Spassky Igor Dmitrievich: biografija i fotografije. Spaski, Igor Dmitrijevič Naučnik Spaski Igor Dmitrijevič ono što je postalo poznato

Igor Dmitrijevič Spaski(rođen 2. avgusta 1926, Noginsk) - sovjetski i ruski naučnik, inženjer, generalni konstruktor oko 200 sovjetskih i ruskih podmornica i bivši šef Centralnog konstruktorskog biroa Rubin za MT, preduzetnik. Heroj socijalističkog rada. dobitnik Lenjinove nagrade. Akademik Ruske akademije nauka (do 1992. - akademik Akademije nauka SSSR-a).

Biografija [ | ]

SSSR [ | ]

Drugi važan Rubin projekat bio je Sea Launch, plutajuća svemirska luka stvorena od pretvorene naftne platforme. S obzirom da se kosmodrom nalazi u ekvatorijalnom Tihom okeanu, gdje postoje optimalni uvjeti za lansiranje lansirnih vozila (inercija Zemljine rotacije može se iskoristiti što efikasnije), lansiranja iz njega su gotovo deset puta jeftinija od onih koje nudi NASA. Spaski je bio glavni projektant pomorskog dijela projekta.

Osim toga, Spassky je vodio takve egzotične projekte kao što su izgradnja teretne podmornice za cjelogodišnje operacije u Arktičkom okeanu i morske platforme otporne na led za proizvodnju nafte iz okeanskog pojasa, kao i skromnije projekte kao što je modernizacija gradski tramvaji. Postao je i generalni direktor konzorcijuma (koji uključuje Centralni projektantski biro Rubin, Admiralitetsko brodogradilište i nekoliko drugih brodogradilišnih preduzeća), koji gradi nenuklearne podmornice za rusku mornaricu (na primjer, dizel-električne podmornice projekta 677 Lada) i za izvoz u Indiju i Poljsku i neke druge zemlje (na primjer, podmornice "Amur" ili "Sadko" - tzv. "turističke podmornice").

Guverner Sankt Peterburga Anatolij Sobčak u šali je nazvao Spaskog „Herojem kapitalističkog rada“, misleći na uspeh Rubina u tržišnoj ekonomiji.

Spaski je dio prihoda potrošio na dobrotvorne svrhe: rekonstrukciju katedrale Svetog Nikole u Sankt Peterburgu i crkve Jovana Krstitelja u Staroj Ladogi, izgradnju spomenika povodom 300. godišnjice ruske flote, proslavu stogodišnjica Ruskog muzeja i mnogi drugi projekti. Za svoje filantropske aktivnosti Ruska pravoslavna crkva ga je odlikovala „Ordenom Svetog blaženopočivšeg kneza Danila Moskovskog“.

Nuklearna podmornica "Kursk" [ | ]

Spaski je bio šef Centralnog projektantskog biroa Rubin, koji je razvio nuklearnu podmornicu Kursk, posljednju podmornicu klase Antej koja je ušla u službu ruske mornarice.

12. avgusta 2000. godine, podmornica je potonula tokom vježbe Sjeverne flote. Kao rezultat naknadne istrage, utvrđeno je da je u 11 sati 28 minuta i 26 sekundi po moskovskom vremenu, torpedo 65-76A („Kit”) eksplodiralo u torpednoj cijevi br. 4 nuklearne podmornice Kursk. Tako je podmornica pretrpjela početna oštećenja uslijed eksplozije vlastitog torpeda, što je dovelo do naknadnih eksplozija drugih torpeda. Uzrok prve eksplozije bilo je curenje komponenti goriva (vodikov peroksid) iz motora torpeda. Većina posade je odmah umrla, ali neki mornari su preživjeli i živjeli su još nekoliko dana u devetom, krmenom odjeljku broda. Spasilački napori, usporeni birokratskim kašnjenjima, nisu uspjeli. Tek 20. avgusta norveški spasilački brod Seaway Eagle bio je uključen u spasilačke radove. 21. avgusta, dok su norveški ronioci koji su pritekli u pomoć stigli do krmenog odjeljka i otvorili ga, ruski podmornici su već bili mrtvi.

Spaski je bio konsultant tokom spasilačke akcije, a neki novinari tvrde da je on odgovoran za neefikasne akcije vojnih spasilaca u prvim danima nakon eksplozije. Štampa je također optužila Centralni dizajnerski biro Rubin za nedostatke u dizajnu koji su doveli do smrti posade. Neki novinari, poput Elena Milašina iz Nove Gazete, pitali su se zašto se većina nesreća na ruskim nuklearnim podmornicama posljednjih godina dogodila na podmornicama koje je dizajnirao Centralni projektantski biro Rubin. U otvorenom pismu Novoj Gazeti, potpredsjednik kompanije Aleksandar Zavališin i generalni konstruktor nuklearnih podmornica Igor Baranov odgovorili su da nijedan brod ne može izdržati istovremenu detonaciju torpeda, od kojih je svako dizajnirano za uništavanje ratnih brodova, a Kursk nije izuzetak. Također su primijetili da je više od tri četvrtine ruskih nuklearnih podmornica dizajnirao Rubin, a ako uzmemo postotak, to ni na koji način ne odražava posebnu stopu nesreća njihovih podmornica. Istražitelji koji se bave nesrećom u Kursku rekli su da je sistem automatskog isključivanja nuklearnog reaktora djelovao na vrijeme i spasio Barentsovo more od nuklearne katastrofe.

Kada su objavljeni planovi za podizanje podmornice sa zemlje, stiglo je više od 500 prijedloga za njihovu realizaciju. Vlada je izabrala plan Rubinovog biroa. Uništeni i netaknuti dijelovi podmornice su razdvojeni, nakon čega je cijeli dio podignut na površinu i odvučen u remontno brodogradilište u Rosljakovu (selo u blizini

Šef i generalni projektant Centralnog projektantskog biroa Rubin za pomorsku opremu.

Rođen 1926. u Noginsku, Moskovska oblast, u porodici službenika.

Nakon što je 1949. diplomirao na paroenergetskom odsjeku Više mornaričke inženjerske škole im. F.E. Dzeržinskog i kratkotrajne službe na krstarici "Frunze" u izgradnji, inženjer-poručnik I.D. Spassky radi u brodogradnji kako bi učestvovao u stvaranju podmornica.

Godine 1956., prošavši sve projektantske činove, postao je zamjenik glavnog konstruktora nuklearne podmornice, 1968. imenovan je za glavnog inženjera, a od 1974. vodio je Rubin Centralni projektantski biro za brodogradnju, prvo kao glavni konstruktor, a od 1974. 1983 g. - generalni projektant.

Temeljni doprinos I.D. Doprinos Spaskog stvaranju pomorske komponente ruskog nuklearnog raketnog potencijala, zasnovane na podmornicama Ratne mornarice, nadaleko je poznat. Razvio je niz temeljnih principa koji osiguravaju i visoku efikasnost i sigurnost rada podmornica i njihovih nuklearnih elektrana; određen je optimalni volumen automatizacije upravljanja podmornicama; Razvijene su fundamentalno nove tehnološke metode za izgradnju podmornica koje značajno smanjuju vrijeme i troškove njihove izgradnje i značajno povećavaju njihove borbene karakteristike. Doprinos I.D. Karijera Spaskog u nauci i tehnologiji ostvarena je u izgradnji više od dvije stotine podmornica, uključujući stvaranje cijele porodice najtiših i najefikasnijih dizel-električnih podmornica, koje su stekle najveću reputaciju na svjetskom tržištu.

I.D. Spaski - kandidat tehničkih nauka (1973), doktor tehničkih nauka (1978), profesor (1984), dopisni član Akademije nauka SSSR u specijalnosti "Mehanika i upravljački procesi" (1984), redovni član Akademije SSSR nauka (1987).

Godine 1996. I.D. Spaski je dobio titulu "Čovjek godine" među ličnostima u ruskom vojno-industrijskom kompleksu.

I.D. Spaski vešto kombinuje naučni, organizacioni i društveni rad. Član je Naučnog saveta za probleme brodogradnje Moskovskog naučnog centra Ruske akademije nauka, predsednik saveta za disertaciju u Centralnom projektantskom birou za metale Rubin, zamenik predsednika Naučnog veća za talasne procese Ruske akademije nauka, član Komisije pri Predsjedniku Ruske Federacije za državne nagrade za nauku i tehnologiju, član Komisije Vijeća sigurnosti Ruske Federacije.

I.D. Spaski je više puta biran za zamjenika i člana Izvršnog komiteta Lenjingradskog gradskog vijeća, a radio je u kulturnoj komisiji. Bio je narodni poslanik SSSR-a.

Doprinos I.D. Spaskog u društveni i kulturni život grada i regije. Pod rukovodstvom I.D. Spaski je stvorio i uspješno vodi prvi gradski međunarodni poslovni centar "Neptun" sa hotelom i restoranom visoke klase. Uz njegovo aktivno učešće, izvršena je rekonstrukcija muzeja-stana A.S. Otvoreni su Puškin i Literary Cafe, restorani „Tandur“, „Pietari“, „Galeo“, rekonstruisana je istorijska zgrada u centru Sankt Peterburga i na njenoj osnovi stvoren je moderan međunarodni poslovni centar „Atrium na Nevskom 25“.

Kao šef Upravnog odbora Fondacije spomenika ruske flote, I.D. Spaski je obavio ogroman organizacioni rad na stvaranju i otvaranju spomenika „Slava ruskoj floti“ u Sankt Peterburgu za 300. godišnjicu ruske flote.

Na čelu sa I.D. Centralna klinička bolnica Spassky MT "Rubin" redovno pruža dobrotvornu pomoć ustanovama medicine, kulture, obrazovanja, sporta i pravoslavne crkve. Sredstva su prebačena u crkvu Jovana Krstitelja (Stara Ladoga), Katedralu Svetog Nikole. Stalno se pruža pomoć Psihoneurološkom domu za nezbrinutu djecu br. 3, Neurohirurškom institutu po imenu. A.L. Polenov, Pedagoška gimnazija br. 227, Dečja i omladinska škola olimpijske rezerve i dr.

Velika organizaciona i finansijska podrška pružena je Ruskom muzeju u pripremi i održavanju njegove 100. godišnjice.

Trideset godina vođenja tima Centralnog projektantskog biroa za medicinske tehnologije "Rubin" I.D. Spasskog je obilježilo ne samo značajno povećanje naučnog i tehničkog potencijala biroa, već i značajno proširenje spektra njegovih aktivnosti. Novi radovi, kao što je stvaranje brzih vozova, platformi za proizvodnju nafte i gasa otpornih na led, itd., stvorili su osnovu za širok spektar radova na konverziji.

Priznanje naučnih i industrijskih zasluga I.D. Spaski je dobio Lenjinovu nagradu (1965), Državnu nagradu SSSR-a (1983) i titulu Heroja socijalističkog rada (1978). Za izvršavanje državnih zadataka odlikovan je četirima ordenom i mnogim medaljama.

Društvene djelatnosti I.D. Spaski je odlikovan Ordenom blaženopočivšeg kneza Danila Moskovskog, koji mu je uručio mitropolit Petrogradski i Ladoški Vladimir.

Igor Dmitrijevič je oženjen. Ima sina, ćerku i unuku. Od 1944. godine živi u Sankt Peterburgu. Njegova supruga Ljudmila Petrovna je rođena Peterburžanka i tokom čitavog perioda blokade bila je u Lenjingradu.

Fotografija Igora Spaskog

Nakon što je 1949. diplomirao na paroenergetskom odsjeku Više mornaričke inženjerske škole im. F.E. Dzeržinskog i kratkotrajne službe na krstarici "Frunze" u izgradnji, inženjer-poručnik I.D. Spassky radi u brodogradnji kako bi učestvovao u stvaranju podmornica.

Godine 1956., prošavši sve projektantske činove, postao je zamjenik glavnog konstruktora nuklearne podmornice, 1968. imenovan je za glavnog inženjera, a od 1974. vodio je Rubin Centralni projektantski biro za brodogradnju, prvo kao glavni konstruktor, a od 1974. 1983 g. - generalni projektant.

Temeljni doprinos I.D. Doprinos Spaskog stvaranju pomorske komponente ruskog nuklearnog raketnog potencijala, zasnovane na podmornicama Ratne mornarice, nadaleko je poznat. Razvio je niz temeljnih principa koji osiguravaju i visoku efikasnost i sigurnost rada podmornica i njihovih nuklearnih elektrana; određen je optimalni volumen automatizacije upravljanja podmornicama; Razvijene su fundamentalno nove tehnološke metode za izgradnju podmornica koje značajno smanjuju vrijeme i troškove njihove izgradnje i značajno povećavaju njihove borbene karakteristike. Doprinos I.D. Karijera Spaskog u nauci i tehnologiji ostvarena je u izgradnji više od dvije stotine podmornica, uključujući stvaranje cijele porodice najtiših i najefikasnijih dizel-električnih podmornica, koje su stekle najveću reputaciju na svjetskom tržištu.

I.D. Spaski - kandidat tehničkih nauka (1973), doktor tehničkih nauka (1978), profesor (1984), dopisni član Akademije nauka SSSR u specijalnosti "Mehanika i upravljački procesi" (1984), redovni član Akademije SSSR nauka (1987).

Godine 1996. I.D. Spaski je dobio titulu "Čovjek godine" među ličnostima u ruskom vojno-industrijskom kompleksu.

I.D. Spaski vešto kombinuje naučni, organizacioni i društveni rad. Član je Naučnog saveta za probleme brodogradnje Moskovskog naučnog centra Ruske akademije nauka, predsednik saveta za disertaciju u Centralnom projektantskom birou za metale Rubin, zamenik predsednika Naučnog veća za talasne procese Ruske akademije nauka, član Komisije pri Predsjedniku Ruske Federacije za državne nagrade za nauku i tehnologiju, član Komisije Vijeća sigurnosti Ruske Federacije.

I.D. Spaski je više puta biran za zamjenika i člana Izvršnog komiteta Lenjingradskog gradskog vijeća, a radio je u kulturnoj komisiji. Bio je narodni poslanik SSSR-a.

Najbolji dan

Doprinos I.D. Spaskog u društveni i kulturni život grada i regije. Pod rukovodstvom I.D. Spaski je stvorio i uspješno vodi prvi gradski međunarodni poslovni centar "Neptun" sa hotelom i restoranom visoke klase. Uz njegovo aktivno učešće, izvršena je rekonstrukcija muzeja-stana A.S. Otvoreni su Puškin i Literary Cafe, restorani „Tandur“, „Pietari“, „Galeo“, rekonstruisana je istorijska zgrada u centru Sankt Peterburga i na njenoj osnovi stvoren je moderan međunarodni poslovni centar „Atrium na Nevskom 25“.

Kao šef Upravnog odbora Fondacije spomenika ruske flote, I.D. Spaski je obavio ogroman organizacioni rad na stvaranju i otvaranju spomenika „Slava ruskoj floti“ u Sankt Peterburgu za 300. godišnjicu ruske flote.

Na čelu sa I.D. Centralna klinička bolnica Spassky MT "Rubin" redovno pruža dobrotvornu pomoć ustanovama medicine, kulture, obrazovanja, sporta i pravoslavne crkve. Sredstva su prebačena u crkvu Jovana Krstitelja (Stara Ladoga), Katedralu Svetog Nikole. Stalno se pruža pomoć Psihoneurološkom domu za nezbrinutu djecu br. 3, Neurohirurškom institutu po imenu. A.L. Polenov, Pedagoška gimnazija br. 227, Dečja i omladinska škola olimpijske rezerve i dr.

Velika organizaciona i finansijska podrška pružena je Ruskom muzeju u pripremi i održavanju njegove 100. godišnjice.

Trideset godina vođenja tima Centralnog projektantskog biroa za medicinske tehnologije "Rubin" I.D. Spasskog je obilježilo ne samo značajno povećanje naučnog i tehničkog potencijala biroa, već i značajno proširenje spektra njegovih aktivnosti. Novi radovi, kao što je stvaranje brzih vozova, platformi za proizvodnju nafte i gasa otpornih na led, itd., stvorili su osnovu za širok spektar radova na konverziji.

Priznanje naučnih i industrijskih zasluga I.D. Spaski je dobio Lenjinovu nagradu (1965), Državnu nagradu SSSR-a (1983) i titulu Heroja socijalističkog rada (1978). Za izvršavanje državnih zadataka odlikovan je četirima ordenom i mnogim medaljama.

Društvene djelatnosti I.D. Spaski je odlikovan Ordenom blaženopočivšeg kneza Danila Moskovskog, koji mu je uručio mitropolit Petrogradski i Ladoški Vladimir.

Igor Dmitrijevič je oženjen. Ima sina, ćerku i unuku. Od 1944. godine živi u Sankt Peterburgu. Njegova supruga Ljudmila Petrovna je rođena Peterburžanka i tokom čitavog perioda blokade bila je u Lenjingradu.

Od 1953. godine aktivnosti Igora Spaskog bile su neraskidivo povezane sa TsKB-18 (sada TsKB MT Rubin). Učestvujući u stvaranju nuklearnih podmorničkih nosača raketa prve i druge generacije, prošao je sve nivoe projektantskih pozicija od konstruktora do glavnog inženjera konstruktorskog biroa.

Spaski je 1974. vodio Centralni projektantski biro Rubin, prvo kao šef, a od 1983. kao generalni dizajner preduzeća.

Spaski je razvio niz temeljnih tehničkih područja koja osiguravaju efikasnost i sigurnost rada podmornica i njihovih nuklearnih elektrana. Doprinos Spaskog nauci i tehnologiji ostvaren je u izgradnji gotovo 200 nuklearnih i dizel-električnih podmornica različitih projekata.

Položaj Spaskog u jednom je trenutku odredio očuvanje dizel-električnih podmornica u mornarici i stvaranje cijele porodice niskošumnih i visoko efikasnih dizel-električnih podmornica, za kojima je stabilna potražnja na svjetskom tržištu oružja.

Pod vodstvom Spaskog, visokospecijalizirani dizajnerski biro pretvorio se u moderno raznoliko preduzeće. Pod njim je Centralni projektantski biro za MT "Rubin" počeo da projektuje pomorsku opremu za razvoj polica.

Od 2007. Spaski se povukao iz administrativnog posla i fokusirao se na probleme stvaranja napredne pomorske opreme. Trenutno je akademik Spaski naučni direktor rada na posebnim temama u Centralnom projektantskom birou Rubin za metalurgiju.

Doktor tehničkih nauka (1978), profesor (1984), 1987 Igor Spaski je postao redovni član Akademije nauka (Akademija nauka SSSR - RAS).

Aktivnosti Spaskog neraskidivo su povezane sa Sankt Peterburgom. Uz njegovo direktno učešće:

Rekreirani su muzej-stan A.S. Puškina i Književna kafana (Vuk i Beranger).
- završen je veliki remont Mornaričke katedrale Sv.
- izvršena restauracija crkve Svetog Vasilija Velikog u Lodejnom Polu i crkve Jovana Krstitelja iz 12. veka u Staroj Ladogi,
- stvoreni su savremeni visokokvalitetni međunarodni poslovni centri na Nevskom prospektu i Obvodnom kanalu; prvi oceanarij u Rusiji.

Sankt Peterburg je ukrašen muzejom-spomenikom „Podmornica „D-2” - ogranak Centralnog pomorskog pomorskog muzeja, spomenici „Slava ruskoj floti”, „Od „Delfin” do „Tajfuna”, razvoj projekte i čije je stvaranje vodio Spaski. Na njegovu inicijativu pruža se stalna ciljana pomoć nizu domova kulture, dječjih, medicinskih i sportskih ustanova. Akademiku Igoru Spaskom, članu gradskog Javnog vijeća, dodijeljen je najviši znak priznanja stanovnika Sankt Peterburga - titula "Počasni građanin Sankt Peterburga" (2002).

Aktivnosti Spaskog su zapažene dodjeljivanjem Lenjinove nagrade (1965.), Državne nagrade SSSR-a (1983.), Državne nagrade Ruske Federacije (2007.) i titule Heroja socijalističkog rada (1978.). Odlikovan je sa dva ordena Lenjina, Ordenom Oktobarske revolucije, Crvenom zastavom rada, "Za zasluge otadžbini" II stepena, "Značkom časti", medaljama, brojnim ordenima i najvišim znacima raznih industrija i javne organizacije, Ruska pravoslavna crkva.

Materijal je pripremljen na osnovu informacija iz otvorenih izvora

Sreli smo se sa Akademik, heroj socijalističkog rada, počasni građanin Sankt Peterburga Igor Spaski, uoči godišnjice - danas, 2. avgusta, Igor Dmitrijevič napunio je 90 godina. Junak dana pozvao nas je da posetimo Šalovo, mirno selo udaljeno 130 kilometara od severne prestonice. Prije početka razgovora, vlasnik nam daje obilazak stranice. Zelenilo, cvijeće, stabla jabuka... Na uglu je minijaturno kupatilo od cigle.

„Malo je samo na izgled“, misteriozno kaže Igor Dmitrijevič i ubacuje ključ u bravu.

Sakriven iza vrata... je čitav kompleks kupališta! Zgrada je podijeljena na tri etaže, od kojih je jedna podzemna. Tu je tuš, parna kupelj, sauna, bazen...

– Nakon podmornica, zar neću dizajnirati za sebe pristojno kupatilo? – smeje se naučnik.

TAJNA „RUKA“ IZ MOSKVE

Akademik Spaski će 2. avgusta napuniti 90 godina. Naučnik, koji je dugo bio na čelu Centralnog konstruktorskog biroa za pomorsku opremu "Rubin", tvorac je oko 200 sovjetskih i ruskih podmornica. I nuklearni i dizel.

- Pa šta si ti... Nikada nisam rekao i nikada neću reći da sam „tvorac ove ili one podmornice“. Moja kultura i savjest mi ne dozvoljavaju da ovo izjavim. Podmornica je prometna i složena struktura. Samo tim ga može kreirati. Dakle, očito preuveličavate moje zasluge”, skroman je akademik.

Igor Dmitrievich dao je ostavku na mjesto generalnog dizajnera Centralnog projektantskog biroa Rubin za MT 2006. godine. Vodio je organizaciju 33 godine. Za to vrijeme nakupio je više od dvadeset neispunjenih odmora - skoro dvije godine čistog vremena!

– Nikada nisam voleo odmor: posle odmora je veoma teško ući u radni ritam. A ovako radite sve više i više... Još je lakše - kaže akademik.

Igor Spaski (desno) vodio je dizajnerski biro više od 30 godina. FOTO: Centralni projektantski biro MT "Rubin"

– Igore Dmitrijeviču, veći deo svog života posvetili ste podmornicama. Poput mnogih dizajnera, vjerovatno ste se kao dijete zainteresirali za podmornice?..

– Nikako, jer sam živeo u Sovjetskom Savezu! Niko me nije pitao koja su moja interesovanja i sklonosti... Završio sam Dzerzhinku i dobio diplomu mašinskog inženjera. Godine 1949. završio sam na krstarici Frunze koja je bila u izgradnji. Ali on je tamo služio samo tri mjeseca. Jednog lijepog dana primili smo telegram iz glavnog grada: „Molimo vas da poručnika Spaskog pošaljete u Moskvu.” Zvao me je komandant krstarice i pitao: "Imaš li "ruku" u Moskvi?!" Ali nisam ni razumeo o čemu govori - sleže ramenima Igor Dmitrijevič. – Iz Moskve su me preusmerili na lenjingradski „Rubin” (tada se zvao TsKB-18). Po školovanju sam bio čisti pomorski oficir. Ali život je odlučio da me spoji sa podmornicama...

Akademik još ne zna ko je inicirao prebacivanje u Lenjingrad.

"Sve je nesreća", filozofski napominje.

HVALA YELTSIN

Prema Igoru Spaskom, Rubin je uvijek bio vodeći dizajnerski biro koji je dizajnirao podmornice. Istovremeno, kompanija je zarađivala i zarađuje od svoje proizvodnje. Za ovo pokojnik Guverner Sankt Peterburga Anatolij Sobčak nazvao Igora Dmitrijeviča “Herojem... kapitalističkog rada”.

– Kako ste upoznali Sobčak?

- Veoma jednostavno. Kada smo on i ja bili izabrani za narodne poslanike SSSR-a, bili smo raspoređeni u istu ćeliju. Zašto? Da, jer imamo prezimena sa istim slovom! – objašnjava Spaski. – Anatolij Aleksandrovič je bio veoma kompleksna osoba. Odmah sam shvatio da samo s njim mogu biti iskren. Ali radili smo zajedno i postali prijatelji.

Akademik je bio u prijateljskim odnosima sa mnogim poznatim političarima. Na primjer, sa prvim ruski predsednik Boris Jeljcin.

– Iskreno sam zahvalan Borisu Nikolajeviču. On je prvi šef države od koga sam čuo dragu frazu: „Radi kako ti odgovara“. Konačno nam je dozvoljeno da odemo u inostranstvo! Tokom Jeljcinove vladavine, posetio sam 28 zemalja“, priseća se Igor Dmitrijevič. “Pojavila se barem neka prilika da se opusti.” Činjenica je da smo tokom sovjetske ere bili veoma strogo nadgledani. Korak ulijevo, korak udesno - egzekucija. Sve je to bilo glupo... Naučnici iz različitih zemalja treba da kontaktiraju jedni druge, bez obzira kakve tajne podatke posjeduju... Ljudi mog iskustva i klase ne bi rekli ni riječ, čak i da nas mučite vrelim gvožđem. Naprotiv, stvorili bismo samo maglu...

– Postoji li nešto što biste voljeli vratiti iz sovjetske prošlosti?

- Bez sumnje. To je duh kolektivizma. Ono što smo praktično izgubili, izgubili smo“, odgovara akademik. – Kako god bilo, sovjetske ljude je oduvek privlačilo prijateljstvo i uzajamna pomoć. A sada... Počeli smo da živimo po zapadnom modelu „ja sam individua“.

Rubin je vodeći dizajnerski biro. FOTO: Centralni projektantski biro MT "Rubin"

"BROWNING" NIJE ZA PODMORNICA

- A B plus. Ovo je visoka ocjena”, kaže Spaski. – Rusija je, kao i SAD, već počela da razvija podmornice pete generacije. Ovo je ogroman posao. Već postoje ideje i određeni pomaci.

- Peta generacija je...

– Prelazak s generacije na generaciju je nešto poput evolutivnog procesa. Ako neka “komponenta” podmornice zastari, onda se zamjenjuje nečim novim”, počinje Igor Dmitrijevič. – Ako to objasnite jednostavnim riječima, onda je podmornica... podmornica. Telo je telo. Ovdje je već jako teško bilo šta promijeniti. Ali sve zavisi od "punjenja" - mehanizama, elektronskih sistema, komunikacione opreme. Dubina i brzina uranjanja se postepeno povećavaju... Sada naučnici o materijalima rade na razvoju čelika visoke čvrstoće. Poboljšava se i oružje - njihov domet, snaga eksplozivnih elemenata. Ne možete montirati Browning pištolj na podmornicu - potrebno vam je tako nešto! Ovdje ima još mnogo, mnogo godina da se radi, ali lično očekujem snažan porast kvaliteta već u ovoj deceniji.

– Jeste li i sami često plovili u podmornicama?

– Morao sam... Da, bilo mi je drago. Plivao sam oko 40 hiljada kilometara - po ekvatoru zemaljske kugle. Između ostalog! Primijetio sam ovu stvar: posada podmornice je vrlo složna. „Kao da su svi rođaci“, kaže bivši šef Centralnog dizajnerskog biroa Rubin. – Vidite, konstruktori su razvili podmornice i prvi su ih testirali. Ovo je apsolutno normalna praksa. Podmornica je nekoliko hiljada povezanih elemenata. Sve treba kako treba provjeriti. Smatram se odgovornim za osoblje svake podmornice dizajnirane pod mojim vodstvom. Trudio sam se da ne ostavim neprovjerene predmete za posadu. ne daj bože da...

"KURSK" MOGA DA PADNE

Tragedija se dogodila 12. avgusta 2000. godine. Nuklearna podmornica Kursk potonula je u Barencovom moru zbog eksplozije dva torpeda. Umrlo je 118 ljudi. Nuklearnu podmornicu klase Antey dizajnirao je Centralni projektantski biro Rubin za MT kada je Igor Spaski bio generalni projektant biroa.

– Sjećate li se ove katastrofe?

– Svaka podmornica je sudbina ( razmišlja na minut). Sudbina mnogih ljudi - očeva i muževa, djece i prijatelja. Ono što se desilo sa Kurskom je uspomena za ceo život, rana na srcu je još sveža, priznaje Igor Dmitrijevič. - Tako da se sećam.

U avgustu 2000. akademik Spaski se nekoliko puta sastao sa Ruski predsednik Vladimir Putin u Kremlju. Razgovaralo se o mogućnosti izvođenja operacije dizanja brodova.

“Jedan od hitnih sastanaka održan je u dva ujutro. Predsednik me je pitao da li je potrebno podizati Kursk. Odgovorio sam: "Apsolutno." Vladimir Vladimirovič je podigao kažiprst, pogledao me u oči i rekao čvrstim glasom: "Onda ga podignite." Nisam mogao da garantujem 100% rezultat, ali sam obećao da ću izvršiti zadatak”, priseća se Igor Dmitrijevič.

Čovek je to rekao, čovek je to uradio. Kursk je podignut 2001. Operaciju je vodio Spaski.

“Najviše me brinulo kako će podmornica sići s dna. U ovom trenutku Kursk je mogao da se raspadne, a onda bi svi naši napori otišli niz vodu. Miša i ja (viceadmiral Barskov, - cca. auto) suspregnuti dah posmatrali su ovo... Na svu sreću, razdvajanje se pokazalo mekim i nismo se brinuli za dalji tok operacije”, kaže akademik. – Šteta što je Miša umro pre dve godine...

O LIČNOM

– Uvek sam dobro raspoložen. Barem prije godišnjice, barem bilo kojeg drugog dana,” dijeli Igor Dmitrijevič.

Akademik Spassky poznat je ne samo po svom razvoju, već i po svojoj dobrotvornoj akciji. Uz njegovo učešće, izvršen je veliki remont Mornaričke katedrale Svetog Nikole, restauracija crkve Svetog Vasilija Velikog u Lodejnom Polu i crkve Jovana Krstitelja XII u Staroj Ladogi... Za Za svoje filantropske aktivnosti, Ruska pravoslavna crkva nagradila je naučnika Ordenom Svetog blaženopočivšeg kneza Danila Moskovskog.

– Ja... ne verujem u Boga. Otac je pokušao da me uvuče u crkvu, ali nisam u sve to ušao”, priznaje akademik. “Međutim, pomažem vjeri koliko god mogu. Zašto?.. Jer to ljudima treba.

– Igore Dmitrijeviču, pratite li šta se dešava u svijetu? Krv se proliva svuda...

- Gledam. Čini mi se da bi prošla godina trebala otvoriti oči liderima mnogih zemalja. Ako ne promijene svoju politiku i prestanu da rade gluposti, onda su svi bezvrijedni”, kaže naučnik. – Umjesto pritiska na Rusiju, savjetovao bih im da zavedu red na svojim granicama. Ali do sada ne vidim kraj svom ovom ludilu...

POMOĆ "KP"

Igor Spaski je rođen 2. avgusta 1926. godine u Noginsku (Moskovska gubernija). Igor Dmitrievich je počeo da učestvuje u razvoju podmornica 1950. godine. U Centralnom dizajnerskom birou Rubin napredovao je od jednostavnog inženjera do generalnog dizajnera. Metode izgradnje podmornica koje je izumio ne samo da su smanjile vrijeme i troškove njihove izgradnje, već su i značajno povećale njihove borbene karakteristike.

x HTML kod

Komsomolskaja Pravda posjetila je akademika Spaskog.Aleksandar GLUZ, Anatolij ZAJONČKOVSKI