenzijama.

Trošak pripreme prije prodaje

U cijenu je uključeno: raspakiranje i provjera paketa (prilikom otvaranja provjeriti je li sve na mjestu), montaža gotovog proizvoda (po potrebi), provjera podešavanja, punjenje opreme uljem, točenje goriva, provjera podmazivanja u mjenjačima i mjenjačima, pokretanje proizvoda . Ulja i maziva nisu uključena u cijenu montaže opreme.

Toči se benzin minimum količina. Približan trošak Sklopovi proizvoda mogu se vidjeti u tablici. Trošak ovisi o složenosti montaže i vremenu utrošenom na nju. Molimo provjerite kod upravitelja prilikom naručivanja uvjete, rokove i točan iznos pripreme za montažu/pretprodaju. Besplatno priprema pred prodaju odnosi se samo na sve proizvode marki i. Proizvodi ovih proizvođača označeni su posebnom značkom "Besplatna pretprodajna priprema".

Ugradnja i montaža dodatnih priključaka za traktore i motokultivatore plaća se posebno a cijena ovisi o vrsti opreme i složenosti posla. Raspitajte se kod naših menadžera o vremenu i cijeni ove usluge.

motorna pila,
Trimer (sa dvotaktnim motorom)
1000 rub.
kosilica,
motorna bušilica, trimer (s četverotaktnim motorom)
1500 rub.
Vrtni traktor/jahač 3000 rub.
čistač snijega,
Kultivator, Motoblock
1500 rub.
Veliki traktor 5000 rub.

Proizvođač hodnih traktora NMB-1 Ugra - JSC Kaluga Motor, (CADVI) Kaluga, ul. Moskovskaja, 247

Danas je JSC "Kaluga Engine" moderno raznoliko poduzeće, visoko mehanizirano i automatizirano, opremljeno jedinstvenim tehnološka oprema. Više od 37 godina iskustva u proizvodnji jamstvo je kvalitete i visoke pouzdanosti proizvoda. Razvoj proizvodnje u poduzeću odvija se u nekoliko smjerova. Prije svega, to je proizvodnja složenih i visokotehnoloških proizvoda.

Povijest poduzeća započela je 1966. godine, kada je novo poduzeće stvoreno na temelju jedne od radionica Tvornice turbina u Kalugi i ogranka Instituta za istraživanje automobila i automobilskih motora u Kalugi - Eksperimentalne tvornice motora u Kalugi.

Službena web stranica proizvođača motokultivatora NMB-1 Ugra http://www.kadvi.ru

Motoblock NMB-1 Ugra snažan, pouzdan, siguran auto. Najbolja potvrda kvalitete je dvogodišnja garancija.
U kombinaciji s priključnim strojevima obavlja raznolike poslove: kultiviranje tla, košenje, prskanje, zalijevanje, kopanje i sadnju krumpira, prijevoz tereta, uklanjanje snijega. Dva priključna vratila čine motocikl univerzalnim i olakšavaju spajanje širokog spektra dodatnih priključaka, poput pumpe za vodu.

Mjenjač i pogonski reduktor su zupčasti, kvačilo je izrađeno od metal-keramičkih diskova, što značajno povećava pouzdanost rada. Ovi elementi dizajna svojstveni su profesionalnoj opremi. Nedostatak pogonskih klinastih remena u potpunosti je eliminirao probleme povezane s njima: klizanje, iskakanje i lom.
Mjenjač ima 3 brzine naprijed i 1 brzinu natrag, što optimizira rad s vučenim i nošenim uređajima.

Optimizacija brzine

Stup upravljača je lako podesiv u vertikalnoj i horizontalnoj ravnini i ima zaštitu od vibracija. Okretanje upravljača u vodoravnoj ravnini omogućuje vam da izbjegnete "gaženje" tla tijekom obrade. "Ugra" je jedini ruski hodni traktor izrađen u skladu s europskim sigurnosnim standardima. Upravljački sustav (crvena ručka za zaustavljanje motora (lijeva ručka) i crna poluga za zaključavanje kvačila za vožnju unatrag (desna ručka) omogućuje trenutno i sigurno zaustavljanje jedinice u hitnim slučajevima.

Dva priključna vratila na mjenjaču omogućuju stacionarni rad na širokom rasponu montiranih priključaka: kružna pila, drobilica za hranu, pumpa za vodu, bušilica za zemlju i drugi.

Uz minimalno rastavljanje, motocikl lako stane u prtljažnik bilo kojeg osobnog automobila, što uvelike olakšava transport.

Tehničke karakteristike hodnog traktora NMB-1 Ugra

Parametar tehničke specifikacije Vrijednost parametra
Strukturna težina (s kultivatorom/pneumatskim kotačima), kg 85/84
Radna težina (s kultivatorom/pneumatskim gumama), kg. 91/90
Težina pošiljke, kg. 61
Vučna sila s pneumatskim kotačima, kgf (Kn) 100 (0,98)
Vučna sila s metalnim kotačima, kgf (Kn) 130 (0,98)
Transportna širina, podesiva, mm. 405, 695
Razmak od tla s kotačima, mm. 170
Ukupna težina vučenih kolica, kg. 350
Gume za kotače 4,0x10
Razmak između elektroda svjećice, mm 0,5…0,7
Hod upravljačke poluge motora na upravljačkoj i regulacijskoj ploči puna. Poluga bi se trebala zaustaviti u svojim krajnjim položajima kada okrećete ručicu za gas
Slobodni hod poluge kvačila, mm 3…5
Tlak u gumama kgf/cm² 2
Najveća brzina kretanja (pneumatski kotači/ušice), km/h.
1. brzina 3,61/3,5
2. brzina 5,88/5,7
3. brzina 8,52/8,25
Obrnuto 2,28/2,2

Iskusni vrtlari primjećuju da je udaljenost od tla do 170 mm i nisko središte gravitacija osigurava visoku stabilnost i eliminira oštećenja biljaka tijekom rada. Ergonomski upravljački sustav i razne prilagodbe čine rad operatera ugodnim i smanjuju štetne učinke na operatera, tlo i biljke.

Vrste hodnih traktora NMB-1 Ugra

Ovdje je izvadak iz korisničkog priručnika koji ukazuje na izmjene ovisno o ugrađenom motoru.

Najpopularniji motocikl s motorima Subaru i Lifan.

Razlika između modifikacija Ugra NMB-1N i NBM-1M- Čeljust (kutni mjenjač) - Prijenosni omjer - 12,73 - za NMB-1(M). Prijenosni omjer - 25,46 - za NMB-1(N).